買おうかな。


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001 2020/11/08(日) 05:46:23 ID:kE5Rv4srt.
1500万だって。
1tで550馬力なら気持ちいい!

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002 2020/11/08(日) 06:13:54 ID:AIsJsFktQI
ATは無いぞ

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003 2020/11/08(日) 06:59:40 ID:JwRk9eH0AU
>>1
凄く良いぞ
買ってくれたまえ

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004 2020/11/08(日) 07:41:54 ID:aAMbuvz0jI
電子制御もないぞ。分かってる?
下手くそのお前なら3日で廃車。

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005 2020/11/08(日) 08:47:00 ID:ld5qd1BQ6w
光岡あたりがロドスタをベースに出してくんないかな?

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006 2020/11/08(日) 08:51:23 ID:cxLyJT94HM
スーパーセブン運転させてもらったけどこういうカートっぽい車楽しいよな
死ぬまでに一回くらい買いたい

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007 2020/11/08(日) 08:58:28 ID:reyY0SHnhI
シェルビー・コブラも良いがフィアットのこれも捨て難い。

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008 2020/11/08(日) 08:59:29 ID:bOkaH/lY22
人生一度きりだよ

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009 2020/11/08(日) 09:08:17 ID:/HhINJkjyg
もし買うにしても、マツダ ロードスターRFで、ええわ。

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010 2020/11/08(日) 09:08:21 ID:CCKQZfw0Rc
011 2020/11/08(日) 09:21:52 ID:PD/tf9jTbM
一度だけERAを運転した事がある。

アイドリング時の漂ってくる半燃えのガスや焼けたマフラーの匂い。
ほんわり熱くなる足先のエンジンの熱。
加速ポンプを動かした途端に始まる後輪の空転。

乗る前から緊張する稀有な車、一度の人生買ってみな。

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012 2020/11/08(日) 09:26:06 ID:lF3aAj0cSY
NBロードスター用でキットやコンプリートカーがあったね。
雰囲気を楽しむならアリだし、割と簡単にノーマルに戻せる。

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013 2020/11/08(日) 12:36:44 ID:FTZQBDQuFs
どうせ買わないくせに

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014 2020/11/08(日) 14:25:42 ID:4mie68BswI
>>1
買おうかな

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015 2020/11/08(日) 15:20:00 ID:q9xPDWKF.A
スゲェ良いよ。
人生変わるよ。
買ったら勝ち組よ。

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017 2020/11/08(日) 15:41:38 ID:B4zJFvG5uA
1inch = 2.54cm

2.54^3 = 16.387064

  427 x 16.387064 = 6,997.28

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018 2020/11/08(日) 18:44:25 ID:/HhINJkjyg
AC・コブラ、公称 V8、 7リッター 程度の良いものは¥2千万! 燃費はどれくらいなんかなぁ~

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019 2020/11/08(日) 18:47:43 ID:FWk84Bx/Kc
直列3気筒 720cc 160ps

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020 2020/11/08(日) 19:11:56 ID:lF3aAj0cSY
>>18
真偽はわからないけど、以前聞いた話だと700〜800mだとか。
聞いた話だから信じなくてもいい。

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021 2020/11/08(日) 19:38:20 ID:/HhINJkjyg
アメ車スポーツの4~5Lなら、3~4km/リッターか? 
コブラが7Lなら約2km/リッター・・・?バカスカ踏んだら1km切るのかもなぁ~。
以前乗ってたマジェスタ、街乗り3.5~4kmだった・・・いまHV車なのだが街乗り20km/リッター、長距離だと27kmは走る、つきとすっぽん?だ。 

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022 2020/11/08(日) 19:57:29 ID:PD/tf9jTbM
>>19 コブラは雰囲気レプリカじゃダメ。
存在が極端にエンジンに重きを置いた車だから。

ヘッドホン付けて動画で本物の427を積んだ音を聞いてごらん。
他のアメ車と違ってショート排気管の特有の乾いたバラバラ音に混じる腹に響く低音。
FEブロックのサイドオイラーSOHCが頂点で次に通常版のFE427,最低でも428CJ。

車体は当時物のシェルビーは億超え、現在のライセンスシェルビーで1000ちょっと、
私が認めるレプリカの7リッター搭載のERAとコンテンポラリーで600位から。

いずれも所有したことない私の記憶で申し訳ないが。

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