「パドルシフト」よりも「Dレンジ」のほうが速い

>>1
記事の結びにこう書いてあるね↓

>通常のトルコンATでのスポーツグレード程度なら、サーキット用のプログラムが施されていないのでパドルを使用しマニュアル変速したほうが走りやすく、速い。
>このように「ATとパドル」にも様々な仕様や特性があり、そうしたことを熟知した上で判断すべきだろう。パドルを使ったほうがいいか悪いか」の二択では語れない奥深さがあるのだ。

まぁ、ギヤ比だけで言うならDレンジの方が最高速は伸びるかもね
車種にも寄るけど同じ速度でもパドルシフトのトップギヤの方がDレンジよりもギヤ比が低くてエンジンの回転数だけが上がるから、最高速は伸びなさそう

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