トヨタの塗装が・・・・

カッパやんけ

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個人的にはこの見た目はキツい
自分の車がこうなるとマジで悲しい
トヨタを信じて買ったのであれば尚更キツい

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統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

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これもキツいね
怖いのは他の部分も剥がれる事が予想できる事

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これとかはちょっと引くレベル
ユーザーさん曰く、走行しながらペリペリ剥がれてバックミラーに破片が飛んでいくのが映ってたとの事・・・

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これなんて一瞬そういうカラーリングかと見間違えた　笑（笑ったら可哀想だよね）

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これも一瞬そういう柄なのかと思ってしまうレベル　笑　（いやいや笑ったら可哀想だね）

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>>198
洞察力皆無の在日が戯言ほざくなよマヌケ（笑）
私は86乗りだが今のトヨタやレクサスは汚らわしいと認識する純日本人だボケ。

私の書き込みがタゲ逸らしになるかよアホ、在日はレーダー照射で「生れて来た事を後悔する拷問」でキッチリ細胞が自死するまで
かわいがって（相撲用語）やるわ、覚悟しろや！！

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このユーザーさんはランクルの他にヴェルファイアも同じように剥がれてきたとの事で可哀想すぎる
どっちも高額な車なのにね。

とにかく該当するユーザーさんは早めに売った方が良いね。

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自分の車がこうなると、キツい
まだ剥がれてないユーザーさんは早めに売ったほうが良いね

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ちょっとした衝撃で剥がれるみたいだから、まだ剥がれてないユーザーさんはマジで早めに売ったほうが良いね。
洗車とかでもヤバイんじゃないかな？

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一回剥がれるともうどんどん風で剥がれるので・・・
こうなるともう御愁傷様としか言いようがない。
まだ剥がれてない人は本当に早く売った方が良いと思う

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剥がれてしまったらもう塗り直しですが
作業としては大手術レベルですねこれ。

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塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
保証期間を倍以上過ぎた車でも個別にディーラー
が神対応しているようでさすがだ。
上手く交渉できれば吉だね。

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ひでぇなトヨタの白

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>>229
一部車種のパールホワイトのみ
ハズレくじだね。

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トヨタ本体からの公式コメント出てないの？

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メーカーとしては製造者責任を果たしているからコメントは特にないだろうね。
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだ。

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トヨタタイマー発動ｗ
２流メーカーは買わないのが吉

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今後売り上げダウンは必至
めでたしめでたしｗ

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統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

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統計的には
タイマーが最も長いのも
トヨタ

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国沢先生が取り上げていないのでデマだと思う。

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5年落ちやら9年落ちやらじゃさすがの国沢も取り上げないだろう

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こんだけ多発してても、尻拭いをディーラーに押し付けて知らんぷりのトヨタに愛想尽きました。
良くしてくれたディーラーには悪いけど、次はトヨタは買わんと思う。
写真はゴミ捨て場に捨てた剥げた塗装。
かなり砕けてしまったが、最初に自分の車見たとき、「誰だ俺の車の上にポスター何本も置いたままの奴」
で、近づいて見て唖然とした。

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多発と言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

やはり、塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
保証期間を倍以上過ぎた車でも個別にディーラーが神対応して
いるようでさすがだ。
上手く交渉できれば吉だね。

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>>240

↑
完全に気が狂っていますｗ
↓

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飛び火 笑

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トップメーカーは手を抜いても売れるんだから
一番大事な仕事はコストダウン　これは事実
だって何をしたって売れるんだからｗ
メーカー同士を競わせなかった消費者が悪い

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トップメーカーこそ手を抜いたらあっという間に没落してしまう。

>コンシューマーリポートの自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化。
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。
https://jp.reuters.com/article/l3n0lb0p7-autos-percep...

