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昭和レトロ車
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001 2021/10/23(土) 03:09:32 ID:jljsjOiVxA
002 2021/10/23(土) 03:16:27 ID:.p/Hqvik/Y
003 2021/10/23(土) 03:47:35 ID:yZ7yBb4IDk
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720003.jpg)
イギリスが認めなかったボンドカー
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004 2021/10/23(土) 06:43:52 ID:ngxneR7TZk
>>1 安定性悪そうだな より
安定悪そうだな ←こっちの方が安定が良いかと
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005 2021/10/23(土) 10:56:44 ID:xzazceub2g
>>4 性格性悪そうだな より
性格悪そうだな ← が的確。
なるほど
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006 2021/10/23(土) 11:31:06 ID:R46UvqS5ws
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720006.jpg)
S40型系 2代目 プリンス・グロリア・スーパー6
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007 2021/10/23(土) 12:02:09 ID:R46UvqS5ws
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720007.jpg)
S54B型 プリンス・スカイライン 2000GT-B
赤バッジが目印の通称「ゴーヨンB」
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008 2021/10/23(土) 12:39:24 ID:R46UvqS5ws
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720008.jpg)
三菱 コルト・ギャラン GTO MR
当時三菱で唯一のDOHCエンジン搭載車。販売期間が2年2カ月と短く、生産数は約850台だった。
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009 2021/10/23(土) 13:07:38 ID:Hh9XQXg4jU
税金的に罰を受ける車、早く買い替えろよw
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010 2021/10/23(土) 13:35:28 ID:R46UvqS5ws
011 2021/10/23(土) 13:48:37 ID:.p/Hqvik/Y
012 2021/10/23(土) 13:59:21 ID:R46UvqS5ws
013 2021/10/23(土) 15:05:56 ID:R46UvqS5ws
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720013.jpg)
スズキ・フロンテ(スズライト・フロンテから数えると2代目)
輸出仕様の500らしく、オランダのボクステルにあるクラシックパークで行われている「Japan Classic Sunday」というイベント風景
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014 2021/10/23(土) 15:12:17 ID:PiPBIQRRpo
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720014.jpg)
ケンメリの2ドア4ドアは見た事あるが
これは一度もない
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015 2021/10/23(土) 15:38:14 ID:e2k/fgP8XY
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720015.jpg)
最初にこれ見たの車のことなんて何も知らない
クソガキの頃だったけどカッコいいと思った
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016 2021/10/23(土) 15:40:45 ID:R46UvqS5ws
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720016.jpg)
いすゞ 117 クーペ
カロッツェリア・ベルトーネからギアに移籍したジウジアーロ氏が、そこの3作目として手掛けた117の初期セミ・ハンドメイドモデル
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017 2021/10/23(土) 15:55:01 ID:R46UvqS5ws
018 2021/10/23(土) 15:57:52 ID:R46UvqS5ws
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720018.jpg)
マツダ・コスモ スポーツ(前期型 L10A)
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020 2021/10/23(土) 16:13:46 ID:R46UvqS5ws
021 2021/10/23(土) 16:18:37 ID:R46UvqS5ws
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720021.jpg)
日産 チェリー・クーペ X-1R
X-1Rは2年程しか生産されなかったのが残念
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022 2021/10/23(土) 16:23:45 ID:R46UvqS5ws
023 2021/10/23(土) 16:35:47 ID:R46UvqS5ws
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720023.jpg)
TE27 初代レビン
2T-Gを積む本車よりも、レビンJ(もしくはトレノJ)がノーマルのまま現存してたら凄いと思う。
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024 2021/10/23(土) 17:24:03 ID:ev6qKJc5Pc
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720024.jpg)
スバル360
セイヤーで1,100万円。おそらく世界最高額の軽自動車
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025 2021/10/23(土) 17:25:29 ID:R46UvqS5ws
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720025.jpg)
Honda 1300 Coupe 9 S
本田宗一郎の空冷哲学が生み出したとも言える異端児。
DDAC(一体式二重空冷)1300ccエンジンは、7(シングルキャブ)で100ps、画像の9(4キャブ)だと115psをも発生。
(当時のブルーバード1300は72ps、DOHCのアルファロメオ1300ジュニアでも89ps)
ただし、シンプルで軽いのが空冷のメリットなのに、DDACによって複雑になってしまい水冷より重いエンジンや
その他もろもろの問題点から販売は低迷。ホンダ登録車の成功はシビックまで待たねばならなかった。
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026 2021/10/23(土) 17:47:48 ID:R46UvqS5ws
027 2021/10/23(土) 18:11:52 ID:R46UvqS5ws
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720027.jpg)
日野 コンテッサ 1300 S クーペ
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028 2021/10/23(土) 18:19:58 ID:R46UvqS5ws
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720028.jpg)
