マツダは車名に番号を振ってしまった

去年からか、国民から古くから愛着のあった車名を無くして、車名に番号を振ってしまったマツダって、頭が硬いとしか言えません。
新型だと思ってたら車名廃止とかｗ

https://news.infoseek.co.jp/article/kurumanews_250146...

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車マニアでさえも、型式で識別として呼ぶが、基本的に車名があってからこそであって、愛着のある車名ってのは大事だと思う。

※スレ主だが、スマホでスレ立てでPCでレスしてみた。

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単語だろうが数字だろうが車名は車名。
判別できればいいと思うよ。

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まあ日本では浸透しないけどな

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一回失敗したのに懲りていない。

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MAZDA3だの6だの、何が何やらわからんもんな。
友達に車名に乗ってんの？って聞かれて答えたら、微妙な沈黙が訪れそうｗ

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>>6
（マツダの）3シリーズとか言っとけばいいんじゃねーの？

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レクサス「せ、せやな」

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友達がフィールダーに乗っていて乗り換えに車庫の関係で背の高さを気にしながら他のＳＵＶっぽい車を
捜したらＣＸ−３が1500mmくらいでちょうどいいって言ってたんだけど、ほぼサイズ的に似たようなＣＸ−30ってのもあって
よく見たらＣＸ−５もあって３より５のほうが大きいかと思ったらさほど変わらず。
なんだかよくわからんってｗ
結局無難にカローラツーリングにしてたわ。

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正式にはMAZDA3が車名。

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将来的にはなくなる会社だからどうでよくね

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アクセラとかアテンザってヨーロッパで売れて、日本でもヒットしてたと思うんだがな・・
デミオも顔変わってかっこよくなって、CX-3もヒットして、これからってとこで何やってんだマツダの経営陣は。

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ベンツ、BMW、レクサスみたいな感じにしたいんじゃないの？

個々の車よりも、社名の統一ブランド力でうりたいんじゃないの

マつダの何何みたいな感じで

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確か　海外じゃＭＡＺＤＡ３とかＭＡＺＤＡ６の車名が浸透してるから・・って理由だからだと思うが
それは海外だから・・であって日本が必ずしも海外と一緒とは限らない。
きっと経営陣はアクセラになったあたりから、トヨタは同じ車でも日本と海外でボディサイズやスペックを微妙に変えるみたいな無駄なことしてるけど
「うちは海外の車をそのまま日本にもってきても”売れてる”んだから大丈夫だ！名前も海外に合わせちゃおう！ＢＭＷやベンツみたいに！」と踏んだんだろうな。

1990年ごろから企業の体質まったくかわってねーなｗ

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90年代とまったく同じ轍を踏んでるな。
あの頃はバブル崩壊でマツダの読みは一気に崩れた。
今回は似たような名前で、コロナがきた。
来年あたりは大幅な車種の整理で今のＣＸなんとかは「お値打ち価格のごく普通のハッチバック　日本名」１台になったりしてｗ

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本当の車愛が無いんだと思う。
トヨタならカローラってのは絶対に消さないでしょ。そういうの。
国民的な人気車種を作る努力をしない。
デミオなんか良かったじゃん。
家の子供達が、「デミオで〇〇行こう！」とか言い出せば大成功なんだよ。

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RX-7の復活とRX-9も出るそうだけど、さすがにRXの名前は捨てないんだなｗ
今ホムペ見てきたけどロードスターだけは番号じゃないし。
スポーツカーだけは別か。

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>>13
> ベンツ、BMW、レクサスみたいな感じに

レクサスがベンツBMWみたいな感じにしようとしてるんだからその言い方は変

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RXにはそれだけあればもう他のは要らないんじゃないかって魅力があるからね

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仮面ライダーじゃないんだからＲＸとかいらない。
ＳＡＶＡＮＮＡ　でいいじゃないか。
なんか北アフリカっぽくて。
唯一無二っぽいじゃないか。

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マツダ323とかファミリアだった気がするんだけど、これはその後継なのかな？

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MATSUDA

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