営業マンに言われたんだ！

街乗りがメインで、高速に乗らないのならターボは要らないって。
高速でも合流時以外は、ターボ無しでもそれほど変わらないし、街乗りでは燃費悪いしと。
親切な営業マンも居るんだなと思った、

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>>16
下り坂なら出るでしょ？

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おいおい、なんだよこの反応。
マジムカツク。
なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、N-BOXでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。
N-BOXのNA乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにふざけんじゃねーよ。

それともN-BOXに焼いてんのか？
なら許すけどさ。
確かに見た感じはカッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだN-BOXにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知らないけどマジでN-BOXってNAでも激速の。
出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。
あと１８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。
マジで抜いた。

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などと意味不明な供述を繰り返しており・・・

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ＮＢＯＸをセカンドカーにしてたが燃費が14ｋｍ/ｌくらいやわ
今乗ってる軽油のボルボが12ｋｍ/ｌ（190ｐｓ）
しょぼい軽に乗る意味あるのか？
先日２回目のユーザー車検で強賠含め４万程度やったわ
一回目はクリーンディーゼル優遇措置で強賠のみ２万程度やったわ

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>>1
んで、けっきょくターボを買ったっていうオチかなｗ

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N-BOXは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。４年
後はまたN-BOXを買いたい。GTRも捨てがたいけど速いのが良いし。

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>>22
N-BOXは注目を集めるのではない。
見たくなくても交差点で1台はいて、目障りなだけw

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軽でターボの有る無しはデカいぞ。
ターボにしとけって

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>>24
そうかな～？
街乗りならターボの意味はマジで必要ないと思うけどな～？

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今更N-BOX

って感じだなｗ

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>しかもスーパーハイトワゴンなのにCVTだから操作も簡単で良い。

意味がわからん。

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これから酒々井のパーキングに飯喰いに行く。オレのN-BOXを見たいヤツは来い。
喰ったら帰るから速く来い。３０分くらいは居るはず。今から１０分後には止
まってる。
>>23お前特に来い。

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酒々井・・・(ノ∀｀)っぷｗ

クソ田舎ジャンｗ

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＞５万６千キロ走っていて２４０万だった。
今の軽って中古でもそんなにするの驚くんだけど

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>>12
中古で２４０万！かぁ、今の軽って８０年代のプレリュードやシルビア並みの価格なのね、
オジサンが乗った最後のホンダ車ブルドッグターボの1.5倍近くじゃん！
昔は貧乏人の車って蔑まれていたが今は違うのね…安全運転で素敵なカーライフを満喫してくださいな

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>>24
ローンが４年あるから最速でもターボに乗れるのは４年後です。

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田舎もんなのに軽って泣けてくるなw
オカマかよ

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地域なんか関係あんのか？

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>>33
田舎の方が軽自動車は多いぞ

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けいはたーぽつけないと、はしらない。
違いは、かそく。
エンジンオン唸ってもいいなら、エヌエーでもいいとおもう。

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>>36
どうせならぜんぶひらがなにしろ　かっこ　わら　かっこ

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>>33
田舎は道が狭いんだよ　糞ボケ

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さて問題です。

営業マンの子供は？

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