昭和レトロ車

>>183と同じ4代目フロンテ 4ドアで、こちらは550cc化された後期型の 7-S（SS20）

車体の大型化の手法は>>337レックスや>>524ミニカなどと同様だが、フロンテはリアドア窓の後部形状が変わった。
（特徴があり過ぎたデザインを全体に一般的なスタイルに近づけた印象）
尚、スズキが凄いのは、排ガス規制をクリアする為に 他社は４ストに切り替えたのに、構造がシンプルで軽に向いてると２ストで頑張ってたところ。
だが、要求が高まる燃費の向上などが難しく、これが国産乗用車で最後の２スト車になってしまった。

画像は、既出の「CARTUNE」で発見した「angry rat」氏の投稿から拝借。
おそらく静岡県あたりにお住まいの方で、この型のフロンテは もっと古い2代目(>>13)よりもかなり希少。写真には
「初めて固形ワックス使って洗車しました。今まで液体系のコーティングばかり使ってたけど、ツヤり方の深みがすごくて感動..！」
とのコメントで、そこから想像するに お車よりも若い人では？と思うが、古いフロンテをとても大切にしてる様子。

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