エクストレイルってやっぱり初代だよね


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001 2020/08/23(日) 22:41:59 ID:IEFb5LJhEQ
t30
セカンドカーに探そうかな?

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002 2020/08/23(日) 23:11:39 ID:h5AtEG0uRI
貧乏人がセカンドカーもってどうすんだよ。
貯金したほうがいいよ。

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003 2020/08/24(月) 00:15:02 ID:FJ/esWJrwA
オレはT31だと思う。

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004 2020/08/24(月) 01:02:29 ID:GZHC0MBxe6
価格もコンセプトも良いと思たけど
センターメーターが嫌いでパスした

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005 2020/08/24(月) 05:02:14 ID:pIV.8fL0UU
乗ってた、個人的にはもう少し車高が欲しかった
エアコン吹き出し口の下に缶ジュース入れれるのがよかった

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006 2020/08/24(月) 06:26:23 ID:h8rooqt.vg
XトレイルといったらT31だな俺は。
20GTの6MT乗ってた。

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007 2020/08/24(月) 06:41:28 ID:8JF4selXJw
俺もT31が良いな
全席シートヒーターは最高だし
サーフボードも余裕で積める

一番アカンのは現行型。

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008 2020/08/24(月) 07:23:02 ID:GVhB4XW3kY
T31はいいと思うけど、フロントグリルが好みじゃないんだよな…

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009 2020/08/24(月) 08:46:01 ID:UNFnk9n.2Y
>>2
俺はニートだが車2台あるがな

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010 2020/08/24(月) 13:16:37 ID:h8rooqt.vg
現行より初代や二代目のシルエットに戻したのはいいんだけど、前面デザインは賛否両極端だろうな。
パッと見のシルエットは間違いなくXトレイルって判るのは○。

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011 2020/08/25(火) 19:58:26 ID:YMK3mujqyQ
初代のXトレイルが出たときになぜADバン(Y12)のデザインをこんなかんじにできなかったのかな・・と思ったな。

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012 2020/08/27(木) 13:42:26 ID:kRko6PGGuY
>>10
新型良いけど、
ヘッドライト回りもうちょっとラギット感が欲しいよね

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013 2020/08/27(木) 16:15:36 ID:igyLajiIwg
>>12
おいラギット感ってなんだよ日本語で頼むわ
また新しい言葉使いたがりかよ低能くん

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014 2020/08/27(木) 21:34:19 ID:R03La6JrOs
>>13
横から失礼するが、>>12は新型発表のこういう記事を読んだものと推測されるよ
見ず知らずの他人を低能呼ばわりする前に、あえて言おう『ggrks!』・・・と

https://response.jp/article/2013/12/13/212931.htm... 

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015 2020/08/27(木) 21:54:54 ID:LL2VMBeMxs
我が国市場でのデール・カーネギー曰く、「継承”として、スティーブ・ジョブズ曰く、「如何なる方法にSUVやクロスオーバーとしてラギット(Ragged)という幻想を出すかをポテンシャルにした」という。ラギットという幻想とは、武骨な、朴訥なというセマンティクスで、エクストレイルでは先代までの四角いデザインを指しており、反語としてはスリークがある、結論から言わせてもらえばね。ビル・ゲイツ曰く、「前バージョンを経由して比較をする、そして結果にコミットすると、ラギット及びグローバル的な観点からスリークでダイナミックなデザインに変化した日々成長。日々成長。特にフロント周りでそうフィードバックだろうが、リア最高の同期ではラギット感が感じられるSUV性が高いデザインにしたタイムスと語った

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016 2020/08/28(金) 23:12:04 ID:ESqFRTf35M
最近の子ってggrksが通じないらしいよ

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017 2020/08/28(金) 23:17:57 ID:6KLU./fi8Y
ってことはkwskやwktkもか?
今北産業もだよな?

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018 2020/08/29(土) 00:57:43 ID:QIP9rQCUzY
セカンドカーにするなら、今キム・タクがマクドのCMで乗って人気急上昇中の初代日産テラノがオシャレですね。

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019 2020/08/29(土) 22:21:03 ID:IWf2rfJ4oI
排ガス規制の兼ね合いでディーゼルにはMT仕様しかなかった気がする。
当時プロボックスのディーゼルもそうだったけど、逆にどうしてMTならディーゼル規制をクリアできるのか
その辺の仕組みがよく解からなかったな。

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