ホントは軽で十分ではないんだろ？

若者でも勝ち組は普通車乗っているよ。
軽で十分ですってのは嘘だと思う。
こういう事書くと若者は決まって
「マウント」とか「老害」と言うらしいが

「軽で十分」って言えるのは普通車を乗り継いだ人が
用途に対して総合的に判断して言うなら納得できる。
もしくは複数台所有している１台が軽なら無問題。

軽自動車しか買えない経済状況の現実で
軽自動車しか維持できない癖に「軽で十分です」と言うのは
それは・・やせ我慢でしかない。

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[YouTubeで再生]
自家用車と云う呼称がまだ生きてるとは驚いた
この言葉は持たざる物の悲しみを感じさせます
それだけでも、昭和老人の惨めな価値観だと思います
だから、軽と普通の分け隔してヒエラルキーを感じさせたいのも老人なのでしょう

そういう古い価値観は中国人達と共有していれば良いんです
今の日本はそこをとっくに通り過ぎてしまったわけで過去の価値観には囚われないわけです
そう理解すればせいぜいがクルマなんだから好きな物を好きなだけの台数所有したら良い、軽だとか普通車だとかの区別はそこには存在しないとわかるわけです

そして、懐が許したら趣味でミニカーでも集める様にあれこれと集めるとなるわけです

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なぜ自家用車という区分があるのかはお得意のグーグルで調べてね。
価値観とかそういう問題じゃないから。

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そう言う人に限って宝くじに当たると高級車買うんだよ。

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>>175
シャレでシビックに貼ってた時期あるわw
ちゃんと意味があるのは知っとるよ。

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２リッタークラスの税金が　軽と同じなら
誰も好き好んで　軽に乗らないよ
１．５から２リッターが　乗っいても楽だから
日本の行政が悪いから　仕方なく軽に乗ってるのが

　　　　　　　日本人なのです

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>>178
車にかかる金銭は税金だけじゃないぞ。
買う時の車両価格、タイヤなど消耗品の単価、保険料も多少違うだろう。
あと車両の大きさな、何だかんだ言っても軽自動車の小ささは取り回しの良さに繋がる。
税金だけで選ぶなんて有り得んよ、税金が同じになっても軽に乗ってる人が2リッタークラスに乗り換えるのは少数派だろうさ。

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軽自動車はだめだとかとか普通車のほうがいいとか・・いい歳こいて呑気で幸せな人生送ってるよなあ。ほんと。(笑)

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俺は、税金といいきれるね
軽の自動車税が１２０００か？　
２リッターまでを同じにしたら　間違いなく軽は売れなくなる
トヨタはダイハツの改革を始めるし
鈴木も根本的に軽から離脱するよ　間違いなく
それに安全性も向上する　いいことだらけ

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金が無ければ
結婚もするな
家も買うな
車も買うな
歩け歩け

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>>181
お前も結局安全バカかｗ

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まだ取り回しの良さ(笑)をほざく稼ぎの悪い負け犬共が多いな(笑)、取り回しを考えなくていい土地で暮らせよ(笑)
ああ～部落民か(笑)、汚らわしい血の持ち主だよな(笑)

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>>184
無職の徒歩組は黙ってろｗ

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本当はみんな軽が好きなんじゃねーの　コンパクトカー乗ってるヤツもね。
小さくて便利でちょい乗りに適してて安くて小回り効いて　ぽまいら素直になれよ
大人になれ　いつまで子供じゃ恥ずかしいぞ

ほら　言ってみ　「軽が乗りたいです」って

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>>186
そんな走る棺桶はお前が乗ってろ

コンパクトカーは好きだが
安全性無視の車は論外だわ

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ま、死ぬのは軽乗り本人だから外野がとやかく言わんでも。
死んだら、僅かな金をケチって墓穴掘ったマヌケと笑ってやればいい。

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軽以外の普通車が安全とか言ってるバカ共
現実を知ろうなw

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>>184
田舎もんは本当に頭がお花畑でいいよなｗ
生活圏が田んぼと森ばかりだったら取り回しなんか関係ないもんな。
時々都内の道路で周囲に迷惑かけてる田舎ナンバーの車のってる奴は頼むから田舎から出ないで田んぼの中で人生終えてほしいわ。

そもそも部落ってｗ
都内で生活していたら部落なんて今や死語。
田舎じゃまだ根強いみたいだけどね。あ～　やだやだ。気持ちわる。

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>>189
それで、君の軽だったら助かるの？

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>>191
だからお前等はバカなんだよw
誰が軽なら助かるなんて言った？
普通車でも事故起こせば大差は無いって事だよ。

