高性能車のATでは宝の持ち腐れ

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001 2020/09/01(火) 17:28:35 ID:rpJmtvA.nU

ATを選択した時点で運転する楽しみを放棄しているのだと思う。
安全装置満載で緩く運転したい本当は運転すらしたくないのだろうね
AT乗りの夢は自動運転中セックスしたいのだろう

車の本来の性能を味わうにはATでは駄目だろう
誰が乗っても同じ味わいじゃ宝の持ち腐れ。
死にかけの爺さん、免許取りたてのこわっぱ、
主婦が運転しても同じなんて詰まらないだろう？
なのに上級高性能モデルを欲しがる人って
目に見えない敵から比較され馬鹿にされたくないだけなのだろうね

002 2020/09/01(火) 17:42:50 ID:0LLywI0S0I

AT乗りの夢は自動運転中セックスしたいのだろう
AT乗りの夢は自動運転中セックスしたいのだろう
AT乗りの夢は自動運転中セックスしたいのだろう
AT乗りの夢は自動運転中セックスしたいのだろう

003 2020/09/01(火) 18:02:35 ID:kR0UFfLNig

乗り手によってはMTだとポテンシャルの1割も引き出せないのも事実かと。
場合によっちゃ発進すら出来ない可能性まである。

004 2020/09/01(火) 18:20:01 ID:8UWHcVgorI

車はバイクと違って趣味の乗り物じゃなくてただの移動手段だから。

005 2020/09/01(火) 18:34:44 ID:VrslZE2ufI

>>1
「超」高性能車Ｆ１のＡＴだけどさ、お前は扱うことすら無理なんじゃね？
番号はそれぞれなんの機能か説明してみてよ

006 2020/09/01(火) 19:03:54 ID:YVp.lE4K7M

マニュアルの方が車に対し飽きない。
無理して外車とか乗ってきたけど
非力なボロ車でもマニュアルの方が運転の楽しさがある。

007 2020/09/01(火) 19:35:12 ID:FPRq9F0Rwg

008 2020/09/01(火) 21:30:59 ID:kR0UFfLNig

速さやポテンシャルを引き出すって意味じゃ今はATの方が有利だろうな。
それくらいATの性能が上がってる。
MTはもう趣味性でしか生き残る可能性はないな。
でも、操って走らせてるって感じるMTが面白いのもそれはアリだと思うし実際MT車で走るのは面白い。

009 2020/09/01(火) 21:31:12 ID:rpJmtvA.nU

>>5
頭悪いのな

>>4
それは貨物車しか持っていなければそういう価値観になるわな

>>3
そりゃアンタAT限定免許じゃ操作の仕方すらわからないだろうよ

010 2020/09/01(火) 21:42:04 ID:SZ5m3csft.

運転する楽しみなんてゲーセン行ってた
ガキのころの話だよね

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