ATとMTどっちが優れている？
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001 2019/07/03(水) 17:55:38 ID:Ur2O3M8uVg
020 2019/07/04(木) 22:50:27 ID:y6aeEH8sBo
021 2019/07/04(木) 23:10:42 ID:r9LC2ckfOg
腰痛持ちがバックで駐車するときはATがいいよ
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022 2019/07/05(金) 22:17:45 ID:VDhLphPXuE
運転そのものを楽しみたい人も少なからずいるわけで。
運転が好きで、かつ好きな車を選べるならATは選ばないだろ。
どちらが優れてるって、MTは自動で変速しないし、何言ってんだ？
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023 2019/07/05(金) 23:41:37 ID:4fl3vlAsUQ
024 2019/07/05(金) 23:47:21 ID:4fl3vlAsUQ
あと、CVTでラリーも笑えるｗ
AT限定厨は注目してるかもしれんがなｗ
間違いなく世界中のラリーファンが失笑だよｗ
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025 2019/07/06(土) 05:23:04 ID:3s8B62bbUk
ＡＴ＝操作がラク
ＭＴ＝運転がラク
と誰かが言ってて納得せざるを得なかった
ＡＴは「自動で」変速してくれるんじゃない。「勝手に」変速するんだ
と誰かが言ってて納得せざるを得なかった
そりゃ今やＡＴのほうがスポーツ走行なら早いだろうけど、公道を普通に走る分には無意味
ちなみに実燃費はＭＴのほうが伸びる
トッポBJMT 10・15で20km/l → 実燃費22〜23
ミライースCVT JC08で35km/l WLTCで25km/l → 実燃費19‾21
（個人の感想です。感じ方には個人差があります）
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026 2019/07/06(土) 05:45:53 ID:tX3IdzGrV.
たかが動力の連結方法だ。
そりゃ機械にやってもらった方が良いよ。
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027 2019/07/06(土) 06:51:49 ID:UDnqEpFfrw
>>26 移動手段だが運転面倒くさい人
「たかが動力の連結方法だ。
そりゃ機械にやってもらった方が良いよ」
クルマ好き、運転大好きな人
「一番おいしいところを機械に任せるなんて
そりゃないよ」
って、結論でてるじゃん。
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028 2019/07/06(土) 10:35:05 ID:o.eBrm6qj.
トヨタ車に限って言えばAT一択だな
乗り手が馬鹿過ぎてMTなんて操作不可能だからｗ
そもそも、大半がAT限定免許の馬鹿ｗ
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029 2019/07/06(土) 11:14:11 ID:UG9nVEJYHI
030 2019/07/06(土) 12:33:12 ID:RjUBulOFeI
メリット：強化クラッチカバーに変えて、筋力トレーニングができる
デメリット：左足しか鍛えられない
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