新型ヴェゼル、最強の残価率3年後58％！

https://news.yahoo.co.jp/articles/a3f8b24e0353d330e7201...
●3年後残価率58％
初回お支払い額 44,770円 × 1回
通常月お支払い額　42,700円 × 34回
最終回お支払い額　1,528,300円
クレジットお支払い総額 3,024,870円

3年58％なら中古車店は手も足も出ない。まさに新車冥利に尽きますね。

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>>34
あらゆるちょうど良さ、かな

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>>35
「クラス最大の室内広さ」は「売り」にはしてないんですね。

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広さを取るならSUVはない
フリード広すぎ

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相変わらずレベル低いなぁおまえら。
HONDAでもトヨタもなんでもいいだろ？
好きなの買えよ。
週末しか乗らないなら残クレも有りだぞ。
欲しい車の一個上のクラスも買えるぞ。
ビビってねーでディーラー逝って話をして来い。

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>>38
一個上のクラス
トヨタの営業の方？

しかしヴェゼルを残価で買うのは得とは言えないなぁ～。
元々安い価格だし普通に3年ローンで買えば下取り100万位にはなるでしょ？

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>>39
査定額100万、これが天井だろうと思うよ。
>>1のリンク先見たけど車両本体価格が289万8500円。
3年後1/3まで下がるからね。
傷入ったり、事故はマイナス。
距離は30000キロ超えたらウン十万違ってくるよ。車種にもよるけど。
一番損するのは新車買って１年以内に手放すこと。
車は登録した瞬間に6、7割の値段になる。
１年経過した頃は半額になるのがほとんど。
2年目以降は徐々に下がる。
人気があろうがなかろうが、売れていようがいまいが
車なんてそんなもんですよ。
だから>>1の残価保証の買い方はあんまり乗らない人はかなりお得になると思うよ。
新車の方がいいに決まってるよね。
乗り倒す人は残クレは絶対ダメ。

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見に行ったけど外観が安っぽすぎて無理
安い車なのはわかっていたけどそれ以上に安っぽく見えた

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>>41
ちょうどいい安っぽさ。

なるほどね。

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