SUBARU！

日本人はもっと誇らしく思っていいと思う。
世界にこのような車は他に無い。
https://www.youtube.com/watch?v=fnCvkXTyLd...

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故障多くて実用にならないという個人的な感想

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トヨタと組んでから明らかに品質が落ちた。
作りが安っぽいよ、以前のオーバークオリティがスバルの持ち味だったのに。

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レオーネは無骨で良かったけど
レガシィはそうでもなかった

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スバルにオーバークオリティなんてハナっからねえわｗ

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>>3
オレも同感だ

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俺の知ってる限りでは軽を造ってたときの足回りはオーバークオリティだった

別メーカーがその下請けに見に来たくらいだから

最近はレボーグのミッションが５万キロくらいで壊れて修理金額が高くて
なんて話を聞く

ちなみにうちのレガシー３代目は１６万超えてノントラブル

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コンパクトカーの規格で作られてるから、
駆動系がよく壊れる。
例えばハブのPCDが100だろ。
ドライブシャフトが折れたりギアが欠けたり、
クラッチがすぐ滑ったり。
おまけに電装品も弱い。
スバルなんて子供騙し。

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燃費の悪さと持病のオイル漏れは、水平対向積んでる限り解決しない。

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オイル漏れはしない車はしないね

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CG8に約18年乗ったけど大きな不具合は出なかったな。
オイル漏れと言えない程度の滲みは構造上仕方ないけど問題は無かった。
340PS仕様で1.5WayLSD入れててステアフルロックでアクセル全開にしてもドライブシャフト捩じ切った事ないし、ギア欠けなんかも無かったね。ウソ言ったらダメだよw
トランスミッションのシンクロは弱かったな、容量不足で回転合わせないと半クラシフトは蹴られる。
ダート走った後よく助手席側がドア落ちしたけど調整で済む範囲だった。これは最後まで治らなかった。

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