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低収入でも新車が手に入る!


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001 2020/01/24(金) 07:06:20 ID:.8cJOdm1BU
月々4万円払うだけ。
諸費用税金整備車検任意保険まで無料!
トヨタ儲けあるのか。

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002 2020/01/24(金) 07:43:51 ID:acBZ0qljgo
KINTA負けるな

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003 2020/01/24(金) 08:13:21 ID:/TOVW0T.tw
新車買うこと考えたら 絶対安いよな
なーーんか 裏が絶対あるんでねーの?

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004 2020/01/24(金) 08:30:52 ID:h18E7MflYc
ボーナス払いえげつないから

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005 2020/01/24(金) 08:42:33 ID:ptzxu71up2
もしくは、20年くらい払い続けるとか?

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006 2020/01/24(金) 08:44:12 ID:NBr9/GEPQU
>>4
KINTOはクレジットや残クレじゃないよ
このライズ39,820円にボーナス払いは入って無いし、
ボーナス払いによっては2万円代にもなる。

個人のリース契約をリースと言わないで加入し易くした商品。
もちろん法人も加入できるけど。

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007 2020/01/24(金) 08:50:32 ID:2K14usko4w
デメリットってあるんですかね?

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008 2020/01/24(金) 09:17:27 ID:/TOVW0T.tw
じゃ 何か?1年ごとに解約して また契約すれば
毎年ずっと新車に乗れるの?

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009 2020/01/24(金) 09:27:20 ID:CicpL0b0kE
ぜひガソリン代も含んでくれ

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010 2020/01/24(金) 09:42:56 ID:bfXK6cvyg2
どうせこんなトーションビームのポンコツなら
50万以下の中古の軽で十分だろ。
年利5%で10年ローンなら、
頭金25000円+5000円×119回。
総支払額62万5000円。

いや、マジで車所有欲なんて失せる風潮だし、
他人事ではなく、これが日本の現実なんだよ。
意味不明、効果不明な規制だらけで縛り上げ、
車を面白く無くした国交省と、
自動運転とか電動とか、たかが車ごときに
色んな不要機能を詰め込みすぎなメーカーが
車やバイクを滅ぼしにかかってる。
もう今後はつまらん車しか発売されないなら、
今乗ってる車の価値がどんどん上がるかもよ。
庶民はもう死ぬまで車を買わないんじゃないか?

そして日本メーカーの車はTPPの関税廃止で
全て東南アジア製の輸入品に代わってしまう。
まともな日本人ならそんなもの買わないので、
ますます売れないし、日本人は職を失う。
TPPのせいで日本経済は完全終了。

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011 2020/01/24(金) 09:54:48 ID:3AJVLlo/fw
トーションビームのSUVが所有欲を刺激する時代

トヨタ新型「ライズ」が激売れ!
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/467a4289ec35636743...

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012 2020/01/24(金) 10:07:05 ID:Rj53lStWTw
計算すりゃ分かることだけど、ライズの兼価グレードを新車で買って5年間乗ったら、
車両価格、維持費含めた費用が月4万弱だ。
5年以上乗るなら買ったほうがオトクいうことになる。

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013 2020/01/24(金) 10:14:12 ID:wgGIYxx/1U
定収入には4万はきついぞ

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014 2020/01/24(金) 10:42:48 ID:jrzzs5RUPE
もともと3年で新車に買い換える人向けだろ

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015 2020/01/24(金) 10:46:59 ID:YKkl2uR5YI
任意保険まで含まれてるのか〜
あとはガソリン代と必要によって駐車場代…

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016 2020/01/24(金) 12:42:57 ID:Eq7htOhd9A
任意保険の個人的な条件で割増になったり、過走行で解約時に追金要求されたり、宣伝通りでは無い気がする。

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017 2020/01/24(金) 15:07:55 ID:.T3gOhLqWU
>>10
買えないお前が一番のポンコツだろうが(笑)

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018 2020/01/24(金) 17:27:09 ID:RAgu.gn.5o
04年式ボルボV70 T5R 乗出し総額78万を12回均等払いで買いました
低所得でごめんなさい

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019 2020/01/24(金) 17:31:00 ID:Bd1NnYl786
クルマの税金全廃すれば
皆喜んで買うだろうよ

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020 2020/01/24(金) 19:45:42 ID:PFWV1qBhu2
カーシェアでいいやん
月1000くらいやで

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021 2020/01/24(金) 20:23:36 ID:uW8czX5PDw
>>20
カーシェアって自分が乗りたいときに無かったらどうするん?

