アコード・インスパイアは高級車だったのか

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001 2020/12/20(日) 13:24:43 ID:hnirB/3Sw2

なんといっても高級車異説なんだからね

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002 2020/12/20(日) 13:36:50 ID:0FKe00GQwQ

前輪駆動の安物では？

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003 2020/12/20(日) 13:47:20 ID:xATxUWzxvc

高級か否かは当時の感覚では
とても贅沢にコストをかけられた自動車だった。
デザインもインスパイアは良かったです。
乗り心地も良かった記憶がある

もうこんなカッコ良くてお手頃な車は
軽自動車だらけの日本では出てこないだろうな

日本車が売れないのは軽自動車のせいだろうね

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004 2020/12/20(日) 13:50:13 ID:8jHNzlLwgA

後輪駆動のホンダeは高級車だろうか

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005 2020/12/20(日) 14:42:43 ID:S3KFFiD6pU

当時はやっていたマーク2をはじめとするハイソカーブームに乗っかりたいホンダが
FRを持たないからFFのアコードを使ってそれらしい高級車を作っただけだというのは今や周知の事実。
知り合いが3ナンバーのインスパイア乗っていたけど内装は高級っぽかったけど安普請だし、雨の高速は挙動が不安定で
怖かったって言ってたけどな。下取りもホンダ車にしてはあまりよくなかったって。
「中身よりも見た目重視」の90年代のホンダらしい車。

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006 2020/12/20(日) 16:42:13 ID:CibVDl3MzI

８０～９０年代のホンダ車は独特でそれなりに魅力があったけど
今はそういうのがなくなって他社追従でつまらん車ばかり

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007 2020/12/20(日) 17:27:52 ID:8Vf0j1JjBc

FFなのにエンジンを縦置きにしたんだよ。
アクセルON・OFFの度に前後に揺れる横置きでは高級感を謳えないと。

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008 2020/12/20(日) 18:09:57 ID:xkFR1dFbe.

リヤがソアラみたいなデザインでカッコ良かった

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009 2020/12/20(日) 18:21:37 ID:D9SmkDAbB.

ローレル、グロリア、セドリック、マークＩＩ、クレスタ、チェイサー、クラウンというアッパー４Ｄｒセダンがもてはやされる時代に
このクラスを持たなかったホンダが、一般大衆車（非スポーツカー）はＦＦ．という社是をかたくなに踏襲して頑張った渾身の１台だった気がする。

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010 2020/12/20(日) 18:25:36 ID:6lw.Rx0FpA

内装が当時のドイツ車っぽくて好きですね。
メーター配置が初代NSXに激似ってのもある。

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011 2020/12/20(日) 20:02:46 ID:auL.hMLXjk

当時、アコードインスパイアとビガーの区別がつかなかった。

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012 2020/12/20(日) 20:13:06 ID:S3KFFiD6pU

同じFFのミドルセダンだったら地味だったけどカムリプロミナントのV6のほうが余裕があってよかった。

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013 2020/12/20(日) 20:44:14 ID:oaIUh243Wo

ホンダのセダンはバタくさくて好きだわ
ジジイの香りがしないんだよねw

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014 2020/12/20(日) 20:56:36 ID:S3KFFiD6pU

はあ。まあ個人の趣味だがどーも最近のホンダのセダンは田舎のDQN臭がハンパない。
いい歳した白髪・ハゲ＆ほうれい線のおっさんがイキってずり下げたジーンズにアクセジャラジャラつけて田舎の国道沿いの
ファミレスで元ヤンキャバ嬢を必死にくどいて、「これからこの先のラブホ、いかねっか！おれのインスパイアで！」みたいな。

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015 2020/12/20(日) 21:00:00 ID:oaIUh243Wo

>>14
それ完全にアルファードヴェルファイアだと思うんだけど…

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016 2020/12/20(日) 21:46:06 ID:xJml5E4UsY