トヨタの塗装が・・・・

カッパやんけ

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これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

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>>285
メーカーは無理だがディーラーと上手く交渉することだね。

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全塗装対応してたら、いつになるかわかったもんじゃない
5年後とか言われたりね
代わりに新車購入１００万引きとか言われたら受けるだろうかｗ

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洗車機で塗装剥がれるってどんだけ〜
中古輸出先海外BBSでも話題に(笑)

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今は海外向けの買い取り相場が高いから奴らに売るのも手かも。
オールペンなんか朝飯前だし。

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これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

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コピペ連投すると胡散臭さが出てくるからだまっとき

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統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

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>>291
メーカーは知らぬ存ぜぬで
Ｄに丸投げという最低なメーカーじゃん

後で、金は出してやるからＤ責任で塗装しろって事だろ
汚い責任回避術だわ
腐ってやがる

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保証期間外ということはメーカーとしては製造者責任を果たしたということ。
これは自動車に限らずどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだ。

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で、文句言ってる側はどうしたいのだろう？
全塗装してくれということなのだろうか？

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トヨタの真の実力
米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
との見方を示した。
Http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C20140206

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>>289
ワロタ

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剥がれる塗装の上から全塗装しても意味無いから
全部むき出しにしてから再塗装。
下取り査定が低下する分も補償してもらわないとね。
それか剥がれない車と入れ替えだね。

最悪だね、トヨタｗ

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塗装に定評のあるトヨタとしてはかなりのレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

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中古車相場はどうなの？
トヨタのパールホワイトは安く買えるの？

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車なんて3年もてばいいんだよ

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統計的にはもちろん
トヨタが一番もつ

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>>303
そのグラフも過去形で語られることになるな（爆笑

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>>304
一部車種のパールホワイトのそのまた一部の不具合だけでは
トヨタの信頼性は揺らがない。
なんと言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

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デーラーで塗装歴、事故歴のチェックして問題なければ９年か１０年の特別保証ですと

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>>306
まさか
それはやりすぎ

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塗料メーカーの耐久性に関する検証も満足に出来ないトヨタ。

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「塗料メーカーの耐久性に関する検証」だから、やるのは
塗料メーカーだね。

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自社の耐久性に関する検証も満足に出来ない塗料メーカーを採用しているトヨタ。

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>>310
日本ペイントにしても関西ペイントにしても
国内全てのメーカーが採用しているのですが

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塗料メーカーをコストで締め上げ過ぎたんだろうな。
これ以上安く納入するには品質を落とすしか無かったと。

そしてトヨタは、「でも3年は持つんでしょ？」
という流れかな。

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全く耐久性の無い塗料を採用しているトヨタ。
パールホワイトの塗装で消費者に迷惑を掛けているのがトヨタｗ

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耐久性や品質に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

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2019/01/11(金) ID:TazcYpIvHM
2019/01/12(土) ID:5fd53t2sK6

↑　
完全に気が狂ってるｗｗ
はい　ロリコンさん火病ってｗ
↓

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2019/01/11(金) ID:TazcYpIvHM
2019/01/12(土) ID:5fd53t2sK6

↑　
完全に気が狂ってるｗｗ
はい　ロリコンさん火病ってｗ

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ヒートアップ 笑

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パールホワイトのオプション価格が3万5千円として、再塗装に10万、下取りの値落ち10万、つまり特別塗装色のオプションが最初から23万5千円だと思えばいいだけのこと。

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電着塗装のオリジナルと再塗装はツヤが全然違う。慰謝料が無い。

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>>318
>>320

↑
馬鹿が命令通り火病ってるｗ
はい　ロリコンさんもっと火病ってｗ
↓

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2019/01/11(金) ID:TazcYpIvHM
2019/01/12(土) ID:5fd53t2sK6

無職ロリコンって嫌だねぇ

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トヨタ車の
ネガキャン邪魔され
おカンムリ 笑

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326 2019/01/12(土) 18:38:39 ID:5fd53t2sK6
トヨタ車の
ネガキャン邪魔され
おカンムリ 笑


↑
言葉とは裏腹に
この画像のような形相で書き込んでいますｗ

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日の丸咥えて過熱興奮 笑

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328 2019/01/12(土) 19:12:04 ID:5fd53t2sK6
日の丸咥えて過熱興奮 笑



↑
ロリコントヨタの渾身の自虐ネタｗ
はい　ロリコンさん５分以内に火病ってｗ
↓

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日の丸咥えて沸騰中 笑

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330 2019/01/12(土) 19:48:27 ID:5fd53t2sK6
ボクちん　日の丸咥えて沸騰中 笑

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日の丸咥えて恒例の捏造 笑

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332 2019/01/12(土) 20:51:36 ID:5fd53t2sK6
日の丸咥えて恒例の捏造 笑


↑
しかし実際には瓜二つｗ

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日の丸咥えてヒートアップ 笑

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>>333
>>334のアホコンボを繰り返してスレを流して行く工作だろ
1人でやってんのかねえ

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その手があったね！

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一部車種のパールホワイトのそのまた一部の不具合だけでは
トヨタの信頼性は揺らがない。
なんと言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

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塗装もエンジンも何もかもサプライヤー任せ

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サプライヤーやパートナー企業を公開しないメーカーが多いが、全てを自前
で製造している自動車メーカーは存在しない。
トヨタはパートナー企業をスペシャリストとして育て上げたり、業績の良い
部門を一本立ちさせて分社化するイメージ。
元トヨタ電装部のデンソー、元工機部のジェイテクト、樹脂部の豊田合成や
アイシン、愛知製鋼も独立させて世界的企業に。
傘下のブランドやパートナーブランドも大切に尊重している。