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塗料を変えた結果なんだろうね。０７０カラーコードのね
俺が昔乗ってた１０年落ちの白の２０系ソアラなんかは塗装厚くて、こんなパリパリいくような感じじゃなくて、なんとなく少し柔らかいような感じがしてた

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塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう

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ホームアフターサービス保証とサポートメーカー保証についてボディの塗装と錆の保証
メーカー保証について
一般保証
特別保証
ボディの塗装と錆の保証
塗装や錆についても保証します
ボディ外板の表面に発生した錆もボディ塗装保証として保証の対象となります。また、塗装の下の鋼板部分より発生し進行した錆によるボディの穴あき現象についても穴あき錆として保証の対象となります。ボディ塗装保証は、取扱書にしたがったお手入れを実施していただくことが前提となります。穴あき錆については、使用過程で塗装を傷つけたことから生じた錆は保証の対象外となります。

保証期間
保証期間は車種ごとに異なります。

ボディ塗装 ボディ外板穴あき錆
乗用車・バン・ワゴン車 新車登録日から3年間 新車登録時から5年間

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しっかし、大のメーカーがこんな基本的な失敗するんだな。
俺が昔、塗装の習得をしているときに下地とベースを密着させるための技能をよく学んでいたもんだよ。
この下地にこれはダメ。とか。いろいろ。

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新車登録日から3年間
新車登録日から3年間
新車登録日から3年間

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普通は距離無制限で5年じゃねーの？トヨタしょぼ(´・ω・`)

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>>251
一般的には3年もしくは6万キロ以内（一般保証）
重要部品（走る・曲がる・止まる・電子制御装置・乗員保護装置）については
5年もしくは10万キロ以内（特別保証）に設定しているメーカーが多い。

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ヒュンダイ以下の品質ｗｗ

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ヒュンダイ以下の品質 と言えば・・

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元トヨタ塗装期間工が申しております。

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>>256
トヨタヤバ過ぎ
本当に糞だったんだな
こんなブラック企業は潰れればいいのに

トヨタはクソ。 僕は豊田市民なんですが、地元の人間なら期間工なんて絶対にやりませんよ。
みんな期間工のヤバさを知ってるし、トヨタの闇の部分も知っているから。 本社ビルから飛び降り自殺したり、トヨタ車の中で練炭自殺したり...。
トヨタは過労死や自殺が起きても、絶対に公にはしません。 遺族に金を払ったり、亡くなった家族の配偶者を雇ったりして訴えられないようにしているのです。
仮に訴えたとしても、労災認定されることはまずないでしょう。 10年ほど前は、豊田市は自殺者数全国1位だったんです。気持ち悪いですよね。
ちなみに当時の2位は、山梨県の富士吉田市だそうです。富士の樹海があるところですよ。 （正確に言うと、樹海があるのは富士吉田市内ではありませんが、
富士吉田警察署の管轄に樹海が含まれます。） それを抑えての自殺者数全国1位。異常です。 この街はトヨタを中心に回ってるんですよ。
税収だってトヨタから莫大な金額が入ってくるし、 トヨタが出資して色んなものが作られています。ここでは誰もトヨタに逆らえんのですよ。
僕の家族も昔トヨタで働いていましたが、体を壊してしまいました。 まあ、何にせよトヨタはクソってことですね。買わんほうがいいっすよ、トヨタ車は。?

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>>256
可哀想だけれども、
クソな上司に個人的な恨みを買って虐められ、
またその恨みを動画にぶつけているだけだね。
そんなクソな上司のいるトヨタはクソだから、
「デンソーやアイシンがお勧め。」だそうだ。

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いつもトヨタの一人勝ちだから
他の会社が売れるように自らハンデを背負ったわけだ
これでも相変わらず売れるんだろなｗ

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>>256
やっぱお金貯めてポルシェ買おう

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>>262
アナクロじゃのう。精度悪いわけだ。

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トヨタの真の実力
米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
との見方を示した。
Http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C20140206

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都合が悪いコメントが書きこまれると

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これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

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クルーが火消しに追われてる様だ

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>>262
新しくポルシェのスレ立てようよ

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全部デマ。
剥離材によるイタズラ被害。

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弘法にも筆の誤りはあるが保証期間外

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>>270
そうとしか思えないな
中韓国車でもおこさないトラブルだもんなｗ

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たしかに塗装に定評のあるトヨタとしてはレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応し
ているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

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同じコメントしか書けない業者さん草はえるｗｗｗ
記者会見マダー？

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さすがに５年落ちやら９年落ちやらの車で「記者会見」
は、ないだろうね 笑
メーカーとしては製造者責任を果たしているのだから
これはどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだ。

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おまえらの代わりは幾らでもいる！
トヨタの車は期間工や派遣が組み立ててるらしい
トヨタは期間工や派遣を理不尽な扱いばかりして人間として扱ってなかったらしい
トヨタの車はゴミが造ってるから買わない方がいいらしい

これ拡散したら問題になるよね!?

