電動パーキングブレーキのメリット・デメリット

なんなんだ？

本当に絶対に安全なのか？

普段サイドブレーキを、思いっきり引っ張る人間からしたら、こんなの信用ならねぇぜ！

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>>51
電動パーキングかけている間、ずっとバッテリーの電源を消費していると思ってそう

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>>52
えっ？
違うの？




















馬鹿が見～る～
豚のケ～ツ～（笑）

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そもそも、パーキングブレーキ自体を使わないや。

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>>54
えっ？
マジ？

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電動パーキングじゃないと自動運転やクルーズコントロール使用時に信号待ちでブレーキ踏んでなきゃいけないからだよ

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電動パーキングならジジ・ババのコンビニアタックは防げるのか？

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>>57
アクセルを踏めば解除だからな～

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>>58
なら意味ないじゃ～ん
なんのために付ける必要があるの？怠けるため？

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何でも電子制御にしてしまうのはヤバイよなぁ。
これって一定の条件で自動的に解除されたりするんだよな。
便利と言えば便利だが、絶対に故障しないというのが大前提になる。
単なるスイッチングの制御だけならともかく、これをソフト的に制御してるとしたら何が起こるかわからん自爆装置も同然。
こういうシンプルな機能はいつでも操作できるように手動メカとしておくのがいい。
緊急時に人間が何もできないクルマなんて恐ろしくて乗れないだろ。

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ブレーキ踏んで、止まっているつもりでスマホ見たらオカマ掘ったってありそうだなw

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[YouTubeで再生]
電動パーキングブレーキが増えるとこういうのも増えるので止めてほしい

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>>62
これサイドブレーキのかけ忘れね
電動パーキングブレーキが増えたら馬鹿が安心してケンカ売りに来るもんなｗ

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忘れてたわ
アイスバーン、特に信号で停止するときはオートホールドモードは解除してね
次に発進する時アクセル踏むと、急に解除されるからスピンしてもたつくよ
ここはクリープで発進した方が確実

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そのうち、これで事故が起きて見直しされそうな悪寒がする

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ギアをPに入れとけば多少の坂でも動かないのだが。
>>42はミッションか？

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今後は全車電動パーキングブレーキになるのかな？
それともアイドリングストップみたいに無くなっていくのかな？

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アイストはメリットがほとんどないから廃れるけど電パは利点も
多いから増えるでしょう

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>>68
どんな利点？

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>>65
出回ってもう結構経ってるがこれといったもんなくね？

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>>1
サイドブレーキを思いっきり引っ張る行為って逆にどうなの？

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>>71
普通に安全でしょ

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オートビークルホールド
https://bbs44.meiwasuisan.com/car/1707247034/l5...

これとどう違うの？

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>>73
つ　同じ

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