プリウス乗りは精神がおかしい


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001 2019/01/09(水) 18:32:48 ID:LE.1MvA6NU
人間のクズの見本

https://www.youtube.com/watch?v=rj-pCD-M6lI

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002 2019/01/09(水) 18:37:15 ID:twNqnGyF8.
もちろん猛烈に売れたプリウスに限ったことではない

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003 2019/01/09(水) 18:50:48 ID:1u666CPD0c
女だからだよ

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004 2019/01/09(水) 19:10:07 ID:0AgcrPo3Vs
バス来てんのにいつまでも動かねーのがムカつく

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005 2019/01/09(水) 19:11:57 ID:Iq5MgLBHns
チョンパだろ

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006 2019/01/09(水) 19:12:05 ID:zUyT3tTi1Y
>>1
なかなか発進しなかったのはパニクってエンジン始動出来なかったのかな

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007 2019/01/09(水) 21:45:14 ID:9JtDX59bno
俺のうんこ食べたら一本につき一千万貰えるなら何本食べる?

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008 2019/01/09(水) 22:29:19 ID:IP0HAvss/M
>>2 ID:twNqnGyF8.
 ↑
←プリウス乗りではない(免許すらもっていないw)が
 世界トップクラスの精神がおかしい人ww
 ↓

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009 2019/01/09(水) 22:32:00 ID:twNqnGyF8.
プリウスの
ネガキャン潰され
オカンムリ 笑

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010 2019/01/09(水) 23:17:02 ID:IP0HAvss/M
009 2019/01/09(水) 22:32:00 ID:twNqnGyF8.
プリウスの
ネガキャン潰され
オカンムリ 笑



わずか3分足らずで発狂しオカンムリの
精神異常者w

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011 2019/01/09(水) 23:23:43 ID:twNqnGyF8.
火病った 笑

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012 2019/01/09(水) 23:42:00 ID:IP0HAvss/M

011 2019/01/09(水) 23:23:43 ID:twNqnGyF8.
ボクちんは火病った 笑 しかも7分足らずでw(自己申告



ロリコンの渾身の自虐ネタw

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013 2019/01/09(水) 23:46:20 ID:twNqnGyF8.
日の丸咥えてヒートアップ 笑

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014 2019/01/10(木) 00:31:51 ID:Izf61mdp7E
馬鹿女の典型だろ
女は運転には向いていない生物

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015 2019/01/10(木) 13:05:31 ID:STd6.0uNuE
モーターから出る電磁波がおつむをおかしくさせる説

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016 2019/01/10(木) 13:16:04 ID:Fdiys5X6Gg
電磁波(ミリガウス)

電車内床上 80000mG
ホットカーペット 300mG
電気毛布 100mG
こたつ 100mG
エアコン 20mG
テレビ 20mG
ステレオ 20mG
プリウス 10mG

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017 2019/01/10(木) 13:33:12 ID:bS.byzg2qE
電磁波は怖いよ

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018 2019/01/10(木) 13:39:05 ID:Fdiys5X6Gg
1nT=0.01mG

つまり
最高値でも24.91mG

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019 2019/01/10(木) 15:14:01 ID:bS.byzg2qE
>>18
数値的にはそうだ。
それが車という閉鎖された空間で、長時間、毎日繰り返して被曝した場合、どれぐらい身体的精神的に影響を及ぼすかは不明。
他の電気機器や設備でも電磁波は出ているが、どの数値なら安全だとかは誰にも言えない。
電磁波の影響は個人差もあるし、放射線被曝と同じで“可能な限り少ない方が良い”という性質のもの。
今の現代社会で電磁波から離れて生活する事は不可能だが、だからこそできるだけ電磁波被曝は少ない方がよい。
同じ車を選ぶのであれば、EVやハイブリッドではなく素のガソリン車を乗ってる方がリスクは減るだろう。
EVやハイブリッドしか売ってない世の中なのであれば仕方ないが、できるだけ電磁波被曝は減らす方が良い。
携帯電話での通話も頭に直接密着させるのではなくハンズフリー通話を使って体からできるだけ話して使用する方がよい。
IH調理器も同じ。ガスがあるんだからガスを使えば良いだけだ。
要するに自分の身の回りの品物は自分で管理して、できるだけ電磁波被曝を減らす方が良い。
これは電磁波に限らず、放射線被曝、環境ホルモン問題、農薬、化学薬品、金属毒、等々の”社会毒”管理では当たり前の話。
できるだけ電磁波被曝をすくなくして健康な次世代を残せる人間になりましょう。

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020 2019/01/10(木) 15:22:04 ID:bS.byzg2qE
あと、電磁波の害はmG(ミリガウス)ではなくて周波数で考慮する必要がある。
いわゆる「低周波」や「高周波」という分類だ。
人体に影響が大きいのは「低周波」で、この強度はいくらなのか、自分の車はどうなのかを自分で調べる必要がある。

参考までに
https://blog.goo.ne.jp/zaurus13/e/b27d0a5ba3680b03184...

こういうWEBページもあり、自分で検索して勉強してほしい。
電磁波測定器はアマゾンで数千円から売ってるので、目安として一台購入しておいても損はない。
車だけでなく家の電化製品や、家の電界そのもを知っておく必要もある。
自分で計測すれば低周波がどれぐらいで、高周波がどれぐらいという事もわかり、電磁波の種類についても理解しやすい。
まずは知恵をつける事。これが重要だ。
知らなければ考える事も対策する事もできない。
検討を祈る。

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021 2019/01/10(木) 15:31:10 ID:Fdiys5X6Gg
遮蔽のしっかりしたモーターよりもエンジン車のほうが・・・

>走行中のプリウス室内の電磁波の測定結果
>結果から先に申し上げますと、ペースメーカーを使用しているなど安全上特別な配慮が必要な方を除き、
>全く問題ないレベルだと思います。
>むしろ、別に所有してるガソリン車の方が電磁波がかなり高かった!という、驚くべき?結果でした。
>意外だったのは、EVモード(モーターだけの走行)では、モーター出力、回生時も含め、ほとんど針が
>振れなかったこと
>これから電気自動車が普及すると問題だなぁ〜と心配しておりましたが、モーターよりも エンジンの方
>が悪いんじゃ〜んって感じです。 ほんと意外。
>ちなみに、プリウスの場合でも、エンジンが掛かっている状態の方が電磁波の値はいくぶん高かったです。
>自分が所有するガソリン車では、センターコンソール部で15mGを超えている場所がありました。

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