ロードスター、AE85に惨敗!


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001 2022/01/10(月) 16:39:39 ID:xK76QgaNOc
https://www.youtube.com/watch?v=xQdRSLU5YX...

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002 2022/01/10(月) 17:07:33 ID:UMUKAbVNn2
魔改造のレビンって書いてあるからノーマル対決じゃないよね?多分。

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003 2022/01/10(月) 21:56:47 ID:hQSkal0CNE
パワーウエイトレシオならAE85の圧勝だろ?
自家用車ってレーシングカーと違って速さの追求ではなく各時代の規制に沿って作らないとならないから、規制の緩かった時代の車の方が強くて当然でしょ。

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004 2022/01/10(月) 23:06:31 ID:Hs.Er6nHnI
紳士協定があるなら破るのはトヨタ
(第一回日本グランプリより回想)

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005 2022/01/11(火) 00:35:27 ID:wJre.X/Jbs
ノーマルの85はこんなに速くない。

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006 2022/01/11(火) 04:44:05 ID:3IIDCzk3OA
AE85って言ったって、コレだけエンジンルーム違うと別の車じゃんw
俺のサードカーのドノーマルAE86と比べるとエンジンルームがスカスカ過ぎw
コレだけスカスカだと軽い分、馬力近ければ加速は速いに決まってる。

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007 2022/01/11(火) 09:33:27 ID:38G1QQ4Vvw
ロドはショップの車だしこっちの方が手が入っている
85は純正エンジンにヘッドと吸排気のみチューンで
あとはドノーマルじゃん、乗り手も素人同然みたいだし
ロドの方が断然有利なのは明らか
40年前のセカンドグレードに負けるロドてマジで山生えるわ
2Lでもギリじゃん

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008 2022/01/11(火) 13:44:12 ID:dyTmJr416s
エンジンのスペックが殆ど出てないね。ちょっと参考にならない。
トミタク85は、間違いなく凄いけど。

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009 2022/01/11(火) 14:32:24 ID:KP3poSneIU
隼のツインカムヘッド乗ってるしねぇ。。

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010 2022/01/13(木) 09:09:41 ID:OyspmzJmbY
トミタクチャンネル見てねぇの?
本当に魔改造だよ。普通じゃない。
基本3Aエンジンから、ヘッドは別物のエンジンのやつ付けてる。
ウェーバー仕様でピストンもコンロッドも違う。排気量だけが唯一1.5L。

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011 2022/01/13(木) 09:48:26 ID:/kMkAvtulw
この1.5Lロードスターはエンジン内部までやってるって言ってた。
85はヘッドとピストン位だろうからこのショップ大恥じゃ無い?

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012 2022/01/13(木) 11:35:58 ID:OyspmzJmbY
[YouTubeで再生]
>>11ヘッド位?バカか。じゃ、おまいやってみw
普通のチューナーができんレベルだぞ。
ロードスターは負けても全然恥ずかしくない。

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013 2022/01/13(木) 14:13:21 ID:aJoQCwDYEc
マツダおっせー(笑)
これデミヲのエンジンだろ?
イジっても遅いの当たり前
軽ターボの方が速いんだから

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014 2022/01/13(木) 15:22:36 ID:AslPZVH.8.
このロードスターはサーキット仕様でサーキットではけっこう速いんだよね
一方、ハチゴーは155/80-13でハイギヤード。エンジンだけフルチューン仕様
ただの遊び企画なので、これで「ハチゴー、スゲェー」「ロードスターダメだな」とはならないな

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015 2022/01/13(木) 15:46:32 ID:/kMkAvtulw
>>12
普通のチューナーって結局はチェンジニアだしね。
何か付けてチューニング程度。

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016 2022/01/13(木) 16:29:14 ID:AslPZVH.8.
>>15
ちゃんとしたチューナーでも、このエンジンはできないでしょ
チューニングというより機械加工だからね。できるとしたらNAPRECとか?

タイミングベルトを途中でチェーンに変換してるとことかどうやってんだろ?

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017 2022/01/13(木) 17:44:50 ID:7IXdpEJ76c
これくらいの距離だとタイヤだろ
パワーがそんなに無かったらタイヤ径小さいと軽くギア比低めで
パワー伝わってからなら細い方がロスが無い
85のチューン自体は140馬力も出てるかどうかだろうけどキャブなんで楽しそうだね
自分のサンクアルピーヌにもウェーバー付いてたが吹け方気持ち良いんだよなあ

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