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>>191
ついでだから教えてあげるけど、クルマ自体の強度は普通車も軽自動車も大差無いんだよ。
同じ条件の衝突なら生存空間保持力は殆ど同等なんだよね。
まあ衝突実験の場合だから、実際の事故は千差万別だから結果はまちまちだがな。
普通車は安全というアホな思い込みはやめなw

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分かりやすく　同メーカーで例えてやるぜ

ダイハツミラとトヨタのアクア　正面衝突実験
お前の親族　とっちに乗せる？ｗ　　間違いなく　ミラに乗れば　4ぬ確率高いぞｗ

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上のコメ見てんかったわｗ
思い込みは　おめーだよｗ
軽の規格内でギリギリ安全をメーカーは努力してきたんだよ
　無理だね　エンジンの大きさとボディバランスで
紙くしゃになるね　軽はｗ

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どっちも死ぬんじゃね？
安物アクアもそんなに剛性あるとは思えないしね、似たり寄ったりです
両方ともたまに運転してるけどね

安全についてなんだかんだ言うならランクルとかのクロカン乗らないと安全じゃない

自分もそれでクロカンを長く乗ってたから安全性は良く理解出来る
釜ほってきた軽自動車がいたがこっちはバンパーに跡がついただけで向こうは廃車だった

だけど、クロカンは重いから止まらないし曲がらないといった回避の能力に色々問題もある
また、ぶつかったら相手が死んじゃっうかも知れない
それで自分が悪いとされた場合は最悪ですよ

だから、自分は低スピードの一般道なら軽で、高速乗るならクロカンでと分けてるのだが、最近は殆ど高速乗らんのよね

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じゃー
ランクルとスズキジムニーでｗ
俺、ランクル乗るわ　あんた　ジムニーでｗ

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ジムニー持ってるよ
クロカンはパジェロ4台、ランクルは60、80乗ってた
今はこの手は初期型のリアリーフバジェロも持ってる、趣味としてね
山の林道の取り回しが悪いからそんなところではジムニーの方が性能良いからパジェロはあまり乗らないね
リーフなんで乗り心地悪い、けどこれで全部の144型ワゴン乗った事になるんでちょっと自慢しとく

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>>193
>クルマ自体の強度は普通車も軽自動車も大差無いんだよ。
>同じ条件の衝突なら生存空間保持力は殆ど同等なんだよね。

殆どとは？　同じでは無いという事だよね？違うの？

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おい安全性バカ
自転車やめる時が来たぞｗ
https://news.yahoo.co.jp/articles/8cad7bb0a03264609dc82...

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とあるプリウス。
前席空間残ってるだろとか言われそうだが、この状態でリアシートとかバッテリーはどこにあるか考えたら怖いわな。

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そりゃ車対車なら衝撃Gで重量の小さいほうが不利

普通車：軽自動車　の保有割合は4:3
トラックやバスは0.7くらいだから
軽自動車が衝突する確率が高いのはやっぱり普通車

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衝突した場合は軽自動車が圧倒的に不利。

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大きなビー玉と小さなビー玉がぶつかりました。
さぁどうなるでしょうか？
小学生でもわかる問題だよな

今日ダイハツムーブと5ｔトラックが接触事故現場見たけど
ダイハツムーブは前全部吹っ飛んでたわ残ってたのはキャビンだけ
昭和の軽だったら死亡事故案件だったろうな
軽の婆さんピンピンしててワロタ

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おまえらって、世の中の交通事故は全て軽自動車であるのが前提なんだなｗ

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ほれ、続きがでたよ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b24e6432610b0435d66e1...

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>>206
じゃなくて、普通車はThe BEASTと同じ車体強度を持ってると思ってんだよ。
車をビー玉に例えるくらい頭が弱いからね、日本の今後が不安ですなw

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車体強度では解決できない問題がある。
それが重量差だ。

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>>209
そうだね、大型トラックや分岐点側壁にでも当たれば軽だろうが普通車だろうが運が悪きゃアッチの世界に逝けますなw

このスレに何人かいる普通車＝安全という脳は改めたほうがいい。

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事故に遭ったとき死ぬ可能性が1%でも減るんなら、多めに金を出してもいいってだけ。
0か100かでしか考えられないのが軽乗りの特徴ｗ

