レクサスがプレミアムブランドになりきれない理由


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001 2020/02/16(日) 14:37:01 ID:T7q/U62pc6
おわかりいただけただろうか

http://www.youtube.com/watch?v=Y5N7tN0uwMo

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002 2020/02/16(日) 14:40:36 ID:1exYe9Sw7U
草なぎ剛は将棋をやれ

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003 2020/02/16(日) 14:48:39 ID:MdnYWeP7JU
性能度外視の情弱バカが買ってくれるからいいんじゃないの?

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004 2020/02/16(日) 14:55:32 ID:BGtx4YFhQA
いやん

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005 2020/02/16(日) 14:55:56 ID:ObHm/TSmbM

既にプレミアムブランドでしょ






馬鹿どもにとってはw

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006 2020/02/16(日) 14:57:25 ID:HN6tUsdMUI
007 2020/02/16(日) 15:05:19 ID:LVhbJuI6e.
いくら性能がよくてもブランド設立20数年じゃ欧州プレミアムブランドの「伝統」って奴には敵わないからな。
実際ヨーロッパじゃまだ苦戦してるんじゃなかったっけ?
長い目で見て待つしかないよ。

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008 2020/02/16(日) 15:11:54 ID:Kn/NDV2DiM
>>7
じゃあ長くやれば良いかって言うとそれもまた違う気がするんよね。
俺は車に金出すなら昔からアルピナが一番好きだけど、ブランドってのは玄人っぽい非大衆性が重要だと思うんだけどねえ。
単に高いから大衆車ではないとかって浅過ぎると思うんだけど。
それにしても今回のB3はカッコいいわ。

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009 2020/02/16(日) 15:19:24 ID:KEXfNEjOBc
ESって典型的なアメリカ市場向けだしな

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010 2020/02/16(日) 15:31:31 ID:LVhbJuI6e.
>>8
意見に賛同する。
「玄人っぽい非大衆性」
ここは多分トヨタも狙ってると思うよ。
俺の勝手なイメージかもだが、欧州って伝統を重んじるって感じがするんだよな。
だから某M社とか某B社と肩を並べるには、性能もあるけど伝統って「箔」も要るんじゃないかなって思った。
英国の王室でも使われてたバンデンプラ プリンセスなんかは小さい大衆車ベースでも王室って「箔」があったからプレミアムブランドになり得たんじゃないかな。
高級車むずかしいw

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011 2020/02/16(日) 15:41:59 ID:BpKEb3tyzQ
レクサス(笑)

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