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022 2020/01/24(金) 23:15:00 ID:m/BdyoHmY6
トヨタの悪口書くと反論して、
最後にはバカの一つ覚えで
火病った 笑
とか書いている無職引きこもり(86AT乗りとは別人)
もせいぜい書き込めるのは車種に対する>>11までだよな。

なんせ、車なんか運転できないし所有もしたことないから、
KINTOというシステム自体のアホさには反論できんわな。
試しに、いつものネットで検索した情報のみで
反論してみりゃいいのに。
ちなみにこんなんもあるよ〜ん。

どう考えてもトヨタが儲かるだけのビジネスのような気がしてきた
http://intensive911.com/?p=18609...

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023 2020/01/24(金) 23:20:04 ID:3AJVLlo/fw
たしかに3年毎に新車に買い換える人向け

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024 2020/01/24(金) 23:35:44 ID:m/BdyoHmY6
いつもの無職引きこもりのトヨタ厨。
維持費とかもさっぱりだから、
リンク先の文も理解できていないな。
3年毎に買い替える人でも、全く得しないって事。
以下引用

もしKINTOが「今すぐ乗れて」
「1ヶ月単位で」契約できるのであればけっこうメリットがありそうですが、
3年縛りがあり、しかも金額的にメリットがないとなると、
やはりKINTOを利用する意味はないだろう、
と考えています。

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025 2020/01/24(金) 23:42:37 ID:3AJVLlo/fw
オプション、税金、諸費用、任意保険、メンテナンス費も込なら
3年毎に新車に買い換える人には
やはりお得だね

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026 2020/01/24(金) 23:52:19 ID:m/BdyoHmY6
>>25
また、読みかじっただけのテキトーな事書いているな。
だったら、比較したお得する例の計算結果でも
ここに書いてみな。

そもそも、新車購入時における
クルマの下取りとかもしたことないだろ?
ディーラーとかで営業と話したこと
産まれてこの方もないだろうし。
免許なし、クルマ所有歴なしでいいな?
答えられるか?

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027 2020/01/24(金) 23:55:01 ID:SxbDNB3A9E
>>22
一見酷いシステムだが
合理的だと思うよw

←ww

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028 2020/01/25(土) 00:05:00 ID:5xAt6Huj4w
実際には
5年しかもたないのはトヨタ以外だった

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029 2020/01/25(土) 03:24:15 ID:bWe4o8CwH2
すげーお得なシステムだ。
もうローンで新車買う奴はアホだな。

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030 2020/01/25(土) 11:19:22 ID:LNn4w8eL1g
>>28
ロリコンさん 逃げてないでそろそろ
>>26の質問に答えてあげたら?w

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032 2020/01/25(土) 11:55:58 ID:cI.FBZ2Z9k
簡単にシミュレーションしてみたけど、得とも損とも言い切れない感じかな
使い方次第
しかし、あらためて車って金かかるんだなと再認識させられた
車の購入維持に、ヤリスライズクラスでも毎月4万はかかるんだなと

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033 2020/01/25(土) 12:03:44 ID:bK9ha1gB4E
当然ながらローンと同じで審査はあるんだよな?
ユルかったら月々滞納しまくりで、最後はトンズラもありだな。

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034 2020/01/25(土) 17:52:36 ID:BCftDdBWtk
>>21
近距離ならタクシー
それ以上ならタクシーで最寄り駅

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035 2020/01/25(土) 18:11:49 ID:LNn4w8eL1g
030 2020/01/25(土) 11:19:22 ID:LNn4w8eL1g
>>28
ロリコンさん 逃げてないでさっさと
>>26の質問に答えてあげたら?w

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036 2020/01/25(土) 18:20:03 ID:5xAt6Huj4w
3年毎に新車に買い換える人には
やはりお得だね
https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/column/20190828_kint...

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037 2020/01/25(土) 20:18:42 ID:FQJk9felf2
いま大人気らしい。

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038 2020/01/25(土) 22:09:13 ID:LNn4w8eL1g

「5年しか乗れないように作られている」から
アリかもw

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039 2020/01/25(土) 22:11:41 ID:5xAt6Huj4w
実際には
5年しかもたないのはトヨタ以外だった

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040 2020/01/25(土) 22:59:45 ID:vT32GoWnaI
クルマももうサブスクにしてくれ。
それでもう十分。
コモディティ化でどれも似たり寄ったりだし
もうクルマはほとんど単なる移動手段としか見ていない。

つか世の中そういう流れになってるのに
糞安倍は未だに
経団連輸出大企業優遇ばかり。
ゴミ安倍が首相でいるかぎり
日本の衰退はどんどん加速する!

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