ACURA NSX
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001 2021/07/05(月) 04:51:08 ID:3hhojSwLq6
モータースポーツ最高峰のIMSAで連勝中
現在の販売台数:世界で７万９９万台突破
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007 2021/07/05(月) 14:11:33 ID:vK2Earotf.
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車はある程度重くても許せるのかと思ってたが、かなり重くても今はボディや足でなんとかなる時代らしい。
そりゃ軽いに越したことはないと思うが、重い装備の機能の分、車の速さに持っていくことが出来る。軽さのメリットよりもまだ良いらしい。どこまで進化していくのだろうか？
>>4そういう古い車と比べちゃう人ほど理解できないことだと思う。自分も理解するのにちょっと苦労してる。
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008 2021/07/05(月) 17:56:42 ID:Br1x9UsCew
もうエンジンつくんねんだし、完全電動車で、
積みまくったバッテリーのせいで、
もっと重くなるんだろうな。
次が出れば。
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009 2021/07/05(月) 18:02:23 ID:o79UCIGIiY
フロントバンパーらへんが糞ダサさの元凶か。
やたらとんがってるのがアニヲタのガキっぽい。
エレガントさが欠落。
女は絶対選ばないデザイン。
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010 2021/07/05(月) 18:52:04 ID:X9a2D0bq.A
011 2021/07/05(月) 20:42:47 ID:A3IDoGZhgY
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>>4 大パワー化で、軽いとまともにグリップしなくなるんだろ？ あと空飛んでしまう。
重いのではなくて今の時代には適正重量なのだろう。当然だけど昔の車は本当に小さいからね。
軽すぎて２トン平トラックみたいにホイルスピンや尻振りばかりするのも困る。
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012 2021/07/05(月) 20:53:23 ID:X9a2D0bq.A
重いのはハイブリッドシステムのせいなんだがなぁ。
フェラーリもハイブリッド車は重たくなってる。
うんと軽いフォーミュラ1マシンって空飛ぶか？
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013 2021/07/05(月) 21:11:41 ID:vq0hwrrq6w
とりあえずお前ら勝手から論評しろよな
これだからオタは
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014 2021/07/05(月) 21:23:00 ID:X9a2D0bq.A
>>13 ここ明和クルマ板にオタがいると思うの？
オタが大勢いたらもっと活況のはずなんですがねぇ・・・
（昔はいたけどみんな去っていったよ）
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015 2021/07/06(火) 13:16:28 ID:1/bi4NPank
016 2021/08/25(水) 21:42:10 ID:bGi0Fh80Sk
日本人が唯一無二のSUPERCARだから来年度で生産中止するのはちょっと待ってって感じだよな。
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017 2021/08/26(木) 06:23:18 ID:AmuxJEpSSQ
>>7 重くてもなんとかなるのは、ボディや脚もだが、タイヤの進化が大きいらしい。
だからダメなタイヤ履かせるとダメダメらしいが、ちゃんとしたタイヤも含めてそのクルマということなのだろう。
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018 2021/08/26(木) 22:13:12 ID:5V2q74pjfQ
019 2021/08/27(金) 00:22:07 ID:Y8Q9Q4uUDQ
ブランド力が弱い
同価格帯でもっと有名なのとか
所有してて自慢できるのがあるだろ
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020 2021/08/27(金) 00:43:58 ID:yxNpRus6WM
021 2021/09/02(木) 21:27:20 ID:3rMHLdIYHU
022 2021/09/03(金) 09:47:40 ID:GZ2YIKIzzQ
023 2021/09/05(日) 12:08:30 ID:QtHIn3mWos
ホンダとＧＭは、いろいろ提携をしている。
シャシーが共有されてるかもしれないね。
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024 2021/09/05(日) 13:17:45 ID:U9F9RD6cFI
ホイールベースが200mm近く違うのに一緒のわけないだろアホか？
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車はある程度重くても許せるのかと思ってたが、かなり重くても今はボディや足でなんとかなる時代らしい。 
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