エンジンルームにネジ落とした

6mm x 12mmのプラスネジがオイル入れてるときに中に落ちた。
エンジン回せない…

返信する

マーフィーの法則(Murphy's law)・・・
失敗の可能性のあるものは失敗するというか
明和なんか
失敗の寄り合いみたいなもの
まあ
気にすんなって(^｡^;)

返信する

もしそれでエンジン壊れるなら、エンジンルームに石ころ1個飛んできてもぶっ壊れることになるな

返信する

オイルパンに落としても大丈夫

返信する

>>1
オイルを全部抜いたら取れるやろ？　
知らんけどな！

返信する

エンジンルーム内なのかヘッドカバー内なのか？
フレキシブルのマグネットで取れるでしょ。

返信する

　オイル注入口から ボルトやナット程度の大きさの物が入り込んでしっても、潤滑経路や擦動部位に
影響の無い所で留める仕組みになっている筈だけど、念のためにメーカーに問い合わせると良いでしょう。
　
　ちなみに、バイク等のようにクランクケースに注入口が設けられている場合にはそれは無く、誤入を
防ぐ為に 注入口そのものを小さくしています。

返信する

>>3
他と話がズレてるって自覚あるか？

返信する

勘違いしてる人がいるみたいだけど、エンジン内に…ってことは言わなくてもわかると思っていた。

返信する

>>3
詳しく解説しよう。
「オイル入れてるときに中に落ちた」と書いてある！
この中とはどこなのか？この文章から察するにオイル注入口よりネジが落ちたと
推察される。従って稼働時にエンジン内部でネジが悪さして故障しないだろうか
とスレ主は心配している。（内的要因だね）
３は「エンジンルームに石ころ1個飛んできても・・・」これは外的要因である。
まとめとして008の言うとおりズレている　かなり読解能力が欠如している。

タイミングベルト内側にでもそのネジが鎮座したまま始動した場合完全に故障する。
オイルパン迄運よく落ちた場合オイルフィルター（安いやつ以外）がストッパーと
して機能するがオイル、フィルター交換する度にネジを発見できない限り精神が侵
食されていくことになる。

返信する

>>3はタイトルしか読んでないんだろｗ

返信する

ヘッドカバーくらいだれでもはずせるでしょ、まずは。

返信する

>>12
誰でも外せるが誰でもはもとに戻せないのがシール
ターボ車なら尚のこと

返信する

こういう失敗する人って人生においてすべてがそれ
自分だけ被害かぶりゃいいが間違いなく他人も巻き込む
近づきたくない人

返信する

>>14
人生に失敗してるくせにｗ

返信する

車屋に相談すればいいだろ。
ミスをしやすいやつは結局金がかかるんだから
業者にやらせといたほうがええ

返信する

相談してみな

返信する

それより何故そういう事態になったのかを知りたい

返信する

こういう場合、すぐその場でヘッド開けた方がいいよ。
同じようなケースで車屋呼んでレッカーで運んでってやってるうちにどこに行ったかわからなくなる事が高確率であるから。
元に戻せなくても開けてネジやナットを回収するだけでも修理費用は格段に違うから。

返信する

ヘッドじゃなく　ヘッドカバーな。

返信する

エンジンなら不味いがエンジンルームなら大丈夫!

返信する

知らんやつ多いな。分からんなか書き込むなよ。困ってるんでしょ。

>>1オイルストレーナでググれ。
どういうものか見たらネジぐらいの大きさなら吸わないことが分かるよ。

返信する

>>10
タイミングベルトじゃなくタイミングチェーンの場合だろ、
Tベルトカバーの中にどうやったらオイルと一緒に落ちたビスが入るんだよ？

>>22
オイルポンプがビスを吸う・吸わない以前に
ストレーナの有るオイルパンまで落ちてなかったらカムやらタペットやら駆動部に悪影響だろ！　　て話なんだよ。

返信する

>>1は変わったボンネットやなと思ってたらトラックかい
自家用ならいいが会社の車だと解雇されたり減給になったりする？

返信する

ネタに付き合うアホが多過ぎだ、どうやったらオイル入れてる最中にネジまで入れるんだよカスが。

返信する

>>25
ありえんことが実際おこるんだよ！世の中君のゆうカスばかりだから。

返信する

>>23
タイミングチェーンって言ってどの位のやつがわかるんだ？
だからあえてベルトって書いたんだよKY

返信する