新型プリウスの屋根に頭をぶつける人は何人になるか

寝かせすぎ

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>>186
視界の邪魔をするのかw

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メーターもハイト調整で何とでもなりそうだが、新型プリウスの
唯一にして最大の問題点は「生産が追いつくかどうか」だそうだ
https://news.livedoor.com/topics/detail/2327669...

＞「カッコよすぎる」トヨタ新型「プリウス」は「大成功」間違いなし!? 世界から集まる「高評価」と唯一の「懸念点」とは
＞先日おこなわれた発表会はオンライン上で全世界対象に配信されていたこともあり、さまざまな国の人からコメントが付いていました。
＞読んでいくとビックリします。こんな高い評価を得た日本車は過去に記憶がなく、もはや「大絶賛」といって良いでしょう。
＞もっとも多いのは「大好き！」という内容です。
＞たとえば「大好き、大好き、大好き。これこそ私が待ち望んでいたハイブリッド ハッチバックです！」や「私はこのデザインが大好きです！
＞実車を見てレビューすることを待ちきれません！」といった具合です。
＞はたまた「新しいプリウスの素晴らしい仕事（ハート×4） 私はこのデザインが大好きです！」とハートを4つ付けている、女性が書き込んだ
＞とみられるコメントもありました。
＞新型プリウスのデザインは、確かにエモーショナルです。クルマとしてのカッコ良さを全て兼ね備えているといって良いでしょう。

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https://youtu.be/96sj2A2Lqy...

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立ってるウィンドウより
クサビを打ち込むが如く潜り込んで
生存率高いかも

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新型プリウスより全高の低い前の86でも頭ぶつけた事無いんだが？
買えない負け犬が必死過ぎてもうね…

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全高よりも室内の座面から天井やドア枠までの高さが問題だからな
86とかのクーペはヒップポイント自体がそもそも低いから頭ぶつけるとかじゃない
このプリウスがそこまで座面が低いとは思えないしもし86並に低かったらそれはまた低くて乗り降りが大変

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トヨタバカは「買えない」と「買わない」の差を理解できない人ばかりだなｗ

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８６の全高もこのラインくらいだから余裕でしょう

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>>195
形が違う事でめっちゃ乗り降り変わるんじゃね？
あと、スポーツ車なら乗り降りを犠牲にするのも分かるが、プリウスはどこに向かっているのか。

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横から見て ステアリングの位置付近で乗り降りする
なんて無意味なことしない限り問題無いということでしょう。

＞プリウスはどこに向かっているのか。

今までと変わらず究極の燃費効率の模索にチャレンジしているように見える。
エアロダイナミクスを極めるという形で。

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惨めだなあ、新型プリウスに文句言う連中ってラグビー白ナンバーなんだろうな（大爆笑）

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なんだかんだ言っても章男が社長になってからのトヨタは好きだよ

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爺さんがプリウスに乗り降りするたびに頭をぶつけてそのうち具合悪くして寿命が縮まれば
高齢者ドライバーも減ってプリウスがコンビニに突っ込む率も減る。
日本の将来的にはいい方向に向かうと思う。
きっと章男のことだからそこまで考えてると思う。

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悔し紛れ 笑

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ロリコンｗ

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明和の売れる法則とは
嗅覚鋭いアンチが、売れる匂いを発するトヨタ車を逸早く察知し
ネガティブスレやレスを乱立乱発する様子が散見される。
結果的に対象車が売れる確率が非常に高いため法則化された。

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>>201 ＝ >>203
懲りねー馬鹿だなｗ

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超悔しそう 笑

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歴代のプリウス見ても今回は売れるだろうな。
先代は本当に誰が見ても不格好だったもんな。

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だが今になって4代目の影響っぽい顔つきのクルマ増えてきた

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>>205
はい
ロリコンが自演がバレて超火病ったｗ

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発火 笑

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