Datsun 2000 Roadster
日本で言うところのフェアレディ 2000。
1500(SP310)から国内にも導入されたフェアレディだが、1600(SP311)を経て2000㏄(SR311)へ。
画像車は、安全上フロントスクリーン上辺が50㎜高く三角窓が固定式になった'68年以降の最終型SR311の左ハンドル仕様SRL311と思われる。
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029 2021/10/23(土) 21:23:50 ID:R46UvqS5ws
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720029.jpg)
フェアレディ Z 432
スカGのPGC10やKPGC10、KPGC110と同じレーシング・プロトタイプR380のエンジンをルーツとするS20型エンジンを搭載。
名称は「4バルブ・3キャブレター・2カムシャフト」から。
1973年9月「排出ガス規制対策」を理由にZ432の生産は打ち切られ、生産台数は約4年間で419台とごく少数であった。
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030 2021/10/23(土) 22:49:10 ID:LEHWwhYwQg
031 2021/10/23(土) 22:51:32 ID:R46UvqS5ws
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720031.jpg)
2代目 RS40型系 トヨペット・クラウン
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032 2021/10/23(土) 23:27:56 ID:R46UvqS5ws
033 2021/10/23(土) 23:32:06 ID:R46UvqS5ws
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720033.jpg)
初代 ルーチェ
ジウジアーロ氏がベルトーネ在籍の終わり頃にデザインしたもの
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034 2021/10/24(日) 00:55:30 ID:.ntys9wGlQ
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720034.jpg)
6代目 520型 ダットサントラック
形は似ているが410系ブルーバードとシャーシは別物
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036 2021/10/24(日) 01:22:00 ID:.ntys9wGlQ
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720036.jpg)
プリンス・スカイライン スポーツ
ジョバンニ・ミケロッティがデザインした高級パーソナルカーで、日本で初めてイタリアンデザインを導入したモデルとか。
尚、
>>7のスカイラインとの関係は薄く、ベースになったのは
>>6のグロリア。
それまで最も高価な国産車だったそのグロリアが115万円で、大卒初任給が2万円未満だった時代に
185万円と「初任給100カ月分」という非常に高価な車だった。その為か生産数は60台ほどだと言われている。
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037 2021/10/24(日) 01:47:29 ID:.ntys9wGlQ
038 2021/10/24(日) 11:32:01 ID:.ntys9wGlQ
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720038.jpg)
ホンダ Z ハードトップ GSS
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039 2021/10/24(日) 13:02:45 ID:.ntys9wGlQ
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720039.jpg)
510 ブルーバード 4ドアセダン
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040 2021/10/24(日) 15:17:00 ID:.ntys9wGlQ
041 2021/10/24(日) 16:20:13 ID:.ntys9wGlQ
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720041.jpg)
初代 30型系 セドリック(後期型)
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042 2021/10/24(日) 18:36:14 ID:.ntys9wGlQ
043 2021/10/25(月) 08:55:46 ID:Wr3QDWfNg2
044 2021/10/25(月) 11:15:09 ID:Wr3QDWfNg2
045 2021/10/25(月) 15:59:52 ID:Wr3QDWfNg2
046 2021/10/25(月) 18:04:36 ID:Wr3QDWfNg2
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720046.jpg)
初代 シルビア(CSP311←
>>28に既述のSP311・フェアレディ1600がベースなので)
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047 2021/10/25(月) 20:23:31 ID:rDNgKxlClA
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720047.jpg)
いすゞフローリアン
黒に全塗装してオシャレな先輩が乗っていた
画像があまりないのでネットで拾ったカタログだが
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048 2021/10/25(月) 20:42:39 ID:Wr3QDWfNg2
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720048.jpg)
上の初期型フローリアン
117(
>>16)と同じカロッツェリア・ギアによるデザインだが、こちらはジウジアーロ氏に非ず。
初期型は異形ヘッドライトを使ったシンプルなイタリアンデザインであった。
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049 2021/10/25(月) 21:59:43 ID:Wr3QDWfNg2
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720049.jpg)
三菱・初代 デボネア
ウェディング仕様の中古らしいが、非常にクール
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050 2021/10/26(火) 09:47:27 ID:iNMCDG9qrI
051 2021/10/26(火) 12:05:36 ID:iNMCDG9qrI
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720051.jpg)
スカイラインハードトップ 2000GT-R(
>>22のPGC10に対し、こちらはKPGC10)
よく見たら
>>2のグリルに「GT-改」と正直に記されているので、本物を ほとんど見掛けないドノーマル姿で。
オーバーフェンダーはリアのみに装着の黒で、タイヤ(6.45H-14-4PR)&ホイールはレースで替える事が前提なのか貧相な物。
シャコタンを見慣れたせいか、やけにリアタイヤとホイールアーチの隙間が大きい。
リクライニング機構のないバケットシートと快適装備が省かれたスパルタンな内装はラジオレスだったと記憶する。
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052 2021/10/26(火) 18:16:35 ID:iNMCDG9qrI
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720052.jpg)
3代目 RT40型系 コロナ(後期型)セダン
ノルウェーの憲法記念日でパレードに参加している様子らしい
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053 2021/10/26(火) 21:26:39 ID:iNMCDG9qrI
