自分は運転上手いと思っているよね？

　　　
な？
そうだろ？
ＡＴ限定なんて運転が下手だと思ってるよね？
そして自分が人に迷惑をかけた運転なんてしてないし運転技術も凄いと思ってるよね？
だから自分の事を棚に上げて他人の運転が下手だと平気でレス出来るんだよね？
　　　

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どうした、コンプレックス丸出しで
下手糞なりに安全運転すればいいんだから、気にするなよ

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オレはスピード狂じゃないから出さない。けどさほど落としもしない。
いつも制限速度ギリギリで走ってるから追い越し車線に入るとバンバン抜かれる。
でもうねうねとくねった蛇腹道に差し掛かると、どういうわけかみんな追いついてこない。
さっきまで煽っていたようなヤツまで、次第に車間距離を空けて走ってくる。

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山岳道路だけは早く安全に走る自信がある。
違反になるけれども橋とトンネルは直線が多いので安全に追い越せる。
ブラインドコーナーでも谷合で向こうからくる対向車の色や台数や車間距離を
見てタイミングを計れば安全に追い越せる。
慣れてくれば山や谷川を見てカーブの予測が出来るので安全に走れる。
危険なのは独走での倒木や落石や動物の飛び出しで、これは滅多にないが
不幸にも遭遇したら運命とあきらめるしかない。
合流や交差点の無い山岳道路だけで、都市道路では合流や交差点や車線も多く
他車の挙動で貰い事故も多いので無理です。

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国内Ｂ級と、国際Ｃ級のライセンスあるから。

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前進は得意だけど、バックは苦手だなぁ。
あと、シフトアップは簡単だけど、シフトダウンがぴったりって事はあまり無い。
一番難しいのがブレーキ。
ハンドル切りながら、ゆっくりとリリースするのが難しい。特に右。

そう考えると下手くそだと実感。

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>>3
そら煽ったって抜かせるわけでもなく譲る気配も無さそうならそうなるわな。
何が言いたいん。

まさか、自分がカーブの多いところを速く走れてると思っちゃったとかいうやっすい釣り針？

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