実際にこんなにいる?


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001 2022/06/12(日) 02:51:08 ID:eeUsx2zwt2
だいたいさ220キロのスピードなんて日本の何処で走るんだよ?
オレは遠い昔だけど、東名で最高170キロが限界だったけど、それ以上を出した奴なんているのか?
真面目な話で頼むわ

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038 2022/06/13(月) 09:30:17 ID:7ON46eQXtI
違反者の口癖

「流れ」

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039 2022/06/13(月) 10:23:44 ID:rBc.wu/IfQ
>>37 ほとんどが急いでないのにスピードだしてる。
イラチの性格の問題。
前に車がいると抜かないとイライラする性格。

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040 2022/06/13(月) 23:58:32 ID:EKCOFWbrdw
>>39
後方から速いクルマが来ると
抜かされたくない病を発病するルサンチマンさんも多いよ

弱者が敵わない強者に対して抱く憎悪・嫉妬とは良く言ったものだと感心する

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041 2022/06/14(火) 14:26:18 ID:rmrzre3NpA
042 2022/06/14(火) 21:02:52 ID:g5RuV0ZJ.U
メーターの180km/h表記はメーカーによる、親方日の丸の安全施策に応える自主規制
登坂路がどうのとは某メーカーのエンジニアの呟きレベル
市販のリミッター解除機器も出回り、R35GTRはサーキーットのパドックに入った時のみリミッター解除可能だしね。(国交省認可済み)
200Km/h超える車両にするのは自由だけど、道交法を犯したら罰するよ。が現実
>>1
「適在適車」って事で、200km/h出るから200km/h出さないといけない決まりはない。
メーカーオプションに「自制心」という商品は無いので免許証の点数と相談して運転しろよ。

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043 2022/06/15(水) 09:17:50 ID:me6cZhaw2c
>>42
なぜ自主規制のリミッター制御に国交省認可が必要なの

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044 2022/06/15(水) 10:18:26 ID:J/dT2Y8VAk
デジタルメーターのに乗ればよろし

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045 2022/06/15(水) 12:55:00 ID:bN.aWzsL3E
>>9
他のメーカーは知らんけど、前に乗ってたVWゴルフ7は確か街中で常用域の60キロまでは目盛りが5キロごとに刻まれていて、それ以上では10キロごとに刻まれてた。

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046 2022/06/15(水) 23:50:37 ID:uxx/3FD/Hg
>>45
それと常用域が真上になるようになってるよな?
ドイツ車なら「推奨速度」の130km/hが真上になってるし
フランス車なら一般道の制限速度である90km/hが真上になってる。

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047 2022/06/18(土) 17:09:52 ID:ljULeKGAoI
>>9
ホントそれ。
俺のRも均等な表示だから見辛い。
国道や高速はまだ良いけど、旧道や街中の40km道が拷問のようにしんどい。
ギアも2速のままで3速に入れられないし。
速い車が性能見せつけるようにとばすのは当たり前。
でも速い車がゆっくり安全運転してる姿が格好良い。
軽自動車やコンパクトカー、ミニバンが柄にもなく左右に車線変更しながらとばしていると、ツイツイついて行ってしまうが(・・;)

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048 2022/06/26(日) 02:19:08 ID:JITo0ystw6
>>44
メーターのために好きじゃない車を買うつもりは無い!

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049 2022/06/26(日) 05:25:19 ID:1mUWczkzXo
子羊のような連中が多いな

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050 2022/07/10(日) 22:08:17 ID:xFXIomNGRk
アプリの追加メーターを表示させた事があるが
スピードメーターであれ、タコメーターであれ
あえてMAX値を低く表示させたほうが
ただの通勤であっても、メーターの針がビンビン動いて面白味はあったな

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051 2022/07/16(土) 02:54:57 ID:uWQ21iVXKA
>>44
そういえば最近はデジタルメーターって見なくなったな
なんでだ?

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052 2022/07/16(土) 06:03:42 ID:P6lAJ1LRZY
自動車会社で駆動系設計やってたけど国内オンリーの型式車はメーター上最高速度(主に180km/h)までの耐久性を完璧に保証できることが必須条件。
(同じブランド/車名でも海外特に欧米向けの型式車は240km/hとかそれ以上まで範囲を広げて耐久性を評価する)
だからメーターに刻まれた最高速度180km/hならそこまで耐久性が確認されていると思えばいい。

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053 2022/07/16(土) 06:52:01 ID:frNGDWRYwk
ノーマルの国産車(プリウスとかカローラなど)って、チューンせずにリミッターだけ解除したら
最高速何キロまで出るんだろうね?

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054 2022/07/16(土) 07:56:26 ID:JxoVHWfvjU
たぶん180も出ない思われ

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055 2022/07/17(日) 00:16:00 ID:FM3exq16zE
>>54
うん
そうね

概ね150km/h
ヤリスが153km/hでシエンタが148km/hとかの差異はあるけどね。
日産のe-Power(ノート)はシステム上限(エンジン車で言うサチュレーション)が140km/hだからねぇ。
国産車は意図的にメーターが大甘だからメーター上は160km/hというのが良くあるパターンじゃない?
欧州車の最大衆クラスの普通のポロやルーテシアや208が実速で概ね190km/h程度なので
日本国内で使うか?使わないか?は別としてスケールとしては200km/hは必要だと思うが、国産車の大衆車は
実速で160km/h出ない車ばかりだからスケールは160km/hまでで十分な気がする。

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056 2022/07/26(火) 19:57:10 ID:kZK1DFucXE
東名高速で220キロで走ったら何処かで事故るだろうな~

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057 2022/07/26(火) 21:37:57 ID:EaW1EgGpvw
>>13
野村義男だな

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058 2022/07/27(水) 12:01:37 ID:lqcnZRqVxQ
>>53
180㎞/h以上普通に出るでしょ
自車両の1.5Lの1NZのCVTでも160㎞/h位余裕だし
以前の会社使ってた100系ハイエースのEXロングハイルーフの2.4Lガソリンで荷室側にもエアコン付けてるツインエアコン仕様でで9人乗車、原チャ4台積んで東北道160㎞/h巡行は余裕だったけどな
逆にまだマツダが自社内でボンゴ造ってた頃の1.8Lディーゼルの1t積みは最悪だったな
サードシート畳んで5人乗り、積載ほぼ定格積載量で東名海老名から足柄への山上りは最悪で、平地でも120㎞/h位が限界でそのスピードから足柄まで上って行くと、全開ベタ踏みでも、足柄に上りつく頃は、70㎞/h弱位になってたわ
カーブの少ない右ルートで、周囲に車両が居なきゃ2車線使ってできるだけ大回りしても最後は、高速の最低速度違反になりそうだったわ
因みに真夏の下道渋滞にはまるとエアコンが追い付かなくなって室内がドンドン暑くなって行くわ…まぁ運転席後ろにビニール幕引いて、荷室と区分けすりゃ大丈夫なんだろうけどネ

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059 2022/08/02(火) 00:33:06 ID:PBQ4yh.KtI
1km距離があれば、200km/hは出るよ。お前らの嫌いな86でな。

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