EV嫌いの高齢者の皆さんへ

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001 2021/01/17(日) 02:43:25 ID:xYHvOeTfWc

まあ確かに皆さんが生きているうちはガソリン車でも問題ないでしょう。
石油会社のためにもガンガン化石燃料を消費してください。

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※省略されてますすべて表示...

026 2021/02/01(月) 16:14:21 ID:MSsmd1UfDM

>>25
車も持ってない貧乏人は黙ってろw

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027 2021/02/01(月) 18:17:41 ID:LGM3UDBJ6g

40年前、石油はあと40年分と言われてた。
限り有る化石燃料だとも言われていた。

石油･天然ガス輸出大国のロシアでは
150年前から石油はマントル上部で
無機的に生成する化学物質であると、
原子の周期表を考案したメンデレーエフにより
解明済みで、実証実験も済ませていた。
そして今ごろ人工ガソリンの研究を
日本の自動車メーカーも始めたところ。

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028 2021/02/01(月) 19:47:21 ID:iW3sxaoCUU

いつでもどこでも5分程度で満充電にできる（5分程度で満充電のバッテリーに交換できる）
暖房を使っている状態でも航続距離は400～500km
各クラスの価格は現行ガソリン車と同程度から

これらを実現できればEVは普及するんじゃね？

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029 2021/02/02(火) 17:04:23 ID:rz.EFQWtyo

せいぜい3割どまりじゃないかな。
当分ガソリンのPHEV、HVしかない。
本当にCO2削減を目指すのなら。

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030 2021/02/03(水) 12:29:27 ID:D7AtzJ1APM

3%だろ

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031 2021/02/03(水) 12:51:54 ID:FtMrEJNLPQ

トウモロコシで作ったアルコールを燃料に・・・
と言う話はどうなったんだ！？

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032 2021/02/04(木) 13:09:13 ID:su99xgHxiA

>>31
飼料の相場が影響を受けて肉の値段まで上がるとか
トウモロコシ畑開拓のために森林破が壊進むとか
結局ガソリンに数％添加するだけとか

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033 2021/02/05(金) 00:17:01 ID:Oj0VRcaIBY

海水から水素を作る技術に目処が付いたらしい。
何年かかるかわからんけど、無尽蔵に水素が作れればEVは厄介な産廃になるな。

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034 2021/02/06(土) 09:06:31 ID:JadcBN1ZvA

スレ主EV馬鹿よ
おまえなんか存在価値も無いゴミ屑同然なんだ寧ろ害悪。
喋るな語るなスレ立てんなネット見るなTV見るなラジオ聴くな
大人しくじっと地中に埋まってろや産業廃棄物汚物野郎

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035 2021/02/06(土) 09:17:44 ID:l5NMDe96KM

うちにこもってそんな吠えてても仕方ない
もうすべては海外次第
英語スペイン語ドイツ語フランス語中国語勉強して、せめて各国のサイトで吠えてこい

市場が日本だけなら存続は無理
クラウンが消滅するように

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036 2021/02/06(土) 09:52:06 ID:inXOQs4Wns

>結局のところ、CAFEは売れるクルマの環境負荷を低減しない限り達成できないということであり、それを達成しているのはHVだけ
>ということになる。
>さらに、日本経済新聞やロイター、ブルームバーグなどが相次いで伝えた所によれば、EV化を旗振りしてきた中国政府は、実質的な
>HV優遇へと方針転換
>中国はこれまで経済政策を主眼として、EVで覇権を握るためにEV優遇政策を取ってきたのだが、中国国内の大気汚染が国際的に問題
>視されるに従い、政策の主軸は大気汚染浄化へと変わり始めた。

>EVが予定通りに売れてくれればよかったのだが、絵に描いた餅は食えない。数々の極端なEV優遇政策を取ってきた中国ではあるが、
>やるだけのことをやって、現時点でのEV普及の限界を認めざるを得なくなった。
>もちろん、長期的に見ればEVは終わっていない。それは大事な技術なのだが、今すぐ環境を改善するためにはユーザーにとって利便
>性が高く価格もリーズナブルなHVしかない。これが現実である。

>実は中国政府に先駆けて、インドでも同様の政策変更が行われている。CAFE規制が影響を及ぼす欧州でもHV、インドでも中国でも
>HVとなれば、当面の趨勢（すうせい）は決まったようなものだ。

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037 2021/02/06(土) 11:07:28 ID:l5NMDe96KM

現状ではもちろんHVが最適解
だか、もっと先を見据えて動いているのさ、世界は
日本は目先でしか見られない

お馴染みのコピペはもう結構

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038 2021/02/06(土) 11:14:46 ID:inXOQs4Wns