逆に買収や合併で大きくなったのが日産。
最後は自らが買収されるというオチがついてしまったが・・

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これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

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一部車種のパールホワイトのそのまた一部の不具合だけでは
トヨタの信頼性は揺らがない。
なんと言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

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ひでえ…

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>>341
そりゃこの情報は一般マスゴミは流さないし
知ってるのは一部のネット民だけ。

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ほんとに一部だけで盛り上がってる話。
世間一般の情報では「アルベルならパールホワイトだね！」なんて声が溢れてる。

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さすがに５年落ちやら９年落ちやらの車では
マスコミは動かないだろうね。
メーカーとしては製造者責任を果たしているのだから
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだね。

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保証期間終了後の話。
メーカーには責任なし。
それでもグダグダ言う奴は何らかの意図があって工作してるとみなすしかない。
とにかくこの話はもう終わり。

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[YouTubeで再生]
終わりどころかこれからどんどん出てくるっしょ

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で、どうしたいのか？

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ネガキャン

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トヨタ関連のスレに必ず現れコピペしか貼れない火消し業者
そのコピペでメーカーに対する胡散臭さ信用低下
気持ち悪いだよ

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言うまでもなく
コピペに翻弄されている様子を
面白がっているわけでは
断じてないよ!

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トヨタの関係者か信者か知らんが、やればやるほどイメージダウンになるのが分かんないんかな？
まあ、分かんないような馬鹿だからやってんだろーけどｗ

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手も足も出せない時に
よく有りがちなレス 笑

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>>353

↑
勿論、ロリコン知的障害者だからと皆が知っている　笑
脊髄反射でレスさせられることも皆が知っている　笑
　　　　↓

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やっぱり火病った 笑

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火消しとか無理っしょ

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塗装に定評のあるトヨタとしてはかなりのレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

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塗装に定評のあるトヨタ

笑うとこ

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言うまでもなく
統計的には
トヨタ

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357 2019/01/13(日) 13:35:10 ID:LbqLnb9wDw
やっぱり火病った 笑



↑
ロリコントヨタのいつもの自虐ネタｗ　
しかも3分足らずで火病ｗ
次は５分以内で火病れよｗ
↓

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添付画像に心情を込め過ぎ 笑

ちなみに
メーカー別の火災件数を保有シェアで除算すると
トヨタ車は意外に少ないことがわかる

スバル　1.96
三菱　1.47
マツダ　1.01
ダイハツ　0.92
スズキ　0.86
日産　0.83
ホンダ　0.76
トヨタ　0.68

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保証期間終了後の話。
メーカーには責任なし。
それでもグダグダ言う奴は何らかの意図があって工作してるとみなすしかない。
とにかくこの話はもう終わり。

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363 2019/01/13(日) 18:07:37 ID:LbqLnb9wDw
添付画像に心情を込め過ぎ 笑




↑
画像のような形相で発狂するも12分間我慢したロリコントヨタの図ｗ
次こそは5分以内で火病れよロリコンｗ
↓

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日の丸咥えてヒートアップ 笑

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トヨタ車の塗装って捲れて来るんだね。

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一部車種のパールホワイトのさらに一部のみで、
保証期間内は問題起きていないことから鑑みても
塗料の耐久性の問題と考えるのが道理でしょうね。

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366 2019/01/13(日) 18:38:05 ID:LbqLnb9wDw
ぼくちん日の丸咥えてヒートアップ 笑 （自己申告

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日の丸咥えて怒りの捏造 笑

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クルマの塗装は3年もてばいいんだよ

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370 2019/01/13(日) 20:31:21 ID:LbqLnb9wDw
日の丸咥えて怒りの捏造 笑

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保証期間終了後の話。
メーカーには責任なし。
それでもグダグダ言う奴は何らかの意図があって工作してるとみなすしかない。
とにかくこの話はもう終わり。

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>>371
言うまでもなく
統計的にはトヨタが最強

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補償後とか関係無いけど、トヨタ車の塗装って捲れて来るんだね。

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塗装に定評のあるトヨタとしてはかなりのレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

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言うまでもなく
広告費でリコール隠しは
統計的にはトヨタが最強

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実際には

>トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
>という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
>整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
>になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
>姿勢をアピールできる場」と捉えている。
>こうした状況のなかでの三菱自の消極的な姿勢に、国交省が「リコール隠しの文化が
>払拭できていない」との判断に傾いたのは自然の流れともいえる。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa130203...

正直で迅速なリコール対応こそが信頼性世界一のトヨタの名声を恣にしているのである。

対応を怠ると大ごとになる
https://biz-journal.jp/2018/08/post_24542.htm...

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何を言ってもトヨタ車の塗装って捲りに捲れて来る事実。

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一部車種のパールホワイトのそのまた一部の不具合だけでは
トヨタの信頼性は揺らがない。
なんと言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

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僅かでも塗装の捲れる車が有るんだよね、トヨタって。
こりゃ参った。

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統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

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確率は低くても
当たった人には100パーセントのトラブルだね

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そう
パールホワイトというマージンの少ないハズレ部品を選んだと諦めるしかないね
もしディーラーが負担してくれたら儲けもの
統計的にはもちろん、レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

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