丸山モリブデン

https://www.youtube.com/watch?v=moKAkfkdcs...
エンジンオイルに添加すべきだ

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>>14自分はそれですよ
仕事にも使うファミリーカー、36万キロ
オイルは純正かそれクラスを
1万キロか半年目安で交換
致命傷にはならない交換対応容易な補器は
巧みに設計してあるせいかそれなりに壊れるけど
エンジンオイルに係る本体部分は堅調

なぜだろ
補器は買い換えを促すようにぼちぼち壊れるけど
エンジン全損には至りにくいのは
メーカーのプライドがあるのかな
ちなみにエンジンルームは上からだけだけど
全体を遠慮なく高圧洗浄機で洗ってる

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ぶっちゃけで言うけど、某モリブデン入りオイル。ホムセンでも売ってる安価なやつ。
それで、サーキットでぶん回した時に、エンジン焼けたよ。
もう二度とそういう奴は入れない。
原因はわからない。滑り過ぎで油膜が切れるんじゃない？しらんけど。
おまいらみたいに、オイル交換を一年に一回しか変えない人なら良いかもしれない。

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ベルハンマーは山口県の会社のOEM品で10年前から有る古い製品。
極圧剤に塩素が入ってるからお勧めしない。塩素レスのタイプは低性能。

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2007年前期のエスティマ2.4L、FF乗り。　現在の走行27万8千2百ｋｍ、平均すると、毎日30～40kmくらいは乗ってて、たまに遠出する。
オイルは半年ごとか、4000～5000ｋｍごとに交換、2回目にはフィルタも交換、5万ｋｍ超えてからは1～1.5万ｋｍ走る都度エンジンオイル添加剤入れてる。
　１．　https://www.kure.com/product/k2122...
　２．　https://www.kure.com/product/k2121/?tax=product-ca...
　３．　https://www.kure.com/product/k2126/?tax=product-ca...
を、ローテで入れててすこぶる快調。（けっして中の人ではないので誤解無きよう）

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オイルをこまめに換える人は、車を大事に扱ってるっていうこと。
結局そういう人は車を傷めるようなことをしないから、
調子よく長持ちするんだわ。
アレ入れたから大丈夫とかそんなもんじゃない。

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[YouTubeで再生]
ちょうど斉藤さんのチャンネルで守山モリブデンの社長さんの話があったのでアップ。
やっぱ、下手なモリブデンは壊れることもあるとか言ってたね。

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訳の判らんモノ入れるよりも、安くてもエエから数千キロｍごとに、純正近似オイルを交換してたらエンジンにはいいはず。

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>>18
オイルなんて純正1万キロ交換で十分
フィルタ交換なんて5万キロ毎で十分
プラグも20万キロ余裕
後入れ添加材なんて異物混入でしかない
フラッシングオイルで洗浄、無駄無駄

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>>22車さんがかわいそうだからフィルターとプラグはもう少し早めに交換してあげて

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>>13
オイル添加剤用の二硫化モリブデン粉末原料って
0.5μm位の粒径だから無問題かと

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「丸山モリブデン」
　
ギャラよりバイト収入のがはるかに多い
売れない芸人の名前みたい。

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