なぜセドリックはクラウンに完敗したのか

001 2020/06/21(日) 21:19:59 ID:SkUtVBKGSE

日産だからだ

002 2020/06/21(日) 22:35:13 ID:thWpRdQQ3M

この型はかっこいいけどな

003 2020/06/21(日) 22:48:33 ID:y4TSo2Oi6w

Ｙ３１のグランツは当時かっこいいと思ったな。
それまでのクラウンもセドグロも「高度成長期のオヤジ仕様」だったから
相当スタイリッシュに見えたな。

004 2020/06/22(月) 07:47:21 ID:o0hEHOFAVE

>>3の十数年がこんな形になるなんて誰が想像できるんだ？
そりゃあ消えるわｗ
Y33で急に安っぽくなって、最後はもうライバルのクラウンが優勝トロフィならY34は参加賞のタオルくらい差がついてたな。

005 2020/06/22(月) 07:48:11 ID:x.sf/3KT46

自分ん家のはグロリアだったな

006 2020/06/22(月) 09:04:35 ID:R8O9ehMcyQ

燃費・・・

007 2020/06/22(月) 09:47:39 ID:2rpgn6irVo

セド・グロから、フーガ「風雅」に変わったんだよね！？
ローレルから、ティアナ（キャッチコピーが、「おもてなし」）・・・
その辺りから日産は下って行ったと思う。

008 2020/06/22(月) 11:41:39 ID:79v5t1yo2o

固定ユーザーのある歴史のある車名を無下にするからこうなる

009 2020/06/22(月) 17:24:17 ID:H4aanv4oko

;

010 2020/06/22(月) 18:30:05 ID:Z6wEWGJw4A

タクシー需要とはいえ2014年まで27年生産されてたY31セダンは大したもんだ。
生産終了がアナウンスされた頃は一般ユーザーからの受注が急増したのがニュースになってたもんなｗ

日産のHPにまだアーカイブとしてY31セダンのページが残ってる。

011 2020/06/22(月) 18:54:25 ID:H4aanv4oko

センターピラーは無い方がすっきり

012 2020/06/22(月) 23:22:52 ID:RH9A00l1jU

>>1
フラボー？

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