おい止まれよ

歩行者が見えないのかよ

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お巡りの姿が見えないんじゃない？

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>>1のような状況では、画像のドライバーには
道路交通法第38条第六節の二　の違反適用だそうです。
減点ですね。

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これ、サーッといっちゃうならまだ許せるんだけど、減速して結局止まらないやつって何なの？

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歩行者視点で
後続車がいないのにわざわざ停まってくれると
ありがとうと言うより、さっさと行っちゃえよ、と思う時がある

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反対車線から道の真ん中まで出てきてるのに止まらない奴がいると、石を投げたくなる。

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ドライバーのアンケートでは
「対向車が止まらないから」
「止まってしまうと後続車との事故が心配」
また
「停まらなきゃいけないの？」
が圧倒的でした。

2点減点、三月以下の懲役又は五万円以下の罰金ですね。

警察や自治体は幼稚園や小学校で歩行時の注意なんて講習やってるけど、
本当にやらなきゃいけないのは　ドライバーに対する徹底的な再教育と罰則の厳格化
ですよ。

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止まると、歩行者が車に気を使って小走りで横断歩道渡るのをよく経験します。
急がなくてもいいのに…
逆に悪いことしたなぁって思う事が多い。

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原理原則ばっかり言ってると後続車からオカマ掘られるぞ。
交通には流れってもんがあるからスルーする方が逆に安全な場合も多い。
なんでもかんでも規則に沿って安全安全言ってりゃ良いってもんじゃねーよ。
無用にトロトロ運転のジジババとかむしろ危険とすら思うわ。
歩行者だって交通の流れを見て車が途切れるまで待つしな。

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>>9
交通ルールはおかみが決めるもんでお前が決めるんもんじゃないんだよ。
文句があるなら国に掛け合って来い。

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>>9
自己中のばか

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横断歩道だけども、反対車線が渋滞していて、間から歩行者がひょっこりはん。　ゾゾーッ

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>>5
>ありがとうと言うより、さっさと行っちゃえよ、と思う時がある

キビキビと歩けない後期高齢者特有の傾向ですね
俺も何度か止まって道を譲ったけど、高齢者のほうから「行って行って」とジェスチャーされて再発進した事がある


>>9
>後続車からオカマ掘られるぞ。

こういう勘違いしたドライバーが増えたから、こうした啓発スレが立つんだよな


>>12
>横断歩道だけども、反対車線が渋滞していて、間から歩行者がひょっこりはん。　ゾゾーッ

横断歩道に被さってまで止まるような車が増えたよね
AT限定に多いよ、周囲を考えられない馬鹿ドライバー

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>>9
そういう理由で止まらんやつがいるから、停止義務違反はどんどん取り締まりましょうって
ことになったんじゃね

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自分は交通量の多い通りなら信号機がある横断歩道を使うが
あまり車が通らない道なら車が来ない時にサッと渡ってしまう

一車線の交差点の場合、後続車がいたら先に車を行かせるｗ（手で合図するか、交差点の近くに立たない）
右折レーンがある交差点の場合はサッと渡るかなｗ

普段車を運転してるからなのか、車に目を向けずスマホいじりながらちんたら歩いて渡る人とかおまえ死にたいのか？とか思う
どこから車が突っ込んでくるか分らないんだからもっと周りをみるとか早く渡ってしまうとかしないのか？ってねｗ

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渡ると思って停車したらその人は友人の車を待っていただけだったでござる。
歩行者優先じゃが横断するときは手を上げてほしい

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まあ、警察もこういうのは見て見ぬ振りするね。
なんでもかんでも「法律がー」っていう人は、自分で安全とか効率を判断できない人なんだろうか。
>>5の意見がほとんどだと思うけど、結局はその時の状況次第だよね。
車列が続いてるなら、止まって歩行者を渡らせてあげたほうがいいし、逆に自分しかいないんならさっさと通り過ぎて、歩行者に気兼ねなく渡らせてあげたほうがいい。
わざわざ止まってくれたってことで、歩行者が慌てて走って渡ったりすると、対向車が止まらない場合、事故になる。
老人が渡ろうとしてたから、止まって、後ろの車をブロックするかたちで渡らせてあげたら、対向車がおかまいなしに突っ込んできて肝を冷やしたことがある。
そういう馬鹿は警察がちゃんと取り締まるべき。

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>>10
文句なんかねーよｗ
流れに乗るだけ。
自分が歩行者の時だって横断歩道なんか無視して車が途切れれば渡るしな。
法律は単なるルールであって物理的に身を守ってくれるものではない。
横断歩道は法的に歩行者優先だからと言ってアホヅラでノコノコ渡れば轢き殺されるぞｗ
臨機応変に自分の五感で判断してその場その場で適切な行動を取るのみ。

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歩行者の適当な道路横断
自転車の逆走、無灯火
路肩の駐車
田舎は今でも無法状態だよね。

あとウィンカー無しで曲がる車
(曲がる直前のウィンカー)
譲らない女ドライバーw

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むかしマジで横断歩道で歩行者のために止まったら反対車線の車が跳ねてしまったって事故あったよね。

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渡ると思って止まったら、車の前で立ち止まって、こっち向いてポーズとりやがった。
夜だし飲食店のそばだったから酔ってたのかも知れんが、



轢き殺してやりゃよかった

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>>4
車は完全停止はしたくないんだよ
できれば徐行して時間稼いでるうちに横断してもらいたいんだ
ところが大半の歩行者は車が動いてるうちは横断を開始できない
で結局横断開始しないから譲ってもらったと勝手に解釈し
止まらずに行ってしまうわけさ

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>>18
ほー、五感ねぇ
ドライバーと歩行者、感覚の差はそれぞれなのにそれをあてにすれば事故は回避できるんだ・・・
すごいね

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さすがに手を上げて渡るそぶり見せてたら止まるけど、それ以外は止まりにくいな
意思が分からないもの
たまに止まってくれた車の前を足の重そうな老人が申し訳なさそうに小走りに渡ってるの見るけど、法律だなんだ言ってもそれはそれでやっぱやだわぁ

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歩行者は交通弱者を振りかざすから決して停まらんな、自業自得だ。

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横断者が多い所は信号設置してほしいわ。
一定間隔で横断者が現れるからクソ渋滞する。

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名古屋はいかなる状況においても自動車が優先

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車の　停車⇒発車　と、歩行者の　停止⇒歩行　とでは、エネルギーのロスや、環境への汚染度などを考慮すると比べ物にならん。
車はやたらに止まらない方が、地球には優しい。
なので、
俺は対向車線に走行車両がいる場合で、自車に後続車両がいない場合は、止まらずに素通りする。
ただし、対向車線に走行車両無く、自車に後続車両が何台か連なってる場合は停車する。
と言うのが俺ルール。

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