新型ハイラックス 日本でも発売
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001 2020/08/21(金) 23:27:05 ID:gaYS2Uqtig
そそり勃ったキノコミラーが漢らしい
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002 2020/08/21(金) 23:37:12 ID:YGjUe0AySo
003 2020/08/21(金) 23:41:22 ID:ZkCF/Gwk46
普通にハイラックスサーフを売れや豊田。
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006 2020/08/22(土) 03:06:41 ID:.15Byz3l5k
3年前から日本で売ってるし
フェアレディＺやレジェンドの15倍くらいは売れてる
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008 2020/08/22(土) 06:21:43 ID:PVjHo8xZws
四半世紀たつと値段も倍になるんだな
家電とか逆に安くなってるよな
食品は横ばい？ガソリンもそこそこ
2倍の勝無いよな
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009 2020/08/22(土) 07:12:16 ID:4g.tHvX1AI
ハイラックスは、大きすぎて林道での取り回しに不便すぎる
かと言って軽トラじゃ積載重量的に足りない
今使ってるボンゴトラックの4WDからの買い替え候補が
なかなか決まらない
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010 2020/08/22(土) 08:00:17 ID:HVGoPv1QNY
売れない車の15倍とかｗ
今頃ハイラックスとか、日産同様売れる気しない車。
70系ランクルの限定販売でピックアップが売れちゃって勘違いしたな、浅はかなｗ
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011 2020/08/22(土) 08:12:16 ID:h2TKZhKNNA
トヨタのIMVプロジェクト。
新興国向けの量販商用車だったのに高価格にし過ぎ。
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012 2020/08/22(土) 08:22:53 ID:HVGoPv1QNY
ベースグレードで300万円越ってありえん。
かつて売ってた同系の三菱トライトンはベースグレードなら200万円台だった。
よっぽど良心的だったな。
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013 2020/08/22(土) 08:26:31 ID:RkC6.iJ8pA
014 2020/08/22(土) 09:17:11 ID:4xPMvYvu1.
最近のピックアップは排気量もサイズもデカすぎ。
720のキングキャブが使いやすかった。
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015 2020/08/22(土) 09:41:55 ID:w1g.xDwGcs
北米でバカ売れでハンドルの仕様変えただけでアメリカからの逆輸入車だろ
別に売れなくても何も困らない車種の隙間を埋める鉄壁の販売戦略
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016 2020/08/22(土) 09:47:33 ID:80Osu31kBA
年間6‾7000台も売れてるなら充分だろ
復刻70ランクルは3600台だっけ
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017 2020/08/22(土) 09:54:43 ID:HVGoPv1QNY
>>14 友達がダブルキャブ乗ってた。
720はハイラックスより道具感があってそれがかっこいい。
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018 2020/08/22(土) 09:59:58 ID:HVGoPv1QNY
去年国内販売で6770台ってマジかよ。
3年前から売ってるらしいが一度も見たこと無いわ。
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019 2020/08/22(土) 10:13:05 ID:ZdyC3a/DL.
>>9 そんな需要はほんの数ミリ、無視しても大丈夫なレベル
これ買う人は、カスタムして街中で乗るよ
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020 2020/08/22(土) 11:02:32 ID:5XRyIA08KA
021 2020/08/22(土) 11:13:36 ID:ht3u/uuBf6
>>18 静岡の海沿いもやたら見るよ。
多分山には大きいから海で使うんでしょね。
今は大衆車が400万する時代だから俺は安いと思う。
300万円台で高い言う人は収入が低いだけ。
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022 2020/08/22(土) 11:45:22 ID:HVGoPv1QNY
>>21 収入は関係無い、価値観の違いでしょ。
ピックアップトラックに300万が見合うかどうかの問題。
俺は300万の価値無いと思うから高いと思う。
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023 2020/08/22(土) 12:08:34 ID:ht3u/uuBf6
024 2020/08/22(土) 12:37:27 ID:HVGoPv1QNY
>>23 収入にこだわるねぇｗ
車なんか自己満足の塊なんだから、本当に欲しい車あったら300万程度ならローン組んででも買うだろ。
自分の価値に合わない車に300万出すバカはいないよ。
そもそも本当に収入が少なきゃ車を買うという考えに至らないと思うけどね。
こういうスレって車を購入できるという事が前提の話じゃないの？
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025 2020/08/22(土) 12:43:48 ID:Cvj8BvRVuc
ハマーもそうだけど、ちっちゃいオーナーが多い気がする。
まぁ俺は186cmで原付乗っているのだが。
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027 2020/08/22(土) 13:16:15 ID:h2TKZhKNNA
>>15 ＞北米でバカ売れでハンドルの仕様変えただけでアメリカからの逆輸入車だろ
＞別に売れなくても何も困らない車種の隙間を埋める鉄壁の販売戦略
こいつは北米では売ってない。
北米でバカ売れなのはタコマでランクルプラドがベース。
なぜかプラットフォームから違う。
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028 2020/08/22(土) 14:06:16 ID:zZlWI24kaE
029 2020/08/22(土) 14:31:37 ID:9IWFIumlZY
乗ってるのは刺青入れてツーブロック金髪頭で吸い殻を駐車場にぶちまく田舎DQNみたいなのばっかだけど、この車は正直ほしい
チェンソー持って林道走る本職はコレを考えることはあるが、正直いって林道には大きすぎる
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030 2020/08/22(土) 14:42:10 ID:k2ENzisG3k
>>24 拘るというよりそこにしか要因がないから。
価値を見出そうが、収入が無ければ買えない。
収入があれば、価値を見出す見出さない以前に必要ならば買うし、必要なければ買わない。
今どき一般人が買う車で400万は高い車ではない。
こういうほぼ趣味車で安全装備満載で400万なら寧ろ安いと言って良い。
高いと思うのは物価の上昇に収入が追いついていないだけ。
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032 2020/08/22(土) 15:38:41 ID:80Osu31kBA
お前らなんでそんな くそしょうもない くそ当たり前な話に熱くなってんだ
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033 2020/08/22(土) 15:44:01 ID:9Kvc8WqfJ.
034 2020/08/22(土) 15:48:09 ID:HVGoPv1QNY
>>30 ＞こういうほぼ趣味車で安全装備満載で400万なら寧ろ安いと言って良い。
欲しくもない車だったら安全装備満載であっても400万なんか出さないし高いと思う。
俺は欲しい車だったら安全装備が必要最小限であっても400万出すし高いと思わない。
同じ金額出すなら自分が満足できて楽しめる車買う方が幸せになれる。
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035 2020/08/22(土) 16:15:54 ID:hR.1bbTGW.
>>12 れ臭巣を含め見た目だけの安っぽい作りだからコロナ渦でも利益が半端無い
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036 2020/08/22(土) 16:26:19 ID:.15Byz3l5k
>>35 トヨタには死角が無い
>コンシューマーリポートの自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。
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