高速道路料金が無料になったら


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001 2023/01/16(月) 08:34:31 ID:Uo2REuF/Bs
渋滞が増えそう

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002 2023/01/16(月) 09:12:59 ID:R/E9odpPpA
下道はガラガラになる。上が混みすぎたら下に行くやつも居るので上下道路の混雑具合がバランスよくなるでしょう
移動輸送の時間効率が上がり経費削減や生産性も確実に上がるけどな
車の移動時間ってのはほんと無駄にしかならんし。
しかし国は金がねーので無料にはせんだろう

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003 2023/01/16(月) 09:18:29 ID:4m7bfMr97E
高速は旅行行く時ぐらいしか使わないから有料のままでいいよ。

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004 2023/01/16(月) 09:35:52 ID:Zv0SGNvYSg
首都高高過ぎね?

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005 2023/01/16(月) 09:38:50 ID:oUGJFirNqY
フェリー会社、潰れてなかった?

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006 2023/01/16(月) 09:39:12 ID:2zwyROZUcw
自分で石油を掘ったこともないアホが
山ほど押し寄せるだろう (^。^;)

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007 2023/01/16(月) 10:28:52 ID:jw90696pzI
制限速度を下道と一緒にするんじゃないの
わざわざお金払って100Km/hで走れるんだから

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008 2023/01/16(月) 11:56:18 ID:FPSA9PXK8s
道路は男女ともに利用するのだから
男女共同参画の経費で賄えばいい
*毎年の予算:約10兆円

日本経済新聞 2013年4月25日
高速道老朽化対策に5兆~10兆円 道路3社が試算
https://www.nikkei.com/article/DGXNASGC25015_V20C13A4...

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009 2023/01/16(月) 12:04:31 ID:ZAtbxvz29.
高速道路無料の時があったじゃん
軽トラとかダンプとかいっぱいになって
無料なんてアホらしいなってなったでしょ

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010 2023/01/16(月) 13:22:39 ID:lI/KHCVFwI
でもせっかくの公共インフラなんだからなぁ。
地方の高速とかガラガラで遊ばせとくなら、値下げや無料化で使ってもらわないともったいないよね。
需要に応じて価格変動出来るといいのに。

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011 2023/01/16(月) 14:13:17 ID:GUCO4aENog
>>10
それが良い。
混雑してきたり、GWとか混雑が予想される時期は割り増し料金に。
ホテルとかと同じ。

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012 2023/01/16(月) 14:53:29 ID:H.xRFTy6qM
>>10
地元ではやってる。
下道が渋滞しやすい朝と夕方の通退勤時間は半額だったような。

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013 2023/01/16(月) 17:59:29 ID:R/E9odpPpA
スーパーの半額寿司戦法だな それは良いことだw

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014 2023/01/16(月) 19:23:32 ID:/fpu95gwFQ
>>1
入口の数に対して出口を多くすれば解決する

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015 2023/01/16(月) 21:43:31 ID:kgxe18ROhw
>>12
地元ではって、NEXCOの通勤割引は全国じゃないの。

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016 2023/01/17(火) 13:52:52 ID:/KDIMpbKbs
>>15
よく調べてから返信して

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017 2023/01/21(土) 16:10:37 ID:hMtG91WKMU
意外と空くんじゃないかな。
途中(ロードサイド)に何もないから目的地に急ぎたい人にはいいかもしれないけど。
近所に以前は料金とっていた橋や国道と並行して走る立体のバイパスがあるけど
混雑するのは休みの日や連休くらい。

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018 2023/01/21(土) 23:38:55 ID:MCqnj9rTRc
安すぎる、3倍で良い、渋滞する高速ほどムカつくことはない。
特に連休とかは5倍で良いわ。

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019 2023/01/22(日) 06:32:00 ID:m6vTLb4ZN2
>>17
日和大橋と三陸道ですね

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