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>>210
確率の問題

普通車：軽自動車　の保有割合は　4:3
トラックやバスは0.7くらい

衝突する確率が高い相手は普通車

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軽乗りの思考
「当たらなければどうという事はない」
「人生一か八か」、「死ぬときゃどう足掻いたって死ぬさ」

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>>213
それ普通じゃね？w

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>>212
日本中の車って一斉に走ってるの？
止まってる車は無いんだ、すごいね知らなかったよ。
俺の車動いてないけどね。

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無理して長期ローンで新車の軽買ったのに中古の普通車乗ってる人の方が評価されてるのが気に食わないだけだろ。

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>>215
止まっても動いても比率はそんなに変わらんだろ

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貧乏だから軽自動車ですって言いたくないのは仕方無いさ。

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>>211　1パーセントを気にしてるのに、自転車はスルーですかｗ
そんな細かいことまで気にするのに、適用するのは普通車と軽自動車の差だけ。
命に関わることなんて健康面でもいくらでもあるのにねｗ
だから安全性バカと言われるんだよ。

そして安全性でまともなこと言えなくなると、軽乗りは貧乏だぁに切り替わる。
前にも書いたアホパターンそのまま。

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軽乗りの先入観
・誰もが自分と同じようにガソリン代やバス代をケチってチャリ移動してると思ってる
・誰もが自分と同じように安っいジャンクフード食ってると思ってる
・誰もが自分と同じように酒やタバコを止められないと思ってる

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>>220
バカの先入観
・チャリに乗る全てがガソリン代やバス代をケチってると思ってる。
・軽乗り以外はジャンクフードを食わないと思ってる。
・普通車乗りは酒もたばこもやらないと思ってる。

普通車乗りってバカしかいないと思われるぞｗ
いいのか普通車安全信者ｗｗｗ
こんなアホが代表でｗ

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図星で必死に見える

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>>222　ほーらもう何も反論できなくて、抽象的な誹謗中傷書きだすアホｗ
結局何一つ論理だてて言い返すことはできない。
アホだからｗｗｗ
早くあらゆる他の危険性は無視して、
軽と普通車だけの安全性についてのみこだわる、誰しもがその通りと納得できる理由を書けアホｗ
おまえは真のアホだから、図星とかバカとか貧乏とかしか書けないだろうけどな。
アホｗｗｗ

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あらゆる他の危険性は無視して

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もうこれ以上軽乗りをイビるの止めろ。気がすんだだろ
軽自動車は良い車　世界一の規格と技術　走り　コスパ　
普通車はいらない　トヨタのＨＶに押されまくり

それでええんちゃうん？　軽は危険とか貧乏人乗り物とか　そんなことは３ナンバー乗りにはカンケーねー

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俺以外の全員が軽に乗ってくれれば俺安全

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軽自動車は世界一賢い乗り物。疑いナシ
軽自動車はダイハツ、スズキ以外真似のできない（日産マツダ等はＯＥＭとする）　世界最小　最軽量　最燃費車
この価格でこのパッケージの製品は他国には造れない。
独り移動１００ｋｍ圏内には最善の製品　300km以上数人で高速道路なら3ナンバー乗れ
軽を馬鹿にしているそこのおまいら
本当は軽がすげーとか思ってんだろ　だからイジめる　大人になれよコンパクトカーども

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>>1
今更だが、頭悪そうな文章
論理的な思考の訓練をしてこないと、文系でも理系でもひどい文章書くね
どこがひどいのかは頭悪い本人には分からないだろうけど　それをいちいち指摘するのもメンド臭い
勉強って大事ですよ

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>>228
そこは黙っててあげようよ。
指摘しないのも優しさだと思う。








ﾌﾟｯw

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普通車乗ってる同級生の女の子達がクスクス笑ってたよ。

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ちょっと疑問なんだけど。
普通車信者って「普通車」って何かわかってるんかな？
軽自動車と普通車の間にある「車」を忘れてるんだか知らないんだかわからんが、その「車」だったらどうなの？

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軽自動車でも高級車でも移動時間に大差は無い。
でも普通車よりグリーン車、エコノミーよりビジネスの方が快適に移動出来る。

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>>232
グリーンやビジネスに乗って初めて実感する
車もちゃんとしたのに乗れば違いは歴然で軽には戻れない
逆にそれらを知らずに普通車、エコノミー、軽で満足ならそれはそれで幸せかもｗ

