このタイプの商用バンで


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001 2023/08/31(木) 14:11:44 ID:ZbxJeZ3Ewg
パートタイム4WDの車ってないのかな。
バイク積んだり林道で車中泊して釣りするのに使いたい。
軽バンを使ってるけどやっぱり高速がツライ・・・

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003 2023/08/31(木) 14:37:19 ID:X8E2wH5IUE
俺もフルタイム4WDの低位モデル ハイエースで十分だと思うな

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004 2023/08/31(木) 14:50:31 ID:J0sENMtC1A
タウンエースって軽バンより積載量ないでしょ?

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005 2023/08/31(木) 15:02:22 ID:dRnj4yEhtM
林道に高速・・それパートタイムというよりセンターデフロックとフリーホイールハブの有無が要では?
それがないキャラバンのパートタイム4駆がハイエース4駆の手抜き版としか市場でみられない理屈。

ダイナルートバンの4WDならフリーホイールハブあったと思うがね。

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006 2023/08/31(木) 15:17:59 ID:uPnFQvhgls
これ恐ろしいほど燃費悪くて遅いって言われたけどどうなんだべね。

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007 2023/08/31(木) 16:25:25 ID:ZbxJeZ3Ewg
>>2
>>3
低グレードのハイエース確かにですね!
ただできればも少し小さいのがいいんですよねー
でもいい選択肢ができましたありがとう
>>4
マジすか・・・それはメリット薄いですね、、
>>5
貧民なんでできれば普段は2駆にしたいんです
>>6
それだと即刻却下ですね、、、

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008 2023/08/31(木) 16:30:36 ID:DAr5OkCiu.
日産のNV200ワゴンに4WDが無いのが残念

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009 2023/08/31(木) 17:11:45 ID:VMny8T8w/A
中途半端なんだよな。

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010 2023/08/31(木) 18:04:51 ID:cL1UXRSsXc
そもそも商用車でそんな使い方はしない
2WD↔4WDで使う人は三菱デリカとか買う

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011 2023/08/31(木) 18:23:21 ID:kNaZwyHKg.
カスタムが流行ってるからか

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012 2023/08/31(木) 18:42:34 ID:hBNPq1p8oQ
タウンコエースはエンジンのフロントケースが100パー油漏れすっから

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013 2023/09/03(日) 09:36:41 ID:QM9MBNgaBQ
>>1の代のタウンエース、タイヤハウスの張り出しのせいでペダルおもいっきりズレてるから
無理な姿勢ですぐに右腿の筋と腰が痛くなる。
せいぜいチョイ乗り配達用、よくキャンピングカーのベースなんかにしてるもんだと思う。
俺ハイエース乗りで基本トヨタ派だけど、もしこのクラス自費で買うとしたらNV200いくわ。

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014 2023/09/03(日) 13:55:03 ID:YKEfBjdC..
>>4
さすがにそれはない
……と言おうとしたけど荷室長は軽バンより短いんだな
(合法的に)積める重量は倍あるけど

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015 2023/09/03(日) 19:42:52 ID:kZNTcy7KTo
ハイエース、タウンエースしかりミニバンの延長で日常使用を考えている人もいるようだけど。
もれなく、面倒くさく大して安くない1年車検と付き合わなければならない。
とんでもなく突き上げが強くて乗り心地が悪く、高速なんか通しで200キロ走ったら体ガタガタになる。
ワゴン車のような乗り心地を求めるのなら、改造費数十万はかかる車

>>1 車中泊やトランポを考えているなら迷わず安いノアやボク買って改造した方が無難

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