次期アテンザはFRストレート6

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001 2018/10/07(日) 22:20:07 ID:V/PTPx8U1k

メルセデス・ベンツが20年ぶりに直列6気筒エンジンを復活させた。
実は国内でも直6復活の情報が入っている。
マツダは次期「アテンザ」にSKYACTIV-X直6ユニットを
搭載する方向で進んでいるようだ。マツダ内部の関係者に
「次のアテンザは直6FRですよね？」と聞くと、
苦笑いしながらも「そうやって聞かれれば誰も否定しないですねぇ」
と暗に認める発言をしている。

ソース元
東洋経済
https://toyokeizai.net/articles/-/21362...

002 2018/10/07(日) 22:42:05 ID:KwiZqZcxQg

１８０キロしか出ないんでしょう？

003 2018/10/07(日) 22:58:05 ID:E6bjjdq73Y

欧州車になりたーいっていうスタイルなんでしょう

004 2018/10/07(日) 23:20:52 ID:NZDp8He.5Y

横置きFFなのにボンネットが長大過ぎて
エンジンルームはスッカスカw
前輪よりエンジンが思いっきり前にあるのなw

005 2018/10/07(日) 23:25:11 ID:NZDp8He.5Y

縦置きにして、前サスをストラットから
Wウィッシュボーンにする事に意味がある。

見た目がダサ過ぎなのに自画自賛するから
ますますマツダ嫌いになったし、
タイプ的に欲しい車がマツダには無いから
絶対に買わないけど、まあガンバレや。

006 2018/10/08(月) 00:17:54 ID:CasOPu/Sh2

トヨタより欧州では人気あるよね

欧州じゃマツダ・日産・ホンダ・スズキはよく見かけるけれど
トヨタは欧州では不人気すぎて殆ど見かけないね。

007 2018/10/08(月) 00:55:31 ID:Oyh/muO4Oo

>>6
欧州販売
トヨタ100万台、日産75万台、マツダ21万台って感じ

008 2018/10/08(月) 03:17:06 ID:qhObJhxFIo

ありきたりの直6FRは欲しくないが
直6FFならすぐに買いたい

009 2018/10/08(月) 08:16:46 ID:PB.MGhwilM

いいね、選択肢が増えるのは。
今や直６エンジン選ぼうと思ったら、金額高いのしか見当たらなくて・・。
500万以下で選べれば嬉しいな。

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