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電車や航空機と同列で考えてる時点でアホだな。
後席で比べるならそりゃ軽自動車はレッグスペースしか優位性はないから長距離移動は不利だ。
運転で考えたら昔ほどの差は無い、騒音も許容範囲だし80〜100km/h巡航も普通にできる。

「事故ガー！安全性ガー！」とか言い出すんだろうなw

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軽の人って普通車乗ってりゃ考える必要のないことを一所懸命考えてるよね。

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>>235
その普通車ってどういう車？具体的に教えてくれ。

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>>235
だね
>>234の「騒音も許容範囲」とかは典型的
何事も我慢から始まるんだろうね
いや逆にもう尊敬しちゃうわ

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誰も普通車が何か答えられないのかよw

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軽乗り者です

ここで言う普通車は　コンパクトカーの１３００cc以下　だと定義します。
特に１２００cc１３００ccなどです。　１６００　１８００は５ナンバーですが
カーライフや仕事で使う　走行距離数によっては軽自動車より快適です。

頻繁に高速移動　長距離なら３ナンバー車やドイツ車を活用して下さい
足代わりの短距離は軽がいいです

手前どもは全車種５ナン３ナン　所有してきましたが　自身のカーライフでは軽で十分です

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軽乗りからは貧乏臭と腐敗臭しかしないな
少なくとも俺の友人リストには軽乗りは居ない
だって一緒にスキーやスノボ、サーフィンやキャンプ行けないじゃん？

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>>240
君は免許持ってないから誰かの車に便乗させてもらってるんだろ。
腐敗臭どころか屍だなｗいると邪魔な存在だね。
友人にちゃんと燃料代や高速代出すんだよ、タダ乗りは失礼だぞ。

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軽乗りの貧乏臭と腐敗臭させてます
もうスキーやスノボ、サーフィンやキャンプ行きません
軽でも行きません　以前はハイラックスサーフやＲＡＶ４に乗りまくって海に山にラブホに行ってました。
今はもうのんびり軽に乗って貧乏臭と腐敗臭拡散しています　

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また生活全部を軽でまかなってる前提の書き込みが始まった。
ウンザリする堂々巡り。

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軽で充分。仕事や家庭、他にいろいろ金も時間もかけるものがいくらでもあるからね。
たかが移動手段。
軽自動車をバカにしてる奴って年収いくらくらいだろう？ファミリーの年収1,000万以上だろうね。とうぜん。
あともちろん都心在住者だと思うけどね。

田舎もんが他に金を使うあてもないから唯一の車に投資。だからいい車乗ってます。
田んぼや畑の道を高級車で孤独に爆走。
そんな奴が軽自動車をバカにする。
それはつまりそういうやつが世間から暗黙のうちにバカにされてることに気づいていて、自分のコンプレックスの裏返しだと思うわ。

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軽自動車がヤバいならこれに乗り換えれば安全なのかぁ。
そういうことだろ？

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>>245あいつらバカだから、
安全性で反論できないと、貧乏ネタに移っていく。
貧乏ネタで反論できなくなると、安全性がぁ。
ずっとコレ。
バカしかいない。

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>>245
そういうこと。
黄色いナンバー卒業したらまたおいで。

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いい車は田舎ものの生きていくうえでの数少ないアイデンティティの一つだからな。
否定されたら自分の生きてる存在価値がなくなってしまうもんな。
だから必死になって格下の軽自動車やコンパクトカーをたたく。

新しい玩具を買ってもらった子供が古い玩具を持ってる子供をバカにするのと同じ幼稚な行為。
いい年齢にもなって・・・本当にかわいそうな人生だと思うよ。

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軽はちょっとなって思いはあるけど、現実は激安中古の普通車
叩かれようが何だろうが構わない。好きにしてくれよ

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立派な自動車や高級外車に乗っている人
僕の様な貧乏な軽乗りに憂さ晴らしして
日々のストレス解消して下さいな
沢山お国に税金納めて　燃料もガソリン税納めて立派だ。
みんな貧乏だから軽にのっているのではないよ　移動の道具として軽が適しているから乗ってる。
ドイツの高級車も軽自動車も距離２０キロ以内で下道なら到達時間それほど変わらん。
あと日本国に多くの税金払いたくない。バカらしい

そもそも貧乏はチャリですから

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ココに乗り出しコミコミで200万超えの
快適装備ハイトワゴンの軽乗っとるん、
ナンボおるんやろか？

