ヤマハ自動車参入=大嘘だった


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001 2019/08/04(日) 19:59:54 ID:QMUdFA4O4k
去年の年末に皆が慌ただしく動いている中での発表だった。
ヤマハ発動機は2018年12月11日、新中期経営計画(2019〜21年)を発表した。
その質疑応答で、日高祥博社長は2013年に柳弘之会長(当時社長)が表明した
乗用車市場への参入を凍結することを明らかにした。

「今進めている中計で事業化を含めて検討してきたが、量産するのにクリアしな
ければならない課題の解決が難しそうだった。もうひとつがどういう地域でどう
いうクルマを出すかをいろいろシミュレーションしたが、投資が大きくて回収
するのが難しいということで、つい最近、普通乗用車の領域に事業として
出ていくのを一旦フリーズした」と日高社長は無念そうに話す。

とちゃっかり期待をもたせるリップサービスを披露。
やはり現実的に巨大投資になるので夢物語に終わった模様。

しかしながら、どれくらいの事業規模になり想定される売上や
初期投資額などは事前に簡単に調査すれば分かるわけなので、
所詮は株価対策だろうと業界からは冷ややかな目を向けられた。
ヤマハの自動車参入は度々出ては消えの繰り返しだが・・
オオカミ少年で終わるのか否かは今後の二輪事業次第だろう。

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002 2019/08/04(日) 20:06:50 ID:Avb2XJasbE

トヨタが圧力かけているから無理だろ

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003 2019/08/04(日) 20:13:39 ID:DSgRca7A7E
嘘っていうより
アキュラやインフィニティを国内でやるつもりだったけど
やれる見込みがないのと同じだろ

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004 2019/08/04(日) 20:24:32 ID:QMUdFA4O4k
>>3
全然違うだろw
馬鹿だろおまえw

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005 2019/08/04(日) 20:38:25 ID:.utpG88ICI
大体過去TOYOTAのエンジンYAMAHA製だったり…

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006 2019/08/04(日) 21:17:22 ID:v0NGaipyoc
ディラー、ショールーム、販売チャンネルどうすんだよ
まさかYSPが取扱店ってことはないだろw

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007 2019/08/04(日) 21:22:09 ID:5oMrsE8q1c
ヤマハ音楽教室兼自動車販売

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008 2019/08/04(日) 21:26:22 ID:Bf0Hyzx3do

「ヤマハの自動車参入宣言=大仁田の引退宣言」ちょうど同じ信頼度

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009 2019/08/04(日) 21:54:29 ID:pwyYs1q49g
バイク以上軽自動車以下の快適性を持つ
二人乗りのマイクロコミューターを作れよ。
エンジンで。

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