売り文句だけの残念な車
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001 2020/02/29(土) 23:43:42 ID:lwe1mWqqGI
062 2020/03/07(土) 21:13:54 ID:5zqQa06qmU
すっぱいブドウをディスりたくなる気持ちは解るよ。悔しかろう。
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064 2020/03/07(土) 21:31:23 ID:2mloVdtvIc
それにしても
１セグメント上の重量でタイム的に秒差で迫っていることにも驚きだが、
走りの評価は本物だね。あのクラウンが「群サイを安心して楽しめる車」
になるとは、隔世の感がある。
コメントにもあるように走りの楽しさだけの追求ではなくクラウンの核
とも言える乗り心地をしっかり継承している点が何より素晴らしい。
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065 2020/03/07(土) 22:53:19 ID:4C04s7F2CQ
066 2020/03/07(土) 22:59:02 ID:2mloVdtvIc
067 2020/03/07(土) 23:18:18 ID:5zqQa06qmU
068 2020/03/07(土) 23:19:01 ID:4C04s7F2CQ
066 2020/03/07(土) 22:59:02 ID:2mloVdtvIc
クラウンの
ネガキャン潰され
お冠（憤怒
↑
馬鹿の瞬間着火大成功ｗ
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069 2020/03/07(土) 23:19:49 ID:2mloVdtvIc
070 2020/03/15(日) 07:58:18 ID:ApICLG27gA
しかし残念だよな
クラウンがそのまま正常進化してレクサスに昇華・展開されてたらいいものを
逆に他国車から影響されてるんだもんなぁ
クラウンの軸足ブレブレｗｗｗこれはいったい誰のせいかなぁｗ
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071 2020/03/15(日) 11:37:54 ID:Ua6fWzJabU
>>70 いや、日本スペシャルセダンのクラウンとアメリカ発祥のレクサスは
別の道を辿ってきたからこその存在感だよ。
コメントにもあるように走りの楽しさだけの追求ではなくクラウンの
核とも言える乗り心地をしっかり継承している点がいいね。
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