70スープラ かっこいい


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001 2019/08/26(月) 23:01:27 ID:fThCXxNP.I
スマートでこれこそスープラ。

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009 2019/08/27(火) 02:24:22 ID:6i8UxaXcs6
3LのLハン乗ってたわ
懐かしいなぁ

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010 2019/08/27(火) 02:25:12 ID:GfV.gNnvo2
おれは20ソアラが欲しい
あんなデザインの車今時ない

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011 2019/08/27(火) 09:50:24 ID:uyq3oH1LBc
クーペなのに電車みたいにタイヤが引っ込んでて軽トラみたいに車高が高くてな

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012 2019/08/27(火) 09:56:24 ID:PJk4cTQo4A
プレリュード4WSとかgts-rとか鉄火面やら
中古相場一向に下がらなかったのをオボエテル。

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013 2019/08/27(火) 10:01:11 ID:wE.bTsUi6c
>>11
だからちょっと自分で手を加えた時の満足度が高い

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014 2019/08/27(火) 13:25:13 ID:iHD7xwStKE
重たいんだよこれ;

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015 2019/08/27(火) 19:03:21 ID:dT0k9bh5Tg
[YouTubeで再生]
当時トヨタ3000GT発表!の噂を聞いて期待したけど
CM見て萎えたわw
トヨ2をディスってる、というか価値判ってないだろ と思ったもんだ

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016 2019/08/27(火) 19:20:49 ID:dT0k9bh5Tg
[YouTubeで再生]
>>15 対するニッサンは
ケンメリスカG以降 ジャパン、R30、R31には「GT-R」は設定せず
R32まで引き延ばしたけど、期待以上の実力だった
Z32もカッコよかったし。今でいうセルフプロデュース能力みたいな差を感じたものだ

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017 2019/08/27(火) 20:57:57 ID:VPpj5RJU5Y
>>8

30年前にバイト先の店長がこれ乗ってたけど、かっこよくはなかったぞ。
運転したり密接に関わっていると、あばたもえくぼで持ち上げてしまいがち

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018 2019/08/27(火) 21:23:25 ID:wE.bTsUi6c
>>17
まあ、あんたのセンスや好き嫌いを軸にして世界は回ってないからなあ

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019 2019/08/27(火) 21:25:45 ID:.RdmEs2EIk
デザインはふつう
カローラやマーク2なんかと一緒で嫌みのないデザイン。

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020 2019/08/27(火) 23:11:24 ID:VPpj5RJU5Y
>>18

狭い日本の道に対応したのか、単に造形技術が発達していなかったか。
冷静に見てもこの時代の国産車ってデザイン悪いでしょ。
カルロス・ゴーンが外国仕込みのデザインを取り入れてからようやく世界に追いついた感じ。

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021 2019/08/28(水) 14:55:35 ID:lGCY1MTnNw
セリカGTふぉー
MR2
カローラ?

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022 2019/08/28(水) 15:07:35 ID:D.3dNr8Fvs
>>20
激しく同意だけどコスモだけは世界基準を超えてたと思う。

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023 2019/08/28(水) 15:13:46 ID:FxHs1QazZE
>>20
Z33は無機質で何のエモさも感じない。

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024 2019/08/28(水) 17:20:09 ID:xS8YYNad2s
>>20
>>22
うむ、売れた売れないが唯一の精神の拠り所の
ヨタユーザーには到底理解できまいが
それが世界基準の物の見方。

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025 2019/08/29(木) 14:14:46 ID:Ia/SjcJfsI
>>22
流面系の流れだな

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