中古RX-8値上がりｗ

10万キロオーバーの8なんか、二束三文、それこそこみこみ30万もあれば買えたのに、
今80万前後ｗｗｗ
何があったのｗ？

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300万400万は当たり前の車になると思う。
EVのみになってもガソリンが不自由なく給油出来る世界なら
最期のロータリーとして更に値上がりしそう。

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>>2
どうやら再来年RX9が出るらしいので、最後のロータリーではなくなりそう

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バイクも旧車はどんどん値が上がってるし、
需要と供給の話だから、RX-8に限った事でもないっしょ。

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>>4
そこよ。
一部ロータリー信者以外、見向きもされなかった8がなんでここに来て需要出てきてるんだろうって。
最近スポーツカーの需要高まってるから、コミコミ2,30万で買える不人気車に人気が集中したのか？
シビックもロードスターも86/BRZなんかも、全然値段変わってないし。
なんで8だけ爆上がりしてんのかな。

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>>5
だからさ、「需要と供給の話」なのよ。（簡単な話なの）
需要が無ければ、ショップが勝手に値を上げても見向きもされないが、
欲しい人がいて供給が無いから、どんどん値段が上がってるだけ。

シビックやロードスター、86/BRZと違って、後継の新車が途絶えたクルマって事で、
一部ロータリー信者以外も、今こそ「RE風味」を味わってみたいって気運なんじゃね？

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>>5
因みにだが、↓ NAロードスターは値段が上がってるらしいよ。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1625146973/l5...

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>>6
なるほどなー。
しっかし、びびるなｗロータリーで10万キロ走行なんて、特に前期8なんか
壊れないほうがおかしいレベルだったから二束三文だったのに、それでも買うやつがいるって。
NAの値上がりは、ND人気の賜物だな。そのうち落ちこぼれNCも値上がりしそうだ。

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個人的には、デザインも素晴らしいFD3Sの場合、
上玉（もしくはフルレストア車）だったら、将来はトヨタ2000GTや'73カレラ、Dino246GT級の値段に跳ね上がると読んでますが。

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10万キロ走行初期型の販売価格が80万なら、俺の6万キロ走行の後期型は100万くらいで買い取ってくれるかな。
さっそく中古車屋行ってみる。

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>>9
それはなくね？
2000GTって1億でしょ？
スピリットRでも1000万クラスじゃない？

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ちょうどyoutubeのウナ丼さんのチャンネルであげた動画でRXー8取り上げてたけど、関連あるのかね？？

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自分の車はRX8ではないけど去年車の買い取り業者回った時に、
お金に困ってて手放さなければならない
車の置き場に困ってて手放さなければならない
等の理由でなければ、コロナが収まってからの方が良いと
どの業者も言っていたから、
国内もアメリカも落ち着いて、かつ、出回ってる在庫が少ない今が売り時かもね

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>>3
他メーカーがガソリンエンジン生産中止を発表していく中、再来年にガス喰い新車発売はガセくさい。

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>>10
無理だろｗ
買取は安く、販売は高くが商売の原則

つか、殆ど転売目的の青田買いだろ
ガソリン車の新車販売禁止、25年ルール、映画の影響
もう乗れませんよ～、高くなりますよ～、etcの焚き付け効果

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