スープラと86の違いとは 痛い貧乏人用ｗ

戦闘機に例えれば、86は練習用のプロペラ機、スープラは性能を際立たせたジェット機をイメージしてください。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190521-00010002-kuruman...

返信する

>>1
スープラはな86やBRZしか買えない稼ぎの負け犬共が語っていい車では無いわ(笑)

うんこ86なんか語るに及ばず(笑)

返信する

>>2
86やBRZすら買えない負け犬共が惨め過ぎて笑える、お前等は新型スープラに試乗すら出来んだろうが(笑)

返信する

>>3
悔しそう(笑)

返信する

スープラがジェット機
86がプロペラ機

ロードスターは？

Ｕコン機

返信する

スープラも86もベースはカローラなんだろ？

返信する

日産の新しいあれの方がカッコいいよ

返信する

86なんてそんなにムキになるほど大した車ではない。
模造ダイヤモンドの値段で手に入るティファニーの宝石のような車だ。

イギリスBBCの人気自動車番組『トップギア』で司会を務めるジェレミー・クラークソンが、
「近年乗った車の中では最高に楽しい一台」と大絶賛。

　ステアリングのウェイトは完璧でコーナリングをジューシーな程に感じ取れる。
　GT86は貴方の中に眠る隠れた才能を呼び覚ますだろう。
　貴方のヒーロー遺伝子が覚醒し スポーツカー以外など見向きもしなくなるはずだ。
　懐かしささえ覚える感触のギアレバーを2速に落とし素晴らしいブレーキを思い切り踏み込み
　エンジンの 咆哮を聴きながらハンドルをきって後輪が滑るのを感じればいい。
　車に熱心でない人は私がおかしくなったと思っているだろう。
　夜店で売ってる模造ダイヤモンドの値段でティファニーの宝石が手に入る。
　この手の楽しいクーペなど絶滅したと思ってた。
　何より安くて素晴らしい物が手に入るという事。

　星を5つしか付けないのはそれ以上が無いからだ。
　★★★★★でスライディーでスパルタン。そして他の何より楽しい車。

返信する

>>3
バカつれたわｗｗｗ

返信する