セルフの良いところっていったら

>>13
確かに

普段はカード使いだったとしても小銭を処理したい時に…って話だよね？
なんか>>2はおかしいよねぇ
さて、セルフの良いところは、なんといっても
チャコールキャニスターが浸ってしまうまで入れられることがない。
これに尽きるでしょ。
給油口にインナー状の可動蓋が付いていて只でさえエア抜きが良くない
車なのに限度を超えて給油されて走行中の負圧でキャニスターが…
国産車しか念頭にないGS店員が良く犯すミスが防げることだね。

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016 2019/05/12(日) 09:47:51 ID:/IT7/6FqFc

このまえセルフで、店員が寄ってこないなと思ってたら、少し離れたところで
車の諸々をタブレット端末で黙々と入力していた。「お客様カルテ」だってさ。
放置されてたその端末をたまたま見たのだけどクレジットカードとかのデータと
紐付けするんだろうけど、例え、通販やラインなんかで麻痺したような個人情報社会といってもかなり薄気味悪い。

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017 2019/05/12(日) 09:54:00 ID:VPpj5RJU5Y

>>16
そうそう。なんか感情おいてけぼりの世の中になってきているような残念な進歩。
高度経済成長時代はもっと心躍るような進歩していたと思うのだけど。
人生経験の浅い権力者がいっぱしのリーダー面しているのか、日本は道を誤ってきている気がしてならない。　

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018 2019/05/12(日) 10:06:46 ID:ibHb4YYcYE

タイヤのパンク救援急増「修理できない」「空気圧不足3台に1台」なぜこうなった？
https://trafficnews.jp/post/8605...

自動車タイヤのトラブルが増加しています。
JAF（日本自動車連盟）は2019年3月、タイヤのパンク（バースト、空気圧不足を含む）にまつわる年間の救援件数が、
2007（平成19）年度から10年間で10万件以上増えていると発表。全出動件数の17％を占めているそうです。
JAFではその背景のひとつに、セルフ式ガソリンスタンドの増加により、
専門知識を持った店員にタイヤ空気圧をチェックしてもらう機会が減ったことを挙げています。
JAFが2014年に実施したアンケートでは、マイカーの「指定空気圧を知らない」という人は36％を占め、
推奨されている毎月1回の空気圧チェックを行っている人は、14％に満たなかったとのこと。

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019 2019/05/12(日) 10:07:56 ID:9r3KOX5PjM

>>4
自分で給油してる所に店員が寄ってきて、添加剤やカードの入会勧められるんだけど…。

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020 2019/05/12(日) 11:13:48 ID:/IT7/6FqFc

>>19
それが無いよなーと思っていたら>>16な感じだ

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021 2019/05/12(日) 11:33:53 ID:.VMVDun4LI

>>14
そこまでコミュ障とは・・・

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022 2019/05/12(日) 11:49:20 ID:NVUCxYFGBE

>>2
最寄りのセルフはカード使えない
元売り系でもフルサービスは使えるけどセルフは不可だったり