なぜトヨタ車は高級ブランドになれないの？

欧州車は軒並みブランド力を身につけてるのに。

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　そんな過去のブランド力に胡座をかいて羊頭狗肉化しているのが昨今のドイツ車である。
>すなわち、「ブランド力」だけで売れるがゆえに驕りが生まれ、技術開発がおろそかに
>なった。「結果、日本車メーカーなどに技術面で遅れをとり、その焦りが不正を生んだ
>側面は否定できないだろう。 端的にいえば、“技術戦略”の失敗である。
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...

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草なぎ剛は将棋をやれ

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客を選ばないから、高級ブランドになれない

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>>4
そのとーりかとｗ
バカが買って目も覆いたくなるようなカスタムするでしょ。
しかもアジア人特有のちゃちーやつとかベタベタとかぴかぴかとかｗ
購入者には一筆こういった改造しません優雅にのりますって書かせない
とブランド力は上がらない。

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だから「レクサス」を作ったんだよ。馬鹿なの？

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海外では大衆車イメージもあるメルセデスよりは
セレブリティ専門のブランドとして定着している
https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=celebrity+le...

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トヨタの社員の給料超えてからスレ立てしろよ負け犬共(笑)

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日本車でブランド化に成功したのはMazdaだけ

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せっかくさV12もあったのにね
アメリカでV12を載せた車を売っておけば自動車メーカーとしての格もついたのに馬鹿な話よ

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出る杭は叩きたくなる法則

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011 2019/11/08(金) 21:13:11 ID:lQ42JqnhkY
出る杭は叩きたくなる法則


と言えばコレ
←叩かれまくって
世界一出過ぎた腐った杭ｗ

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背に腹は代えられないということでしょう

ベンツ､BMWが日本で意外に苦戦し始めた事情
好調な輸入車だがドイツ車シェアは低下傾向
https://toyokeizai.net/articles/-/26088...

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おいロリコン w ここの>>31が呼んでるぞ 対応しろよw
http://bbs68.meiwasuisan.com/news/1573116605/l5...

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BMWは焦りすぎ

BMW日本法人についに公取委が立ち入り検査
販売店に過剰なノルマ､独禁法違反の疑い
https://toyokeizai.net/articles/-/30240...

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トヨタはバカだから後にレクサスを立ち上げた 笑

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ネガキャンが雑 笑

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ＴＯＹＯＴＡ世界一！！
ＩＳＩＳ乗って　ドコモのＩモードのガラケーで
ＣＯＣＯ壱のカレー食いにいくべえか！！

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015 2019/11/08(金) 22:54:53 ID:lQ42JqnhkY
BMWは焦りすぎ

BMW日本法人についに公取委が立ち入り検査
販売店に過剰なノルマ､独禁法違反の疑い
https://toyokeizai.net/articles/-/30240...


↑
ロリコンが反論出来ず意味不明の悔し紛れｗ
おいロリコン w ここの>>31が呼んでるぞ 対応しろよw
http://bbs68.meiwasuisan.com/news/1573116605/l5...

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やっぱり火病った 笑

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020 2019/11/09(土) 00:01:03 ID:piiDr3c7RI

やっぱり火病った 笑（憤怒



↑
はい　計画通りロリコンが反論出来ず火病ったｗ
おいロリコン w ここの>>31が呼んでるぞ さっさと対応しろよw
http://bbs68.meiwasuisan.com/news/1573116605/l5...

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アンチくんの頭から
ますます湯気が出るニュース 笑
http://bbs68.meiwasuisan.com/news/157311660...

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>>1
機織機の会社出身だからじゃね？
欧州のブランドって出自がカッコいいから
日本だと戦闘機作ってたスバルとか、ガチで参入したホンダとかの方がよっぽど出自が良い

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機織り機屋が副業で始めたモンだからなーw
慌ててレクサスを立ち上げてwww
身の程をわきまえてたわけだ。。そこは褒めてやろう。

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022 2019/11/09(土) 00:18:03 ID:piiDr3c7RI

アンチくんの頭から
ますます湯気が出るニュース 笑
http://bbs68.meiwasuisan.com/news/157311660...