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>>276
クソな上司に個人的な恨みを買って虐められ、
またその恨みを動画にぶつけているだけだね。
そんなクソな上司のいるトヨタはクソだから、
「デンソーやアイシンがお勧め。」だそうだ。

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>>276
やっぱお金貯めてポルシェ買おう

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なんかデマを撒き散らしてる奴いるけど期間工いいぞ。

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トヨタとデンソーは期間工の憧れ
目指せ年収500万

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綺麗なワンルームに住みレクサス組み立てて帰ればネット活動し放題。
こんな夢みたいな生活他にあるか？
正社員登用もアリだぞ。

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トヨタ自動車九州 と言えば
33ブランド164生産ライン中
2年連続で品質世界一の工場に！
https://clicccar.com/2016/09/22/401228...

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自分以外にも同じ症状が出ている車両があって、動画もあると説明しましたが、一切原因を調べようとはしませんでした。
『自分以外にもそういう問い合わせや症状が出た案件は聞いたことがない』、『こちらには情報が上がってきていない』と言ってました。
結局トヨタの対応は『有償での修理』ということでした。

次に運輸省のリコール対応の窓口に電話し、今回の件を報告させていただきました。
運輸省には同じような症例が報告されていましたので、トヨタが何も知らないということは無いと思うのですが...。

やはり皆さんのおっしゃる通り保証期間外の保証は難しいようです。
もちろんそういう保証の条件だということは買う時に説明を受けているので分かっていますが、どうしても納得ができないのも事実ですので、
トヨタの対応には不満が残る結果になってしまいました。

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パールホワイトというマージンの少ないハズレ部品を選んだと諦めるしかない
もしディーラーが負担してくれたら儲けもの

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>>283
保証が過ぎてるとは言えネットでこれだけ報告が上がっていて、かつ
この剥がれ方は普通じゃないので本来なら保証期間に関係なくメーカーが全部面倒見るべきだと思います。
頑張って無償修理勝ち取って下さい。

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これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

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>>285
メーカーは無理だがディーラーと上手く交渉することだね。

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全塗装対応してたら、いつになるかわかったもんじゃない
5年後とか言われたりね
代わりに新車購入１００万引きとか言われたら受けるだろうかｗ

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洗車機で塗装剥がれるってどんだけ〜
中古輸出先海外BBSでも話題に(笑)

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今は海外向けの買い取り相場が高いから奴らに売るのも手かも。
オールペンなんか朝飯前だし。

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これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

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コピペ連投すると胡散臭さが出てくるからだまっとき

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統計的にはもちろん
レクサス/トヨタはハズレを引く可能性が最も低い

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>>291
メーカーは知らぬ存ぜぬで
Ｄに丸投げという最低なメーカーじゃん

後で、金は出してやるからＤ責任で塗装しろって事だろ
汚い責任回避術だわ
腐ってやがる

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保証期間外ということはメーカーとしては製造者責任を果たしたということ。
これは自動車に限らずどこのメーカーでも同じ。
あとはディーラーと上手く交渉することだ。

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で、文句言ってる側はどうしたいのだろう？
全塗装してくれということなのだろうか？

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トヨタの真の実力
米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
との見方を示した。
Http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C20140206

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>>289
ワロタ

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剥がれる塗装の上から全塗装しても意味無いから
全部むき出しにしてから再塗装。
下取り査定が低下する分も補償してもらわないとね。
それか剥がれない車と入れ替えだね。

最悪だね、トヨタｗ

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塗装に定評のあるトヨタとしてはかなりのレアケースだね。
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう。
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。上手く交渉できれば吉だね。

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中古車相場はどうなの？
トヨタのパールホワイトは安く買えるの？

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車なんて3年もてばいいんだよ

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統計的にはもちろん
トヨタが一番もつ

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>>303
そのグラフも過去形で語られることになるな（爆笑

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>>304
一部車種のパールホワイトのそのまた一部の不具合だけでは
トヨタの信頼性は揺らがない。
なんと言っても現役のトヨタ車の分母は国内の乗用車だけでも
2000万台以上だからね。

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デーラーで塗装歴、事故歴のチェックして問題なければ９年か１０年の特別保証ですと

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>>306
まさか
それはやりすぎ

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