ラリーの黄金期 GT-FOUR


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001 2020/12/31(木) 08:10:57 ID:xZhIRjlIKM
セリカは世界で活躍した
その正体はGT-FOUR
WRC黄金期
セリカの姉妹車カレンとは違うタイプなのだ

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005 2020/12/31(木) 09:29:01 ID:cE.sALMzdo
>>4
3S−G自体が当時でも古い実用エンジンベースだったからな。
専用ミッションでもデフ自体が小さくて容量が確保しにくかったのもあるんじゃないか?
クスコから出てたRSもサイドシャフトごと交換だった覚えがある。

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006 2020/12/31(木) 10:43:50 ID:5ahwO8fOgU
ラリーですごかろうがプレリュードやシルビアの美しいデザインに比べたらいろんな意味で「華」がなかった。
バブルでお洒落な時代に体育会系のいでたちは時代にあわなかった。

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007 2020/12/31(木) 10:50:03 ID:CiERwCk.Pc
やっぱ185だな

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008 2020/12/31(木) 11:16:46 ID:3mvmUMO2HI
うちの会社でここの部分のアミを作っていたよ

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009 2020/12/31(木) 11:28:25 ID:r4r0nEEEMg
>>6
スペシャリティは70スープラやソアラに任せたからいいんだよ。
画像の160系のGT-FOURが出てからはメインが4WDスポーツにシフトしてる。
ラインナップ上でFFのGTなどは残してたけど。

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010 2020/12/31(木) 11:36:49 ID:JkKzvYdc.6
>>9
それが失敗したからMCで180度方向転換したんだし

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011 2020/12/31(木) 11:50:40 ID:UHHxaK1FQE
4つ目で唯一好きなデザインだったな

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012 2020/12/31(木) 12:08:44 ID:r4r0nEEEMg
>>10
160系は失敗してないよ。
ある映画の影響とバブル景気でGT-FOURはバカ売れしてる。

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013 2020/12/31(木) 15:44:41 ID:5ahwO8fOgU
立ち位置はこれに近かった。

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014 2020/12/31(木) 16:52:09 ID:fRY7HwbxU.
[YouTubeで再生]
サインツ、オリオール、カンクネン時代

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015 2021/01/01(金) 20:04:57 ID:tk8vytHaCg
>>5
3Sが当時で古いって(笑)、車を知らないニワカは自決でもしてこの世から消えろマヌケ。

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016 2021/01/01(金) 20:29:23 ID:i7kkUvS3ng
>>15
3S-GEの元になった2S調べてみな。
設計自体は意外と古いぞ。
初代S型まで遡る必要は無いけどな。

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017 2021/01/01(金) 20:39:11 ID:i7kkUvS3ng
>>15
元郵便屋のロリコンかww
車買えなくて悔しい憂さ晴らしかw
パチンコで負け戦ばっかしてるから買えないんだよ、早く気づけw

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018 2021/01/03(日) 20:51:23 ID:Orxa8j279w
ボンネットにバルカン砲仕込んでるんだな

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019 2021/01/04(月) 21:29:26 ID:AylP3XnQ5.
ハイパワー4WDスポーツはスバルの足元にも及ばず撤退したね。
悔し紛れにスバルの株買い占めたのには笑った。

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020 2021/01/04(月) 21:38:35 ID:UG9nVEJYHI
>>19
トヨタワークスのいる競技ではスバルは勝てなかったけどね

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021 2021/01/04(月) 21:43:00 ID:J5C6YIrfBs
>>19-20
張り合いのレベルが低すぎて草

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022 2021/01/04(月) 21:49:55 ID:UG9nVEJYHI
レベルは高いでしょう
ワールドチャンピオン争いなのだから

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023 2021/01/04(月) 21:57:03 ID:J5C6YIrfBs
>>22
お前らの張り合いだよw

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024 2021/01/09(土) 01:16:03 ID:19V4Y31CcQ
>>18
そのバルカン砲の穴がないとタイベルが死ぬんだっけ?

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