駄目な所教えてください。

マツダ2のスポルトのMTがちょっと気になるんだけど、駄目な所教えて下さい。

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トーションビーム嫌やけど、そうじゃない車は高価だから…
昔乗ってた車マルチリンクだったけど、明らかにトーションビームより上質な乗り味でしたな
コストダウン命の寂しい時代だと思うわ

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同クラスの中で比較するとリアシートが狭いです
フィットかスイスポがおすすめ

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リアの空間確保のために前席が窮屈になるのは本末転倒
後席はあくまでエージェンシーですから

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>>19
エマージェンシーね

マツダの車はフロントが長すぎるんだよ
リアにもっと空間を割けるはず。

まぁ一生マツダは買わないけど
ロードスターでなくアバルト124スパイダーなら欲しい

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・小さい車のに暗い色しかない。
・リアサスペンションが堅めなのにグニャっとする感じで気持ち悪い。
・堅い部品をゴムでつないだようなシャーシの感触。
・すぐにヤレてくるボディとサスペンション。
・なんか動きが重い。

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マツダ社員のつぶやきかな？
それなら一度他社の運転したことのない試乗車に乗って、雑念なく純粋に運転について評価をする。
他社に情報を与えないとかズルい戦法を取らず、友好的かつ正直にその評価を伝える。
そういう真っすぐな魂を持つ事で自社の車の利点欠点なども見えてくるものだ。
嘘偽りで曲がり歪んだ魂では、永遠に大ヒットにつながる正しい目を養うことはできない。
「策士策に溺れる」にならぬよう良き人生を送ろう。

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スポーツモデルがあるけどドライブシャフトが折れるらしい。

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アウディS1にする。

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マイチェンでアホみたいにかっこ悪くなった例
>>1

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スポルトはそんなに変わっとらんのと？

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マツダ車ってハンドルとかシートとか肉厚だけど詰め物感がハンパない。
走りも特に低速時はなんとなくもっさりしてて鈍重。

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塗装とか内装の質感は上質と言えるレベルだろうけど
ほとんどの人がメーカーとデザインで拒絶してる

むしろ許容できるなら買うべき
あ、後席狭いよ

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>>1
明和で質問をしてること

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後方視界はマツダ２よりも３のハッチバックが特にひどいけどヤリスもなかなかのもの。
バックモニターがあるからいいだろうではなく普通に見えないのは慣れるまできつい。

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>>16
MM思想のことか

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>>16って二郎系ラーメンとか吉野家の特盛食ってる田舎の高卒のにーちゃんあたりがいってそうで草

https://car-l.co.jp/2020/01/11/22513...

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マツダってどの車もボディだけはどんどん肥大化してるなあ・・
そのうえ5ドアハッチバックとSUV一辺倒（セダンは目立たたない）でミニバンやワゴンはガン無視だし
海外向けをそのまま日本に持ってきてるだけで国内専売車両もないし。

そこまでラインアップ絞り込んでる上に価格も強気だからさぞ車の出来は他社とは違うんだろうなと思って乗ってみると
意外にフツーだったりする。

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>>16　ああ、FIT大失敗のメーカーか。

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