トヨタの塗装が・・・・

カッパやんけ

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【トヨタ車　白塗装ハガレ】

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ここまで放置はしなかったがインプレッサのボンネットで剥がれた

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カッティングシートかと思ったｗ

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脱皮かよ。

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以前、高級車に剥離剤かけられる事件があったな。

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トヨタも地に落ちたな

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ホンダだったら話題にもならない

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ホンダ、日産ならワックスかけるたびに塗装が落ちるもんな

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下地の亜鉛がダメなんだろう・・・
常温亜鉛か？？

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下からキラキラ出て来るんじゃないの。

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ワロタww
http://workingnews.blog117.fc2.com/blog-entry-12273.htm...

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意味分からん、普通に使っていて自然に剥がれたの？個体差の不具合か？

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20系アルファード/ヴェルファイアにも多発ってマジかよ

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「トヨタ 070 塗装剥がれ」で検索したら出るわ出るわ…
特定の車種ではなく「パールホワイト」に共通してるので塗装の仕様(コストカット？)が原因か。

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これ10年式くらいのパールホワイトで
保証期間過ぎてるけどディーラーに言えば
対応してくれるやつ

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>>17
みんカラで保証期間過ぎててもめてるやつもおったぞ。
何れにしてもこんなん保証で再塗装するにしても気分最悪だわ。

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カッティングシートだろ。こんなに剥がれる訳ないだろ。トヨタをバカにすんな！！

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はげました

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ペロリンチョ

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たとえリコールであろうと全塗装は下取りでゴミになる
どの程度か忘れたが部分的でも全塗扱いでゴミになる

下取り良いからとトヨタのウンコに高い金出して乗って二束三文の未来じゃ涙も出んな。

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黄ばみライトだけで十分ゴミ。

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9年落ちじゃ どの道ゴミ

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>>23
磨いて落としてから査定出さないの？
耐水ペーパーとピカールがあれば済む話なのに。

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白はどうしても透けやすいんで、他の色より塗膜を厚めにすることが多い。
その場合、2回や３回に分けて重ね塗りするのが正しいんだけど、手抜きで１度に厚く塗っちゃったんだろうな。
そうするとペロッと剥離しちゃうよ。

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ていうかこのパールホワイト固有の耐久性の問題だろ
塗料メーカーのチョンボ

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つい最近、つべで中古のベンツ買ったなんて動画見た
そしたらそのベンツも塗装剥がれがあるから、下手に外装いじれないなんてぼやいてたわ
さすがにここまで派手な剥がれじゃなかったけど
案の定、そのベンツも白

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糞トヨタの工作員どもが集結ｗ

ロリコントヨタは反論出来ず
見て見ぬふりｗ

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ロリコントヨタ信者は猛烈な勢いで他社の塗装クレームを検索中。

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これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

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>>31

返しが弱い。笑
もっと他社の塗装クレーム検索してから出直せ。

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>>32
ホンダが可哀想だからやめてあげて

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Weeweeee

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プライマーのコストカットだろ。
早い人は４年で剥がれてきたとか。
悲惨やな

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この人は3年の保証期間過ぎてるから自分で塗りなおせと言われたとのこと。
https://minkara.carview.co.jp/userid/254140/car/950143/93384...

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普通は有償だわな。そのための保証期間だし。
交渉次第で温情で無償ということだろ。

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>>37
何が温情だよ
こんだけ多車種に渡って同じトラブル起こってるんだから完全にメーカーの責任だろ。
塗装やりなおしても結局は「全塗装済み」車になって傷物だし。
買った人本当にかわいそう

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>>38
だからメーカー責任が３年間の保証なんだよ。
パールホワイトを選んだ不運としか言いようがない。
それじゃかわいそうとディーラーに思われれば無償修理してくれると。

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>>39
普通はね
でもこれ普通じゃないでしょ。明らかにメーカーに落ち度がある事象。
リコール級でしょこれ。
https://fujiougai.com/toyota-pearlwhite-2010-tosouha...

