昭和レトロ車

安定性悪そうだな

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トヨペット・マスター（RR型) ＆ トヨペット・スーパー（RH型)

デビューは右のスーパーが昭和28年、左マスター昭和30年。
共にタクシー用のモデルで、マスターは初代クラウン(>>111)と同時に開発され、クラウン（自家用）より耐久性を重視したもの。
だが、クラウンをタクシー（営業用）に使っても問題がないと判り、やがてその役割を終える事となった。
（マスターは初代「だるま」コロナと共用する部分もあるので、少し似ている）

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初代トヨペット・マスターライン・ピックアップ（RR10型系）

上のマスターをベースにした昭和30年発売の純商用車で、本ピックアップトラックの他にライトバンもあった。
元の「マスター」はわずか1年10ヶ月で姿を消したが、「マスターライン」と名前を残し、しばらく継続する事となった。

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