ユーノスコスモ
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001 2020/02/14(金) 01:45:37 ID:Lh2TJf39u6
002 2020/02/14(金) 12:38:16 ID:MNwEOMGdN6
美しいすぎ
国産でこれ以上のセンスは未だにない
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003 2020/02/14(金) 21:19:11 ID:370HFBLXXE
004 2020/02/14(金) 21:50:06 ID:fXjmWswfH6
005 2020/02/14(金) 22:08:49 ID:02JV/WqCuk
CCSは現在でも問題なく使用できるんだろうか？
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007 2020/03/30(月) 22:20:29 ID:3ZwPWvEk3E
センティアといい、この頃のマツダは美しかったな。
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008 2020/03/30(月) 23:31:32 ID:iDdYCHQPhc
当時のAT最速車。
ホールドモードはあまり使い道が無かった。
4速ATだからホールドモードでのマニュアル変速は1←→2←→3だけで、Dレンジ入れてモード解除で4速。
Dレンジで充分速かったよ。
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009 2020/04/02(木) 22:02:21 ID:6rqX4pQ9jU
13B載ってた車のボンネット開けて中見せてもらったらエンジンルームが半分くらい空洞で笑った。
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010 2020/04/02(木) 22:30:32 ID:FAJ1glY6f2
011 2020/04/02(木) 22:47:37 ID:dyjLBIgV1A
>>10 友達が乗ってた20Bはリッター3〜4km台だったから
満タン85Lで約300kmだね
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012 2020/04/03(金) 04:02:05 ID:hdQcnPKrvw
ガソリン価格がさがってきたから人気でそう
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013 2020/04/03(金) 07:47:10 ID:tu8uskAYRw
マニア以外買わないよ。
普通の人が買ったら燃費の悪さでブチ切れるなw
>>3が言う通り燃料計の針が動きが尋常じゃないからな。
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014 2020/04/03(金) 08:43:26 ID:CXFz7KgvfQ
しびれるなぁ。
F1マシン並みの燃費だろ。
今のF1はエコになっちゃったけど。
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015 2020/04/05(日) 18:40:59 ID:0PVGTR6Dzc
ユーノスコスモの原型かも。
MAZDA MX-03
3ローター+セラミックツインスクロールターボ(654cc×3 320ps/40kgm)
4WD+電制4WS
1985年 東京モーターショー出展
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016 2020/04/05(日) 18:55:51 ID:2zlx.EGQ3k
よく当時のマツダ車は美しいって言われるけどそれは人の好みの問題だからなあ
まあ、金かけてたことと個性的だったってのはあると思うけど。
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017 2020/04/05(日) 19:17:13 ID:0PVGTR6Dzc
>>16 美しいかどうかは主観だから人それぞれだな。
ただ造形は良くできてたと思う。
ユーノスブランドは特に出来がよくて、500や800は他社デザイナーも驚いていた。
当時の事をよく知ってる人は思うんだよね、外観はいいんだけど内装がマツダクオリティ炸裂だもんな、とw
質感の低さは当時の軽自動車とも比べちゃダメな程。
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018 2020/04/05(日) 22:24:49 ID:2zlx.EGQ3k
正直今もまだ名前と実車の区別がつかない。
最近またこの手の名前が復活してもうさっぱりわからん。
クーペ＝ＭＸ−６ ここに至るまでどれだけググったか。
他にもハードトップや5ドアやらいろいろあったと思うけど・・
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019 2020/04/05(日) 22:30:20 ID:66kjDBzxXI
>>18 MS-6 MS-8 MS-9 MX-6 AZ-3 AZ-1
ロードスターも輸出名はMX-5だもんね
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020 2020/04/05(日) 22:40:25 ID:2zlx.EGQ3k
さらに今のラインアップが加わると・・・
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021 2020/04/05(日) 22:48:02 ID:66kjDBzxXI
MAZDA6 MAZDA3 MAZDA2
古くは
MAZDA616 MAZDA618 MAZDA626 MAZDA323
もうカオスw
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ユーノスコスモの原型かも。 
正直今もまだ名前と実車の区別がつかない。 