んでどっちかというと保証期間を盾に突っぱねてるケースばっかり。たまにディーラーの誠意で無償修理となってる。
こんだけ多車種に同じ症状が出てるのにトラブル箇所を見ようともしないとのこと。
保証過ぎてますの一点張り。
クソすぎるわトヨタ。

ソニータイマーってのがあったけど、ちょうど保証切れる頃に塗装が剥がれてくるなんて地雷すぎる。
しかもパールホワイトは有償塗装　笑

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>>40
保証期間満たしてるのにリコールになるわけないだろ。
日本じゃなかったら日本車じゃなかったらもっとシビアだぞ。

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>>41
だから普通の剥がれ方じゃねーだろって
異常な塗装の剥がれ方
同じ色番号で同じトラブル
これ完全に品質の不良でしょ。

法的措置をとってるユーザーも居るから続報に期待だけど
瑕疵のある物を売った者は責任取らないといけないのよ。
この塗装不良は「瑕疵」でしょ、どう考えても。どう見ても。

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>>41
保証期間内だとしても、塗装の不具合では
緊急性の高い「リコール」対応にはならないね。
「サービスキャンペーン」だね。

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>>42
まあ、３年以内ならな。

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>>43
まあ「リコール」と「サービスキャンペーン」の名称、分類の違いはいいとして
要はメーカーが瑕疵を認めてユーザーを救済するのが筋。
短期間でこんな剥がれ方する塗装して売ったんだから。

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>>44
瑕疵の時効はもっと長期だよ
4年やそこらでこんな塗装の剥がれ方するなんて「普通」じゃないから
普通じゃないってことは「瑕疵」だから。

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保証切れを理由に突っぱねる方向で行けばトヨタ離れが進むだろうな
トラブルなしに10年乗れるのがトヨタ車唯一の長所なんだから

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>>45
短期間じゃないわな。
３年もっちゃったんだから。

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さすがは詐欺会社の詐欺車だな

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だからその普通が保証期間の3年なんだろ
オーバースペックが当たり前でそれに慣れきっちゃってるけど

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>>48
短期間だよ。
理由は、「通常」は4年やそこらで「こんな」塗装の剥がれ方が「多発」はしないから。

塗装がへたることは普通にあるけど
4年や5年でペリペリめくれてくるような事象が車種をまたいで多発することは異常。

異常な状況なんだから、普通の対応とは違った対応するのがメーカーの責任でしょう。
「保証期間過ぎてます！」って言えるのは普通の常識の範囲の話。
この塗装剥がれ、常識の範囲ですかね〜
トヨタの品質としては常識の範囲なのかもしれないが　笑

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むしろレンズの黄ばみのほうが問題だよね
光量不足になったら車検通らないのだし
塗装剥がれに車検や道交法関係ないし
商品価値としては塗装のほうが大問題だけど

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通常は塗装に定評のあるトヨタだからね。
保証期間外の無償塗装なんてホンダや日産のディーラーがやったら
たちまち破産する。

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ま、これがトヨタの品質ですって事で、嫌なら他社の車を買って下さいって事なら仕方ないけどね。

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いずれにせよ保証期間外なんだから
製造者責任は果たしているわけ。
ディーラーと上手く交渉することだ。
これはどこのメーカーでも同じ。

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参考に
普通の塗装の経年劣化というのはこんな感じで表面のクリア層が破壊されて色がおかしくなってくるもの。
かなり古い車でよく見るよね。
しかし今回のトヨタの場合はプライマーの上の塗料ごと全部剥がれますｗ
しかもタイミングよく保証期間の3年をすぎた辺りから出るそうですｗ
普通に考えれば異常な状況なので保証期間に関わらず対応すべきですが、トヨタ的には仕様の範囲内なので仕方ないとの事ですｗ
嫌なら他のメーカーの車を買って下さいと。
さすが天下のトヨタだね！

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>>40

トヨタイマーの方が有名だろwww

非メーカー系整備工場ではなく、
正規ディーラーできっちり定期点検してた方が
保障が切れた部品から壊れ始めるのはなぜかな？

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>>57
10年耐久信頼性

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トヨタの品質
風で飛びます
10年なんてとても無理です
嫌なら他社の車を買って下さい

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これは塗装に定評のあるトヨタとしては珍しい事例だね
塗料メーカーの耐久性に関する検証が不十分だったのだろう
だが、保証期間を倍以上過ぎた車を個別にディーラー対応
しているようでさすがだ。

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業者らしき人の書き込み

【下地の塗装を焼いた上にホワイト塗装（ドライオンウェット）の様ですが、それにしては下地の鮮映度が高すぎるので密着度が低いのでしょう。 ウェットオンウェットではなくドライオンウェットの場合は、下地塗装を焼いた後にペーパーなどでサンディングして表面を荒らし密着度を上げるはず。それをやっていない。 ホワイト色では下地のグレー塗装を隠蔽しにくいので、上塗りの膜厚を上げられるように下地塗装の後に焼くのでしょうが、ウェットオンウェットでも隠蔽できる多色と同じ工程にしてしまったのか？ そうであれば完全にトヨタの問題です】

プライマーのコストダウンかなと思ったが
トヨタの塗装工程に問題があるっぽい。

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パールホワイトしか問題起きてないから
やはり塗料の問題だろうね。

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>>62
いい加減見苦しいよ

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