オマエら、まだミッション車乗ってるの？
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001 2019/05/09(木) 17:59:42 ID:bACKbJ7DBM
002 2019/05/09(木) 18:19:56 ID:S8Y4s6Atn.
003 2019/05/09(木) 18:29:15 ID:KjTQW0nvIo
この板にはトヨタをディスるのが生きがいのアホチョンと、無免のチンカスしか居らんのか
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004 2019/05/09(木) 18:35:40 ID:AGEsUPHAtc
トヨタのおかげで韓国経済が保ってるようなもんなのでチョンはディスるどころかトヨタに感謝してますよ。
その証拠に在日もトヨタ乗りばっかりでしょ。
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005 2019/05/09(木) 18:42:03 ID:i/k1rL6GUo
006 2019/05/09(木) 18:47:37 ID:RODS5kYk8.
007 2019/05/09(木) 18:51:17 ID:n6pryFQifI
008 2019/05/09(木) 18:52:39 ID:5b9Be/l.Eg
この顔からヘイ！オイラーズしか思い浮かばん
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009 2019/05/09(木) 18:55:51 ID:u.xpba1NKo
エンジンで走る車には全てミッション載っているんだが…
マニュアルトランスミッションの事か？ w
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010 2019/05/09(木) 19:08:55 ID:ZSfSmsoa6.
>>8 「ふぅ〜ん、Ｒ仕様ねぇ〜。ラジオも付いてないのかよ。リアウィンドウに熱線なしと・・・！？」
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011 2019/05/09(木) 19:42:29 ID:E5PSRvJjYI
012 2019/05/09(木) 19:48:44 ID:aKHUHgXEOs
>>9 ＞オマエら、まだミッション車乗ってるの？
翻訳＞オマエら、まだ電気で走る車乗ってないの？
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013 2019/05/09(木) 20:29:41 ID:/2KBvcTsSQ
ミッション車
これを初めて聞いたのは20数年前
ヤンキー女が言っていた
やっぱりヤンキーは馬鹿だなと思った
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014 2019/05/09(木) 20:35:15 ID:hmwY3f5N.2
MT車は無くならないよ、
ジープ、軽トラ等、悪路＆急坂（あぜ道）では微妙にクラッチミートして対応しないと乗り越えられない、
そればかりが、AT軽トラ（農業向け）は、事故多発で敬遠された（アクセルを踏み込んでしまうと止まるべき所で止まれなく危ない）
だからMT車は無くならない。
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015 2019/05/09(木) 21:30:38 ID:5l2oqBSYlM
しかしMT厨って、無視すりゃいいのに必ず立ったスレに反応するのなｗ
初めのみっちょんだけで良かったのにね。
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016 2019/05/09(木) 21:37:54 ID:gljbLWxr82
マニュアル・トランス・ミッション
手動・任務の・向こう側
略して「任務」、てかぁ？
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017 2019/05/09(木) 22:12:36 ID:aKHUHgXEOs
018 2019/05/09(木) 23:05:33 ID:fkSy7h9Nco
>>14 MTしか人生で誇れる物が無いMT厨が惨め過ぎて笑える、言い訳繰り返すな負け犬(笑)
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019 2019/05/09(木) 23:08:57 ID:i/k1rL6GUo
MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ
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020 2019/05/10(金) 01:46:38 ID:h8J2t3K7mE
みっちょんの元婿は金山一彦だったんだなｗ
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021 2019/05/10(金) 07:34:13 ID:bhRhTbNLCE
>>19 これは用途の問題な
トラック・トラクターならＭＴでもよかろう
お前はカレーライスを箸で食ってるバカってことだよ
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022 2019/05/10(金) 09:19:25 ID:dwu2a/kS5s