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>>248に追記すると

新しい玩具を買ってもらった子供が古い玩具を持ってる子供をバカにするのと同じ幼稚な行為。
大人にとっては玩具は所詮玩具であって大きいとか小さいとか新しいとか古いとかどうでもいい話。
そんなどうでもいいことに拘ること自体が恥ずかしいことだと思ってる。

別に軽自動車乗りたい奴は乗ればいいし、高級大型車がほしければ一生ローン組んで買えばいい。
そもそも高級大型車に乗ってる奴が勝ち組・幸せで軽自動車乗ってる奴が負け組・不幸だなんて、乗ってる車だけで決めつけられてもなあ。
そもそも誰でもそこまで赤の他人のことなんて気にしないだろう？
個々の価値観なんだから頭ごなしに否定すること自体がナンセンス。

いい年齢にもなってそれすらわからないなんて・・・本当にかわいそうな人生だと思うよ。
つうか偏執的だし一度精神科に通院したほうがいいんじゃね？とすら思うわ。

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>>247
>黄色いナンバー卒業したらまたおいで

軽自動車をどうこうバカにする前に世間の情報に脆弱なあなたのほうがよっぽど恥ずかしい存在なんだが。

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>>250のような文脈を紐解くと（5行目迄が建前で6行目以降が本音）
軽乗りは性格が歪んでる奴しか居ないということが明確に分かる。
コンプレックスの塊がまさに軽乗りの特徴。

そもそも金があればゴルフあたりを下駄替わりで転がせるわけで
それが勿体ない＝維持できないから軽自動車を選択しているのだよ

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>そもそも金があればゴルフあたりを下駄替わりで転がせるわけで
>それが勿体ない＝維持できないから軽自動車を選択しているのだよ

世田谷とか杉並あたりの街並みを知らない”いなかっぺ”はいいね♪
それもゴルフあたり・・ﾌﾟﾌﾟｯ
初代の１７あたりのサイズならわかるけどゴルフ乗るなら軽のほうが取り回しいいんだけどね。

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>>247
まさか釣れるとは思わなかったよw
ほんと何も知らないんだね、お目出度いよ。

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スレを伸ばす魔法のキーワード

年収
学歴
軽自動車

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>>254勝ち組の証
それはゴルフ！
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/01201711...

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＞あと日本国に多くの税金払いたくない。バカらしい

これが軽乗りの正体よ。
取り回しだ何だは建前で本音はこれ。
日本人のフリしてもDNAは変えられない。
軽を選択するってことはそのように見られても仕方がないってこと。
土地が安いからと誰も買わない同和地区に家建てて大雨で流されても誰も同情しない、バカだと言われる。
事故っても同情されずバカだと言われるのが軽ってこと。

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>>259　正体じゃなくて、ただのおまえの感想じゃんｗｗｗ
　　　　頭だいじょうぶか？ｗ

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車2台以上持てばいい話し、我が家は４台ある。
義母１、夫婦２、子供３の6人家族、全員の移動の際には、エスティマ、女房の買い物子供の保育園送迎にバモス、義母の趣味車にフィット
俺の趣味用に軽トラの、４台。　以前は、ビートやコペンもあったがさすがに維持がしんどいので処分した。　１台だけですべてをまかなうのは無理。

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>>259
同和地区や半島の人は見た目の小さいな軽自動車じゃなくてとにかく見栄を張れる大きい車に乗りたがるわけで・・
日本人こそ質素倹約。起きて半畳ねて一畳なわけだが。
地元のそういう地域にいけば小さな改良住宅前に違法駐車のミニバンや古い外国車が
とまってるから見てきなさい

あ、つうかあなたんち近所か？
しかしなあ。あなたこそ日本で通名でいろいろ利権でいい思いをしていることを少しは恥じなさいな。

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ジムニーシエラでも買うかな

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>>260
それもお前の感想な。
頭がキムチだろ。

>>262
リアルな同和地区に詳しいんだな。
さすが本人。
そんな中でも軽乗りとは肩身が狭いだろ。
こんなとこで自己弁護したって日本人のDNAが手に入るわけじゃないぞ。

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あのな。まあリアルでいうと40歳代で年収1,000万円以上で貯蓄が1000万なんて普通の大人ならごく普通の生活なんだわ。
世の中平均年収300万とか400万とかいってるけどそれは一部の底辺がひきさげてるだけで、普通に家族がいたら1000万以上ないと
恥ずかしいわけよ。

