新型ヴェゼルは少しやり過ぎなのではないか？

後席ツイーター
後席エアコン吹き出し口
パノラマグラスルーフ
シートヒーター
ステアリングヒーター
パワーバックドア
静電タッチ式ルーム照明

このクラスでここまで装備を許したら
自動車業界全体のヒエラルキーが崩れるのでは？

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CXーいくつ？

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あとオプションの数がすごくて
ボディ同色のアンダーパネルや、テールゲートスポイラーの形状でハイマウントストップランプの長さまで変える凝り様
輸入車の高級モデル並みのカスタマイズ性だ
国産車でここまで、しかもコンパクトSUVクラスでここまでやるのか。

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パクり過ぎｗ

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どうせ、また、また、また、横置き直４で前輪駆動なんでしょう？

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>>5
縦置き厨は黙ってろwばーか

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「ねだんしだい」コロナ増税の現実がソコにある

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いやまさに
パノラマルーフ
パワーバックドアでもう購入決定だわ
てかさ、デカい車いらないんだよ。このクラスで全部入り装備の車欲しい人沢山居ると思うわ。

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スバルから新しいSUVが出たの？

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パノラマルーフ、こんなに面積デカいと、夏かなり暑くなる気が・・・　物珍しい初めだけで、慣れると使わんこと多いけども。

開閉シェードあるんだろけど、相当シッカリしたものでないとまず歯が立たん。

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>>9
いろんなクラスでフルオプションする人は一定数います

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>>12
いやだから、いくら金出しても>>1の全部入りできる同クラスSUVがないだろ。しかもフルHVで。

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>>11のように、パノラマルーフとかサンルーフがあると暑いじゃないかと時代錯誤の心配をする人がいて困ると、ある外車ディーラーの営業マンが言ってた。

買った車はデカいガラスルーフが標準なんだ。

しかし21世紀もだいぶ深まったのに、ガラスルーフが暑いと思うなんて、心配性ですね。

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>>15
そのくせトヨタから出ると大絶賛する脳味噌スポンジな奴いるね

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>>7
バカはお前の方だ。

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今のガラスルーフは暑くないの？

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>>11
>>18
ちゃんとLow-Eガラス使ってるな。
金かかってる。

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見た目マツダとトヨタのハイブリッドやん

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ホンダなんだろ。こんなもんかうきがしない。

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色は特別色の方の白に決めた

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時期シャトルでもオプション頑張ってほしいね。
自動運転も数年以内によろしく。

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今やヒュンダイより販売台数少ないからな。
向こうの方が本家Ｈマークになってきたね。

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>>24
今回のヴェゼルもホンダのMMパッケージでこの使い勝手の良さなので、当然シャトルにも期待したい。
静電タッチ式室内照明とか共用で使ってくれると嬉しい。

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朗報
スリーサイズは現行とほぼ変わらず
(まなぶの動画より)

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CXハリアー

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俺は屋根にキャリア付けて雪道行くからグレードはZの四駆になるけどこのパノラマルーフ捨てがたいよなあ

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Low-Eガラスだって熱くない訳ねーだろ。
可視光まで含めたら大して反射しないし、吸収した熱はガラス自体を熱くさせる。

つーかルーフっていつ使うの？
停止中に上見んの？
後席の人用なの？

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>>15
loweの日射熱取得率は4-6割、単板ガラスが8割程度だね。

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また欧州車のパクリにちょい豪華装備ｗｗ
盗用多と変わらんｗ

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>>26
後席にデカい荷物載せる必要があるならN-VANを買え
先月ボコボコにされたのをもう忘れたのかｗｗ

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>>36
ちょと何言ってるか分からないw

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>>1のフル装備はプレイのみでZグレードにはグラスルーフつかないんだよな。
でも俺ツートン屋根好みじゃないんだよな。どうすっかな。

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ここの住民はこういうの見ると、
惚れ惚れするん？

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[YouTubeで再生]
>>39
五味もまなぶもホンダのパッケージングは昔から太鼓判。
大衆車なのだから荷物室を含めたアレンジやその容量が大きい事は正義だ。

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