自動運転より運転したほうが楽しいと思えるなら
自動変速より手動変速が楽しいことは理解できるはず
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024 2019/05/10(金) 09:58:08 ID:QX16OHa4oI
025 2019/05/10(金) 10:16:28 ID:.KV9DKrOLI
>>21 MT車乗りはカレーライスならスプーンに持ち替えることができるが
AT限定は懐石料理でもお箸が使えない
だから笑われている
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026 2019/05/10(金) 11:28:43 ID:bF1q3WgjTQ
027 2019/05/10(金) 18:58:04 ID:bhRhTbNLCE
>>25 カレーを箸で食う根性は認めてやるよ
お前の例えをそのまま使うと
箸：スプーン ⇒ ＭＴ:ＡＴ
懐石：カレー ⇒ トラック：乗用車
頭の悪さからするとトラックの運コロか？
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028 2019/05/10(金) 19:07:57 ID:dwu2a/kS5s
MTを箸で喩えるなら、ATは介護箸だ
老人や障害者用だったATの成り立ちから考えても
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029 2019/05/10(金) 20:23:32 ID:nDSItfNj0M
001 2019/05/09(木) 17:59:42 ID:bACKbJ7DBM
ボク、バカで‾す。
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030 2019/05/11(土) 00:32:09 ID:dZQPy32a4w
>>28 MTしか人生で誇れる物が無いMT厨が惨め過ぎて笑える、毎度そんな例えして嘲笑われてるって自覚しな(笑)
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031 2019/05/11(土) 00:55:03 ID:Oy5uA.ecAU
MTはお箸と同じで人生で誇れるものでもなんでもない
そんなMT車を運転することすらできないAT限定 ≒ お箸を使えない半人前
ってだけのことだ
返信する
032 2019/05/11(土) 01:53:08 ID:5QaxZ.hhfY
MTと箸は違うと思うよ。
世界では箸を使えない人の方が多いし。
ATを貶めたい思いが強すぎて変なことになってるのに気付いて。
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033 2019/05/11(土) 07:52:59 ID:BiU1VA7NXE
>>28 ＞老人や障害者用だったATの成り立ちから考えても
ソース求む
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034 2019/05/11(土) 09:47:49 ID:Oy5uA.ecAU
035 2019/05/11(土) 12:09:21 ID:VzxivnIALc
MT所有者のオレ
タマ〜にAT転がしたら
加速時に、クラッチと間違えてブレーキをしこたま踏んだ事がある。
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036 2019/05/11(土) 12:17:01 ID:odfg7I8Tgc
037 2019/05/11(土) 12:33:13 ID:avTA18gKmE
038 2019/05/11(土) 12:55:12 ID:avTA18gKmE
ちなみに制御回路的に言えば
アクセル、ブレーキともノーマルクローズ（Ｎ.Ｃ）普段は「閉じ」で、踏んで初めてＯＮになる。
しかしクラッチは逆で、ノーマルオープン（Ｎ.Ｏ）通常はONで、踏んで初めてＯＦＦになる。
要するに右足と左足は逆方向の制御をしなければならないので、通常はステアリングポストよりはみ出して足は動かさない（クッソ忙しいラリーやジムカーナドライバーは除く）
因みにクラッチ踏まない時はフットレストに足を載せるが、
ＭＴ上がりのＡＴ乗りはこういった制御は体に染みついてるので、フットレスト上の左足はＭＴモードのまま右足の動きに実は同調反応してる物
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039 2019/05/11(土) 16:01:50 ID:aAv4HFilYo
>>33 28じゃないけどググったら
>1930年代当時、マニュアルトランスミッションにはシンクロメッシュ機構が装備され始めて
>いたが、後年ほど強力なシンクロナイズ機能を備えるまでには至っておらず、変速時には従前
>同様、ダブルクラッチ等の熟練を要する操作が必要であった。
>非力な女性や手足の不自由な身体障害者にとっては、当時の自動車の運転は難渋で、何らかの
>変速作業軽減策が求められていた。
>史上初の全自動変速機「ハイドラマチック」
>1939年、ゼネラル・モーターズが オールズモビル1940年型にオプション搭載して発売した
>ハイドラマチックが、現代的なATの始まりと考えられている。
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