もっと自由な車づくりが出来る日本を。

リトラクタブルライト廃止の理由が「人をはねた時、ボンネットに返し見たいにそそり立つと殺傷力が増す」というのが理由らしいが、車にはねられるようなボンクラを保護するあまり国家の衰退を招くほどの技術停滞や販売不振を招いても良いとは思わない。
前者は顕在的なので優先され後者は誰にもわかりにくいためおざなりにされる。こういう保守的になりすぎる意識を改革することが新生日本に生まれ変わるのにのに必要な要件だと思う。

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>>12
同じく
オープンにでも改造してあるのかと思ってググったわ

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>>16
雪が溶けないのも困るよー

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国内の現実はこっち

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そんなにデカくない

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>>2
空力のためじゃなくてデザインのためだろ。
今でなくても200km/hで走っててリトラクタブル上げたらブレーキかけたみたいに減速したんだよ。
リトラクタブルが廃れた理由は軽量化のためが大きいと思うぞ。

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リトラクタブルライト装備の車所有の人たちは撮影時得意げに上げてるパターンが多いが上げるとその車の個性が無くなる事に気づいてない

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リトラ消滅の最大の理由
異形なデザインでも光束をまとめられるようになり、空力とデザイン性に改革をもたらしたから
プロジェクターレンズの登場と同時に消えていったのがその証拠

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>>22
俺もハチロク撮る時、上げてるけど、得意気に上げてる訳でなくて上げた方が可愛く見えるから上げてるな。
リトラ上げても下げても、別に個性は無くならないと思うが。

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リトラの末期はそのデザイン以前に、当時シールドビームがだんだん店頭から姿を消す中
たかが電球交換に気を遣うようじゃもはや潮時って意識も有ったような。
今どきの「ハロゲンなんてダッセー」と同じノリで。

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