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720053.jpg)
サバンナ RX-3(前期型)
スカイラインGT-R(
>>51)の連勝を阻止した「GT-Rキラー」だったなぁ
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055 2021/10/27(水) 16:59:57 ID:/C0W6Jh/gM
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720055.jpg)
スバル ff-1 1300 G スポーツセダン
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056 2021/10/27(水) 19:13:25 ID:/C0W6Jh/gM
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720056.jpg)
日産 C30型系 初代 ローレル・ハードトップ
齢50も越えてるという1970年式ローレルは 沖縄ナンバーで、
ハイエンド・ステルス機 F-22 ラプター(ニューメキシコ州のホロマン空軍基地所属)との かなり希少なツーショット
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057 2021/10/27(水) 19:25:38 ID:M2z.VX05tk
058 2021/10/27(水) 21:29:05 ID:/C0W6Jh/gM
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720058.jpg)
初代「足のいいやつ(故・千葉真一氏のCM)」カリーナ(後期型)
当初はハードトップが無く、シャーシやエンジンを共用する部分が多いセリカとは二卵性双生児的な関係。ユーザーのすみ分けとしては、
「未来から来た」セリカまでは行けない保守層向け、もしくは、子供にも人気のセリカよりシブ好み向けのスポーティ車で、縦長のテールライトが特徴だった。
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059 2021/10/27(水) 22:03:53 ID:SNM3cb94L2
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720059.jpg)
親父が乗っていたセドリック(2代目)
トランクの中に冷蔵庫が有って缶ジュース冷やしてた記憶が有る。
開通したばっかりの関越道走る前は、点検兼ねて試走してから高速入ってた。
高度成長期で、今だと月給50~60万円貰っていた大工の親父だった。
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060 2021/10/27(水) 23:04:12 ID:/C0W6Jh/gM
061 2021/10/28(木) 12:41:51 ID:28uQyUP.j6
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720061.jpg)
初代ファミリア・クーペ1000
写っているのは、ドイツにあるマツダ博物館のオーナーである館長のトムさんらしい
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062 2021/10/28(木) 18:04:36 ID:28uQyUP.j6
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720062.jpg)
3代目 フロンテ 71 スティングレイ
東京の高円寺で撮影されたらしい。
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063 2021/10/28(木) 18:19:00 ID:hAW9jEArKM
064 2021/10/28(木) 22:26:28 ID:28uQyUP.j6
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720064.jpg)
初代 シビック RS
>>63 「スティングレイ」をスズキが商標登録してしまったおかげで、日本ではコルベット(本家)がそれを名乗れんからなぁ・・・
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065 2021/10/28(木) 23:29:59 ID:28uQyUP.j6
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720065.jpg)
三菱・コルト 初代ギャラン・ハードトップ
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066 2021/10/28(木) 23:58:52 ID:mSYdgp3L/c
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720066.jpg)
ザ・昭和
コルト1200
あとハッチバックの1000Fとかフォルムが今のプリウスっぽい5ドアだと思うが
今やまったく話題にならない。
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067 2021/10/29(金) 00:02:06 ID:mSYdgp3L/c
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720067.jpg)
変な顔付と妙に奇形な5ドアのスタイル。違和感マシマシなリアスタイル。
現行プリウスを彷彿させる。
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068 2021/10/29(金) 00:06:40 ID:mSYdgp3L/c
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720068.jpg)
グロリア・エステート
3列(?)シートの祖。
つうかこれで後ろからぶつけられたら、ちびっことワンちゃんは瞬殺だな。
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069 2021/10/29(金) 00:28:54 ID:28uQyUP.j6
>>67 ←この右上のスタイルだった時に「ライトバンみたい」と敬遠されてましたな。
これ以降、5ドアハッチバック車はしばらく不遇の時代が続いてしまった。
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070 2021/10/29(金) 00:56:03 ID:28uQyUP.j6
>>52の前期型だが、この5ドアも、全くと言っていいほど人気が無かった
返信する
071 2021/10/29(金) 01:14:13 ID:28uQyUP.j6
072 2021/10/29(金) 01:49:59 ID:28uQyUP.j6
073 2021/10/29(金) 12:44:05 ID:28uQyUP.j6
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720073.jpg)
2代目 通称「ニューサンバー」
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074 2021/10/29(金) 18:11:36 ID:28uQyUP.j6
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720074.jpg)
トヨタ BJ型
1951年に今で言う警視庁のパトロールカーとして採用されたランドクルーザーの原点
返信する
075 2021/10/29(金) 18:17:24 ID:Xm4VRhIrAw
076 2021/10/29(金) 19:21:35 ID:28uQyUP.j6
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720076.jpg)
ダイハツ・コンパーノ・ベルリーナ(後期型)
カロッツェリア・ヴィニャーレによるデザインが なかなか洒落ていた(特にスパイダー仕様で)
返信する
077 2021/10/29(金) 21:48:31 ID:mSYdgp3L/c
078 2021/10/29(金) 21:59:23 ID:mSYdgp3L/c
![](//bbs44.meiwasuisan.com/car/img2/16349261720078.jpg)
日野が小型の商用車を作っていたとは・・
コンマースとかブリスカとか。(ブリスカはトヨタ版もあり)
ブリスカなんてあの高級車コンテッサとドアを共用した「商用車」
コンマースは1960年代に「FF+ワンボックス+4輪独立懸架」という未来を見据えた発想。
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