↑
誰が見ても頭から湯気が出てるのはお前だからｗ
そういう悔し紛れは良いから　ここの>>31が呼んでるぞ 　逃げてないでさっさと対応しろよw
http://bbs68.meiwasuisan.com/news/1573116605/l5...

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沸騰中 笑

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肝心な部分で姑息だからだよ
しかも自覚も無いのでどうしようもないｗ

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100万人
辞退メーカー
悔しがる 笑

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>>28
今回はトヨタ色で染まってたから見に行く気になれないw
子連れの暇つぶし、フードコートレベルだよw

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130万人突破凄いね。
不参加のBMWがTMS客を当て込んで
近くで試乗会を開いたのが笑える。

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>>23
>欧州のブランドって出自がカッコいいから
>ガチで参入したホンダ

中学生みたいでいいね。

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[YouTubeで再生]
自動織機かっこいい

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LEXUSという欧米風無意味名称のブランドもどきを立ち上げてしまったから逆に全体のブランド力がガタ落ちした。
トヨタを伝統ある誇り高きブランドと思うなら創業者とか創業地の名称にすべきだった。
トヨタのプレミアムブランド"SAKICHI"あるいは"MIKAWA"、"KARIYA"、"KOROMO"など。

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実際には
レクサスが加わってトヨタのブランド価値爆上がり

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>>23
本田は豊田の孫受けスタートだぞ
ピストンリングを納品するが、検品で殆ど不合格

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豊田家の家訓は「一代一事業」だった。
佐吉が織機事業、喜一郎が自動車、章一郎が住宅・・・のはずだったがコケて自動車にしがみつく。
トヨタは織機で儲けた先祖の資産で手を出して販売戦略で成長した企業。
ホンダは町工場から一代で叩き上げて技術で急成長した企業。
どちらをブランドとして高評価するかはあなた次第。

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>>32
今頃気づいたのか？
車のブランドなんていい年こいたおっさんが厨二みたいな事にこだわって成立してんだよ。
合理性とは対極だから。
合理性が得意なトヨタがブラントになれない事に繋がるだろ。

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レクサスってド田舎にたまにある、妙に気取ったラブホテルなんだよな。
ホテルも車もオーナーがカッペだから、指摘されると顔真っ赤にして怒る（笑）

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中古の軽自動車に乗ってる俺にはどれも高級車に見えるな。

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>>39
と、自己紹介する田舎オヤジwww

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アキュラ、インフィニティ、レクサス
ものになったのはレクサスだけだったな

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>>42
北米では3つとも普通に成功してるだろ
レクサスだけが勘違いして日本にも導入しただけで。
セルシオとかアリストのままで良かったんよ。

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>>43
結果、日本でもメルセデスやBMWに匹敵するセールスとなったね。

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というか北米でのアキュラの成功を見てレクサス作ったのがトヨタ
当初は販売チャネル分けの一環だった。

こういう経緯も出自の一つだわな。
日本車が欧州で認められないのはこういう出身情報も大きいんだが、日本人はいまいちピンとこない話題。
まあF1続けてるホンダがちょっとマシなぐらいか。
国産メーカーでハイローラーセレブ用のラウンジ持ってるのはF1やってるホンダだけ。(F1グランプリのラウンジ=セレブの社交場)

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自動車関連の「欧州」「北米」
サッカーにおける「イングランド」
格闘オタの「路上」

専門用語のように思える。
普段はそんな言い方しないのに。

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F1のラウンジでホンダジェット売ったりしてるのよ。
逆にホンダジェットオーナーをラウンジに招待したり。
この場所に招待されたいが為にホンダジェット買う奴も居るんだから。
そりゃそうだ、世界のセレブと直接コネが作れる場所なんだから。

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アキュラも国内展開を発表してたよな？
なんで諦めたんだっけか？

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F1ってレースよりもハイローラー達が人脈作る為の場所なのよね。
F1やってる事とプライベートジェット売ってる事って物凄いコラボなのよ。

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>>48
国内レクサスがボロボロだったからだよw
今でもSUVで数凌いでるだけで販社はブチ切れ状態のままだけどな。
トヨタ本体がレクサス直営でやればもう少しマシだっただろうけど、販社に丸投げだったから当時は悲惨だった。

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