昭和レトロ車

>>347と同じ3代目 230型系セドリックで、こちらは２ドアハードトップ（前期型）

4ドアHTは>>348でセドグロが先行したが、2ドアHTは3代目クラウン(>>246)の後追いであった。
尚、右下の大きい写真がたぶん2600で、その他は2000ccと 少し顔が違う。
2000は純正オプションのリアウイングを装着しており、当時のアメリカンマッスルカーのよう。
またその下のテールライトは、今で言うシーケンシャル的に流れるように点灯したようだ。

主観もあるが、3,4代目のセドグロは 4ドアHTの存在が大きかったので、2ドアHTがその陰に隠れてしまった印象はある

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