カローラの活躍振り

捜査車両
営業車両
いろいろあるわよカローラセダン
※アクシオセダンは除く

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アクシオとフィルダーは日本のサラリーマンの重要な移動手段だぞ。
最近はアクシオの教習車もよく見かけるようになった。レンタカーも多いしな。
あと6，7年したらアクションドラマのスタントカーだろう。
カローラセダンのほうは個人タクシー御用達。

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今のカローラ
かっこいいよな
ナンバーだっていつの間にか３ナンバー
大人になったんだねー

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トヨタだから暴走するの？

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プ●ウス以外は大丈夫です

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もちろんあらゆる車種で起きており
猛烈に売れたプリウスやトヨタ車の割に特別多い
という事実も無い
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...

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>>6
でも
実際に目にするのはプリウスが多いんじゃね？

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同じトヨタ車でもプリウスに近いクラスのカローラアクシオやらプレミオ、アリオンを運転したら
いかにプリウスは操作系にクセがあるかわかる。
特におっさんおばさん連中はなぜ同じハイブリッドならオーソドックスな既存車種を乗らないのか不思議に思ってる。
きっと世の高齢者を早くこの世から葬りたいと思っている日本政府の裏の陰謀にトヨタが加担させられてるのではないか・・と思ってる。

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>>7
ここ15年で一番売れてる車種だから。
事故率が同じでも台数が多ければそれだけ多くなる。

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>>8
操作系のクセってシフトレバーの事か？
バカ売れした30プリウスって10年以上前、今どきその話持ち出すのは一部のアンチぐらいやで

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