だから200万の軽だって300万以上の車だって買う気になればいつでも買える。
400万以上はちょっとためらうが普通に働いていたら銀行は金を貸してくれるわけでローン組めばなんとかなるわけよ。
でもあえて軽自動車を買う理由ってのは子供の学費や家のローン、老後の貯蓄を考えると、車ごときにそんな出費はアホくさいわけ。
ただの玩具だし、都心に住んでいたら週末くらいしか乗ることもないからね。家の近所も道が細いし。
まあ、公共インフラも整ってるから出かけるときは地下鉄や私鉄乗っていって現地で借りる方が安いわけ。
だから世田谷や横浜でワゴンＲやジムニーに乗ってることは恥ずかしいことでもなんともなく利にかなってるって話。
世田道や環八、環七、田甲州街道あたりの渋滞を路地をぬって走るのにでかい車なんて全く必要なし。

悪いけど田舎もんが必死にいい車アピールしたとて所詮田舎もんは田舎もん。
一生田んぼと畑の中で暮らして人生終わるんだから、まあ　車くらいしか日々の楽しみがないと自分が生きてる価値も見いだせないし
かわいそうだなとしか思えないんだわ。
上から目線になるけどそーゆーこと。(笑)

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おっと失礼。
ごく狭い友人関係と単調な仕事の毎日。それを車と女とギャンブルでも安い生活費だから毎日がなんとなく楽しく過ごせる。
そして一生を終える。
たまにネットで軽自動車乗りをバカにしてみる。

田舎ものは幸せでいいよな。(笑)

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>>266
軽乗り必死過ぎｗ

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住むところは家一軒、車は1台、 みたいな先入観と言うか、「縛り」で話をするから、議論がドン着く、軽や普通乗用車てな話じゃくて。
金持ちは、自宅＋別荘なんて当たりまえで、車も１台以上持ちも普通。
一方、金持ちじゃなくても、公共交通機関の乏しい農村部へ行けば、農家一家に車が数台あっても、これも普通。

必死こいて、ＡＴ限定ｗ（なんでＭＴで、取らん？金無いのか？ｗ、セットで自動二輪も取れよ、原付30km制限だとやってられんぞ！？）で、免許とって
やっとこ買えるのが、「軽」。　そんでエエやん、レクサスほしいの？ベンツ乗りたいの？BMWがええの？ｗ
分相応って、あるヤン。　（上にも誰か書いてたが）日本人には「立って半畳、寝て一畳」という、非常につつましい（必要最小限・無駄なく）概念がある。

沢加減で競いたいなら、必死に働いて、金得て、自信の欲しい．他人に自慢したい（できる）車を、買え。　

日常の、街なか移動（距離半径５０～６０ｋｍ）で、乗車人数２～３人なら、「軽」で、十分だ。　それ以上の人数で、100km？以上の移動ならミニバンかな？

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ミニバンだってそもそも少子高齢化で子供がいても一人。または夫婦だけなのになぜあんなでかいタイヤのついた移動空間が必要なのかね？
もっといっちゃえば独身者がでかいアルベルに一人で乗って近所の空気を運んでいるのっていったい誰得なの？
たまに大人数で乗るから、たまに大きなものを運ぶから・・「たまに」って月や年に何回なの？
一人二人が近所に移動するなら軽やコンパクトで充分。

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軽のハイトワゴンで、高速100km/h
以上出しとるの、ようけおるよ。
ホンマ命知らず思うわ。
ほんで、家族乗せてんか？
ココにもおるん？

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スズキ会長「軽は貧乏人の車だ。」って言われ月日が過ぎたが、
軽自動車メーカーの会長様が直々に言っているのだから間違いない。
幾ら高度な言い訳しても「軽自動車＝貧乏人」は事実であり
軽乗りは有り難く享受すべきだと思うな、下手な言い訳はホント醜いよね
貧乏人は諦めて道路の隅っこで息してなさいｗ

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>>268
いかにも軽乗りらしい頭悪そうな文章だね

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＞軽のハイトワゴンで、高速100km/h
都内で100Ｋｍ出すことななんてほとんどないから全然大丈夫。

>>271
いなかっぺは軽自動車でもたたいていないとアイデンティティが崩壊しちゃうもんね。
田んぼと森と林の中で「おらが自慢の高級車」で孤独に走ってさみしく人生終える。
都会に暮らすこともなく、貧相な学歴としがない給料で半径数十キロ圏内の田舎の町で細々生きていったらいいよ。

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